[新聞] 時代的眼淚!台糖善化糖廠糖鐵運輸走入歷史 鐵道迷一片錯愕
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時代的眼淚!台糖善化糖廠糖鐵運輸走入歷史 鐵道迷一片錯愕
2023-10-15 19:48 聯合報/記者謝進盛/台南即時報導
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台糖善化糖廠糖鐵運輸確定走入歷史,鐵道迷愕然不已。記者謝進盛/攝影
又一條傳統糖鐵走入歷史;台糖台南善化糖廠日前因廠內鐵軌路線不符合交通部鐵道局安
全規範,評估修繕費逾千萬,且後續養護所費不貲,糖廠糖鐵運輸即日起畫上休止符,確
定未來全改為貨車載運,外界聞之愕然不已。
「安全是最高考量,台糖承受不起」善化糖廠表示,修繕及後續養護費用驚人效益問題固
然是主因,但最高考量還是安全問題;鐵道局認為糖廠廠區鐵道運輸雖然相對單純,但軌
道老舊、路線、號誌等仍存在相關風險,綜合考量下決定取消糖鐵運輸,改為一般貨車載
運。
據知,台灣從巔峰時期49座製糖工場,到目前只剩雲林虎尾糖廠及台南善化糖廠還有在採
收甘蔗製糖。其中,善化糖廠自2000年起甘蔗載運改公路運輸,鐵道運輸僅剩糖廠廠區包
裝線到車庫間約500公尺,雖未對外開放,但每年仍吸引不少鐵道迷來拍照,也讓糖廠更
為熱鬧。
而善化糖廠今年製糖期預計12月展開,原可見小火車在廠區載運一包包砂糖運輸到戶外將
成絕響,未來只能看貨車載送,鐵道迷認為「味道不對」大失所望,未來台灣要看小火車
載運砂糖、甘蔗,只剩下虎尾糖廠了。
多次從高雄老家來善化糖廠拍小火車的盧姓鐵道迷說,善化糖廠糖鐵運輸侷限在廠區,其
實「問題不大」,希望台糖能收回成名,讓善化糖廠更能傳遞傳統糖業文化特色。
出身善化的副議長林志展也說,善化糖廠幾年前將部分區域委外打造為文化園區,成為在
地另處休憩景點,假日更是遊客如織,好不容易闖出知名度,如今傳出上情,更讓外界憂
心對觀光旅遊衝擊,希望台糖能再深入評估。
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台糖善化糖廠糖鐵運輸確定走入歷史,鐵道迷愕然不已。記者謝進盛/攝影
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