[新聞] 機車左轉事故多因騎士「鬼切」 台南年底前全面開放直接左轉

看板Tainan (台南)作者 (Clarkson)時間1周前 (2024/04/18 19:34), 編輯推噓3(4115)
留言20則, 8人參與, 1周前最新討論串1/1
機車左轉事故多因騎士「鬼切」 台南年底前全面開放直接左轉 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4645255 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/18/4645255_1_1.jpg
台南市4月27日起新增7路段試辦不強制機車左轉。(南市交通局提供) 2024/04/18 14:58 〔記者洪瑞琴/台南報導〕台南試辦開放機車行駛內側車道、及路口不強制兩段式左轉, 經分析試辦路段機車左轉事故發生原因多為機車騎士「鬼切」造成,統計數據也呈現開放 後道路整體行車風險並未明顯提高,南市府決定4月27日起再開放中西區民生路等7路段, 後續將分階段逐步達成今年底前46條全面開放。 這次新增開放路段包括182線,橫跨仁德、歸仁、關廟3處行政區,是主要交通要道首次開 放,汽、機車駕駛人應特別留意,相互尊重彼此的路權。 南市去(2023)年10月、12月分梯次針對中西區中正路、府前路等9條單向2車道路型的路 段,已實施的9條路段總長14.75公里共計202個路口,路段型態包含中央分隔及標線分隔 路段、路口型態包含三色號誌及閃光號誌路口。 南市交通局長王銘德指出,經統計試辦近半年數據,受傷事故件數計529件,其中機車涉 入的事故件數計401件,比較去年同期事故件數496件、機車涉入462件,顯示9條試辦路段 整體事故件數尚無因開放機車直接左轉而明顯增加。 此外,所有事故中肇事原因涉及機車直接左轉僅約20件,其中有14件是機車在最外側車道 直接左轉導致,亦顯示開放機車於路口直接左轉並未明顯增加道路行車風險。 交通局表示,經盤點原府城6區及永康區共計46條路段屬於單向2車道路型,扣除已試辦9 條路段,尚有37條道路尚未開放;另加上新增盤點鄰近的仁德區、歸仁區符合路型的6條 路段,合計將有43條路段尚待開放。 自4月27日起先針對民眾較常反映的7路段進行開放,包含東區裕永路(平實八街至永康復 興路)、中西區民生路(湯德章圓環至臨安路)、安平區民權路(中華西路至安北路)、 南區大成路(新都路至金華路)、北區西門路(成功路至公園北路)、安南區怡安路(安 和路至長溪路)及橫跨仁德區、歸仁區、關廟區的182線中山路(仁德中正路至關廟台19 甲線),總計開放的路段達17.65公里及182處路口。 交通局表示,預計下半年針對原府城6區、永康區、仁德區及歸仁區等尚待開放的36條路 段採1次性全面開放,至於其它行政區及公路局權管的省道路段,後續亦將逐步展開盤點 工作,並以今年底前全面開放為目標。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/18/4645255_2.jpg
中西區民生路(湯德章圓環至臨安路)將自4月27日起不強制機車兩段式左轉。(交通局 提供) https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/18/4645255_3_1.jpg
仁德區182線(中山路)4月27日起再開放不強制機車兩段式左轉。(台南市交通局提供) ========= 台南市機車直接左轉!4月27日再開放「這7路段」 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202404180132.aspx 2024/4/18 13:22 (中央社記者張榮祥台南18日電)台南市去年10月、12月分別開放9路段機車直接左轉後 ,市府今天宣布,4月27日再開放中西區民生路、182線仁德區至關廟區等7路段,後續將 加速推動全面開放。 台南市政府交通局今天發布新聞稿指出,4月27日起開放機車直接左轉7路段,分別是東區 裕永路(平實八街至永康區復興路)、中西區民生路(湯德章圓環至臨安路)、安平區民 權路(中華西路至安北路)、南區大成路(新都路至金華路)、北區西門路(成功路至公 園北路)、安南區怡安路(安和路至長溪路)及橫跨仁德區、歸仁區、關廟區的182線中 山路(仁德中正路至關廟台19甲線),總長17.65公里及182處路口。 交通局表示,市府去年10月、12月分別對中西區中正路、府前路等9條單向2車道路型路段 ,開放機車行駛內側車道及路口不強制兩段式左轉,總長14.75公里及202個路口,路段型 態包含中央分隔及標線分隔路段,路口型態包括3色號誌及閃光號誌路口。 統計顯示,開放機車直接左轉路段受傷事故件數529件,其中機車涉入401件,較去年同期 事故件數496件、機車涉入462件,未有明顯增加;另肇事原因涉及機車直接左轉僅約20件 ,行車風險未提升。 交通局長王銘德表示,目前原台南市6區及永康區共46路段屬單向2車道路型,扣除已試辦 9路段,尚有37條道路未開放,加上鄰近仁德區、歸仁區符合路型6路段,還有43路段尚待 開放。 交通局表示,預定今年下半年對原台南市6區、永康區、仁德區及歸仁區等尚待開放36路 段採一次性開放,今年底完成標誌調整。此外,其它行政區及公路局權管省道路段,交通 局也將逐步盤點,以今年底前全面開放為目標。(編輯:黃世雅)1130418 ======== 4月27日起再取消7處路段內側禁行機車及強制兩段式左轉規定 https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=8631688 市府新聞 發稿單位:交通局 發稿時間:113年4月18日13:50 台南市政府去(112)年10月、12月分梯次針對中西區中正路、府前路等9條單向2車道路型 的路段,開放機車行駛內側車道、及路口不強制兩段式左轉,經分析試辦路段機車左轉事 故發生原因多為機車騎士鬼切造成,統計數據也呈現開放後道路整體行車風險並未明顯提 高,故交通局將於本月27日再開放中西區民生路、182線仁德區至關廟區等7路段,另後續 將規劃以擴充交通工程能量來加速推動並全面開放單向2車道路型的道路。 交通局局長王銘德指出,已實施的9條路段總長14.75公里共計202個路口,路段型態包含 中央分隔及標線分隔路段、路口型態包含三色號誌及閃光號誌路口,經統計試辦近半年數 據,受傷事故件數計529件,其中機車涉入的事故件數計401件,比較去年同期事故件數 496件、機車涉入462件,顯示9條試辦路段整體事故件數尚無因開放機車直接左轉而明顯 增加;另所有事故中肇事原因涉及機車直接左轉僅約20件,其中有14件是機車在最外側車 道直接左轉導致,亦顯示開放機車於路口直接左轉並未明顯增加道路行車風險。 局長王銘德表示,市長黃偉哲多次在道安會報關心試辦成果,並要求如試辦成效良好應加 速全面推動,經交通局檢討試辦成果及綜合考量目前標線調整施工能量,後續將分兩階段 逐步達成全面開放。經盤點原府城6區及永康區共計46條路段屬於單向2車道路型,扣除已 試辦9條路段,尚有37條道路尚未開放;另加上新增盤點鄰近的仁德區、歸仁區符合路型 的6條路段,合計將有43條路段尚待開放。 交通局表示,考量開放範圍所需工作量,預計自4月27日(六)起先針對民眾較常反映的7路 段進行開放,包含東區裕永路(平實八街至永康復興路)、中西區民生路(湯德章圓環至臨 安路)、安平區民權路(中華西路至安北路) 、南區大成路(新都路至金華路)、北區西門路 (成功路至公園北路)、安南區怡安路(安和路至長溪路)及橫跨仁德區、歸仁區、關廟區的 182線中山路(仁德中正路至關廟台19甲線),總計開放的路段達17.65公里及182處路口。 上述路段將提前3日派工移除強制機車兩段式左轉標誌,並增設相關指示牌面,27日凌晨 零時起機車即可行駛上述道路的內側車道,並於路口選擇於內側車道直接左轉、或於外側 車道進行兩段式左轉,路面上禁行機慢車標字預計六月底前完成刨除,標字未完全刨除前 ,警察局亦將配合在開放路段不舉發違規行駛禁行機慢車道。 此外,為加速達成全面開放目標,交通局將盡速擴充標線工作能量,預計於下半年針對原 府城6區、永康區、仁德區及歸仁區等尚待開放的36條路段採一次性全面開放,同時開放 前路段上如有路面更新工程,既有禁行機慢車標字即不再繪設,相關標線、標誌調整以 113年底全數完成為目標。至於其它行政區及公路局權管的省道路段,後續亦將逐步展開 盤點工作,並以113年底前全面開放為目標。 交通局提醒這次新增的開放路段182線橫跨仁德、歸仁、關廟3處行政區,因屬於轄區內主 要交通要道的首次開放,籲請汽、機車駕駛人應特別留意用路行為的改變,相互尊重彼此 的路權,以營造良好的用路環境。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.57.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1713440050.A.558.html

04/18 20:53, 1周前 , 1F
好欸,改革一步一步做起
04/18 20:53, 1F

04/18 21:47, 1周前 , 2F
開放是好事..但政府都知道主因是鬼切..是不是也要教育駕駛
04/18 21:47, 2F

04/18 21:48, 1周前 , 3F
不然開放了還是一堆鬼切..
04/18 21:48, 3F

04/18 22:00, 1周前 , 4F
除了鬼切, 還有那種還沒到路口就直接越過中間雙黃線, 斜
04/18 22:00, 4F

04/18 22:00, 1周前 , 5F
切到逆向車道的轉角再左轉過去的, 這種記得連沒開放內側
04/18 22:00, 5F

04/18 22:00, 1周前 , 6F
車道給機車行駛時就出現過了
04/18 22:00, 6F

04/18 22:01, 1周前 , 7F
因為機車駕照路考流於形式, 完全沒有如何正確左轉的路考
04/18 22:01, 7F

04/18 22:02, 1周前 , 8F
, 駕照大放送的下場就是這樣, 害得連可以正常左轉的機車
04/18 22:02, 8F

04/18 22:02, 1周前 , 9F
駕駛都被一起管制
04/18 22:02, 9F

04/18 22:19, 1周前 , 10F
老屁股是不是退休了 怎麼突然覺得交通局有醒來的跡象
04/18 22:19, 10F

04/18 22:33, 1周前 , 11F
直接亂切就是切到會去撞庇護島然後7pupu的那種人XD
04/18 22:33, 11F

04/18 22:59, 1周前 , 12F
那幹嘛一開始要畫禁行機車 畫了再來塗銷
04/18 22:59, 12F

04/18 23:00, 1周前 , 13F
台南的路又不像北中高分隔島很多或是很大條
04/18 23:00, 13F

04/18 23:02, 1周前 , 14F
問好幾十年前的政府啊
04/18 23:02, 14F

04/18 23:36, 1周前 , 15F
一開始都多久以前的事情了…
04/18 23:36, 15F

04/18 23:45, 1周前 , 16F
前面某樓台南國民黨執政幾年要不要查一查? 笑死
04/18 23:45, 16F

04/18 23:46, 1周前 , 17F
KMT禁止的罵DPP,DPP改革的繼續罵DPP,不累嗎?
04/18 23:46, 17F

04/18 23:53, 1周前 , 18F
禁行機車的全台都有, 1970 年代之後才有這種制度, 那時
04/18 23:53, 18F

04/18 23:53, 1周前 , 19F
台灣政府誰管的就不用說了吧
04/18 23:53, 19F

04/19 07:17, 1周前 , 20F
交通黑暗元年即將到來
04/19 07:17, 20F
文章代碼(AID): #1c8GKoLO (Tainan)
文章代碼(AID): #1c8GKoLO (Tainan)