PTT台灣在地區 / Tainan (台南)

[情報] 台南單軌-前瞻基礎建設-完整報告書已回收

看板Tainan (台南)作者 (K.R )時間9年前 (2017/06/11 07:14), 編輯推噓53(55推 2噓 69→)
留言126則, 38人參與, 最新討論串1/1
Google Maps路線也隨著可行性計畫書內的站點位置做了更新 請參考：https://goo.gl/H1lK4T （藍線） 轉貼 : https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1497105423.A.E75.html 針對台南未來12條路線的整體報告 : (主要針對台南市綠線或藍線 ?? 其他路線簡介!!) 在第二頁 序號:30 D13臺南市先進運輸系統綠線(資料來源:臺南市政府提供) https://goo.gl/fjOu0f -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.25.90 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1497136478.A.BE9.html
推
06/11 07:19, , 1F
不重要拉 為什麼不先弄好公車 為什麼不先抓違停 為什麼不
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→
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先增加停車位 而且是要那種在景點門口的免費停車位喔
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推
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可以並進 不衝突
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19路跑法類似單軌綠線，15路跑法類似單軌藍線一期
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通往安平公車有2,14,19,77,88,99，另有77-1安平假日環線、
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17路安平-興達港
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不過公車要趕快開新線跑單軌藍線二期路廊比較重要
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之前有一篇討論串在討論安平塞車的問題，已經不是增加停車
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位可以解決的事，要疏導私人運具到公共運輸才是治本
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推
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一樓在反串啦
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06/11 08:20, , 11F
我的地圖，不是 google map
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推
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我擔心有了捷運，計程車，租車業會沒生意
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推
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台北也有捷運，但計程車還是趴趴造呀 XD
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推
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搭車的人越多，計程車生意會越好。
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推
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捷運網應該不可能密到不需要計程車，看台北就知道
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推
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本來捷運就不可能只要搭車哪裡都可以去,既然是這樣,在
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台南玩捷運很考驗台南人的習慣,搭車還要轉車或步行,還
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不如我摩托車騎了就到簡單方便
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推
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台北是我想開車/騎車,找個停車位找到死,所以才有搭乘
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捷運的背景在,台南?台南停車只要打個雙黃燈就好啦XD
06/11 09:20, 20F
推
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花那麼多錢，效益如何?假日有遊客搭乘，平日是否只運
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輸蚊子!
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噓
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紅明顯,企劃書裏面一堆拿既有資料來拼貼，連86都還沒接17
06/11 09:38, 23F
推
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停車位免費的不是應該的..
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我只知道某個當初唱衰高鐵的退役海洋生物之後搭得很開心
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輕軌這個就不知道現在唱衰的人會不會一樣囉 ( ′-`)y-～
06/11 09:58, 26F
推
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我是計程車司機，我支持單軌捷運，會坐的本來就不是計程車
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市場的客戶，一堆行李的遊客也不會坐單捷，假日的安平計程
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車也不會進去載人，因為塞爆了！
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推
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不會啊...如果能夠用得好我就不想騎車了，沒那麼多條命可
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以賭
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推
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同樓上
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推
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把錢拿來在各大景點旁蓋101停車塔比較實在
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推
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高鐵是大區域的連結運輸，跟馬路上跑的輕軌概念不同!
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況且半小時可騎機會就到的路程，我為何要等半小時才
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有一班的輕軌。
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推
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高鐵打死西部空運，想快就剩高鐵，你說輕軌能打贏機車?
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推
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可憐的安南區 舊台南市的化外之地
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推
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推
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還有 47 則推文
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06/11 12:13, , 87F
很開心XDDD
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推
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可能是那區給人的感覺就是亂亂的吧 不像一些一些墳墓
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有完整規劃一排一排那樣 我
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推
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每天經過那邊的一些想法
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推
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原來是用在分隔島上，這樣道路就不會被縮太多。但部分
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路段目前還是內側禁行機車吧，之後應該考慮塗銷，要不
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然機慢車到底要騎哪QQ (該死的違停....
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例如公園路
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推
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綠線到安平後，走慶平路(運河南邊)+永華路，這二條路真的
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很近，既然要蓋，為何其中ㄧ條不往更南或北，增加可使用者
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的範圍？？
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這些路線 取代的了原本的使用者習慣？
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只要官員不騎車，就別奢望機車環境會變好
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推
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會覺得台北捷運方便是因為有密集的公車支援好嗎，台南有？
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推
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我在台北坐捷運沒有坐公車耶，公車要當地人帶才會知道怎麼
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坐。
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我去台北玩，去北投去淡水都坐捷運，沒坐公車耶。
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公車就算了吧 給人家的印象就是誤點少班次 現在這麼熱
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誰會出去等很久才一台的公車
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但殘酷的是,捷運不會是每一公里都一個站,最好你要去的
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地方就在捷運站旁,不然,誰要等公車,誰要走路?呵呵
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推
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軌道運輸再搭配T-bike 人行道 公車 這也是要一步一步做
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沒有公車輔助，捷運運量不能極大化，這點基本上只有台
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北做得到
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贊成要配合公車，加上目前越來越好的T-Bike可以提升使
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用單軌的意願~
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推
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台北人不就北七坐捷運出來還要走路等公車。
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推
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台北人有台北人的無奈阿,這也是捷運能活的原因
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推
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台北人的密度支撐出了多條公車線,有的熱門線搞不好10分
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鐘就有一班(當然也有些路線要等個20分鐘),這都是人口需
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求穩穩撐出來的,人多班次密自然多少提高轉乘意願
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推
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甚至研究一下,有些我需要的地點搭公車還能直達,搭捷運
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反倒還要走路走很長一段
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推
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....還是不認為這樣的路線有搞頭
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捷運要人走的話 沿線騎樓淨空有搞頭嗎 還有自行車 看
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看市區精美的違停XD
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推
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捷運站正好都是在上班地點：安平大橋東門站
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如果真的照預定蓋了就不用東西南北騎車奔波了
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之後如果麻豆新市也有站就更棒了~＠＠~
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好好喔快建吧！
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