[新聞] 改善行人地獄不積極？營建署編50億申請不到1成原因很傻眼

看板Tainan (台南)作者jackloutter (Clarkson)時間2年前 (2023/04/14 17:18)推噓2(4推 2噓 15→)

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改善行人地獄不積極？營建署編50億申請不到1成原因很傻眼 https://udn.com/news/story/7266/7098080 2023-04-14 14:15 聯合報／記者吳淑玲／台南即時報導 https://reurl.cc/Nq97L5 台南市麻豆區安業國小新完工的通學步道，但緊鄰的安業派出所圍牆未同步內縮，學童仍要走到馬路上。圖／校方提供台灣被稱為行人地獄，靖娟基金會去年統計7成家長不敢讓孩子自行上下學，主要原因和通學步道不友善有關，內政部營建署今年編列50億經費，預計改善800個學校危險路段，但目前申請件數只有50間左右，台南市也才約10間學校提出，申請數不到1成，立委郭國文日前邀營建署長到地方說明，營建署認為應是對補助項目認知上的誤差，其實並不限於學校外的通學步道，連同周邊社區重要機關環境都可以列入改善，呼籲市府提高層級積極整合提案。立委郭國文日前邀集中央公路總局、營建署與國教署以及地方教育、工務等單位共同視察安業國小，針對今年度營建署編列50億經費改善學校通學步道，到目前為止申請件數卻不到1成，呼籲地方政府要擴大辦理申請，嘉惠更多學校改善學童上下課安全及人本交通的建構。營建署長吳欣修說，第一次是用發文請地方提報，可能是由學校及教育局辦理，這項計畫不是只有學校周圍，而是用通學步道的概念，把周遭的街廍包括醫院、商場都可以納進來，希望市府一層出面整合相關局處一起改善，可以徹底解決學童上下學的通學步道的問題，降低學童肇事率問題，讓校園周邊變成很好的居住環境。麻豆區安業國小因位在非都計區及在173縣道邊旁車流量大，學生上下課與車爭道，校長陳宏吉爭取多年，因通學步道只補助都計區及非縣市道旁，法令一直無法突破，後來是工務局爭取前瞻計畫經費由公路總局編列4千萬元進行改善，但因隔壁安業派出所圍牆未內縮，學童還是要走到馬路上，且道路工程費未編列台電電桿遷移經費，通學步道旁有近10 支電桿影響家長車輛接送。台南市議員陳秋宏表示，營建署補助通學步道申請案件少，竟是認知上有差距，中央有經費要改善通學步道，不限於教育局和學校，市府應盡速進行協調和交通、工務及水利等整合積極提案，像安業國小與安業派出所間的圍牆內縮，以及台電電桿遷移等，也要跨局及跨機關協調，讓通學步道更完善保護學童安全。教育局表示，初步盤整是11校有需求，經營建署說明後，將與各區公所合作進行2度清點擴大到學校周邊環境改善，像安業國小與派出所及台電等，需要跨機關整合的也會積極去做，共同努力讓通學環境更好。針對靖娟基金會去年統計台南有8成家長不敢讓子女自行上下學，比全國平均7成高，市府工務局已爭取前瞻計畫經費闢建學校通學步道共35校，已完成19校，執行中16校；交通局也提報157所學校校園周邊用路環境安全，包含通學步道改善工程、標誌、標線設置及號誌時制調整、增設紅綠燈及家長接送區、並搭配加強警力至校園周邊指揮交通、巡邏及違停取締等，以徹底改善校園周邊交通環境。 https://reurl.cc/6Nx6xk 台南市麻豆區安業國小新完工的通學步道，但台電電桿未遷移，影響家長接送車輛停放。圖／校方提供 https://reurl.cc/4Qn0nV 台南市麻豆區安業國小新完工的通學步道，保障學童上下學安全。圖／校方提供 ============================= 同場加映立院三讀！恢復檢舉這些違停不禮讓行人罰6000 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4270399 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/04/14/phpFsUNmK.jpg

立法院三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」。（記者方賓照攝） 2023/04/14 14:28 〔記者林欣漢／台北報導〕立法院院會今天三讀通過「道路交通管理處罰條例」部分條文修正案，車輛未暫停禮讓行人優先通過，罰鍰上限從3600元提高至6000元。此次修法重點包括提高未禮讓行人罰則、檢討違規記點制度、提高無照駕駛罰則、加重危險駕駛罰則。首先，擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，若未暫停禮讓行人，罰鍰上限從3600元提高至6000元。其次，擴大無照駕駛定義，及提高罰鍰上限從1萬2000元到2萬4000元，拒絕稽查而逃逸，加重罰則上限至4萬5000元。加重危險駕駛罰則部分，罰鍰上限從2萬4000元調高至3萬 6000元。對於道路蛇行、嚴重超速、惡意逼車、拆除消音器等危險駕駛，罰鍰上限從2萬4000元調高到至3萬6000元，並新增在國道及快速道路違規迴車、倒車、逆向行駛等態樣。恢復民眾可檢舉人行道、行人穿越道違停本次修法也增加民眾檢舉項目，從原46項增加至56項，恢復可檢舉人行道、行人穿越道等臨時停車違規，並新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點，這次修法也將嚴重超速的規定，由現行超過規定的最高時速60公里，修正為超過最高時速40公里。民進黨立委劉世芳說，去年她擔任交通委員會召委，從最早的70個版本開始審查，去年底送出委員會交付協商到前天政黨協商後，於今天完成三讀程序，希望提高交通安全及用路品質。「道路交通管理處罰條例」修正案從今天上午11點30分開始審議，其中，由院會就異議部分表決的第22條、63條、92條等，最後均在民進黨團人數優勢下，通過民進黨團針對行政院版本的修正動議。立法院長游錫堃下午2點15分敲槌，宣布「道路交通管理處罰條例」修正案三讀通過。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/04/14/phpweAKQq.jpg

道交條例部分條文修正案三讀通過，車輛未禮讓行人優先通過，罰鍰上限提高至6000元。（資料照） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.96.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1681463922.A.D9B.html ※ 編輯: jackloutter (111.255.96.72 臺灣), 04/14/2023 17:19:05

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jackloutter

04/14 17:19, 2年前 , 1^F

04/14 17:19, 1^F

噓

forsakesheep

04/14 17:20, 2年前 , 2^F

04/14 17:20, 2^F

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forsakesheep

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