[新聞] 台南余姓女童路口斷魂1周年 警方:該口路事故率已降2成多

看板Tainan (台南)作者 (Clarkson)時間1周前 (2024/05/08 20:59), 編輯推噓8(915)
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台南余姓女童路口斷魂1周年 警方:該口路事故率已降2成多 https://udn.com/news/story/7326/7951220 2024-05-08 19:38 聯合報/ 記者 萬于甄 /台南即時報導 https://tinyurl.com/4mv9jxfv 台南余姓女童去年5月時,與媽媽走在路上卻不慎遭到汽車撞擊身亡,引發全國議論,也 讓行人路權意識抬頭,事發路口已設置行人庇護島等管制措施。記者萬于甄/攝影 台南余姓女童去年5月與媽媽穿越道路遭汽車撞擊身亡,引發全國議論,也讓行人路權意 識抬頭;事後1年,行人零死亡推動聯盟、貓頭鷹交通書粉專、台南市人本交通促進協會 等,今號召民眾身著黑西裝、攜帶白花到案發路口悼念,同時檢視這1年來台灣交通改革 成績。警方指出,警方加強取締不禮讓行人的違規,該路口事故率較去年同期已降2成多 。 台南市北區忠義路三段與成功路口為余姓女童車禍案發路口,同時也是台南市區的重要交 通要道,上下班尖峰時間車流量不低,事故發生後,市府交通局去年5月底設置行人專用 時相、退縮行穿線與增設庇護島等基礎設施,希望讓憾事不再發生,但女童逝世迄今1年 ,仍有民眾認為台南友善行人設施仍待改善。 林姓市民說,市府前陣子不斷強調YouBike建了多少站,但台南道路其實騎乘不安全、行 人也不安全;余姓女童發生事禍的路口雖調整行穿線,但路人穿越後卻無人行道可走,騎 樓也停滿機車,這是市民每天要面對的交通議題,希望市府能持續完善行人基礎設施。 台南市第5警分局指出,依市府騎樓暢通計畫,有關騎樓停放機慢車違規取締,為兼顧店 家經商與民眾停車需求,1.5公尺通行範圍的機慢車停放及固定式攤位暫不強制取締;警 方去年在成功路段共舉發違規停車2944件。 警方指出,女童發生車禍1年來,已取締不停讓行人違規達1808件,前1年增加1577件;不 停讓行人釀成事故共94件,較前1年減少20件,成功路、忠義路口1年來車禍僅2件,也較 前1年事故率下降約25%。 南市府交通局指出,為提升用路安全及優化路口設施,去年完成百大路口安全計畫,在行 人往來頻繁的地點,設置行人專用時相共100處、行人號誌早開300處、行人庇護島等管制 措施,今年亦將收集相關用路資訊持續推行,維護市民的用路安全。 https://tinyurl.com/3y3r53pz 行人零死亡推動聯盟、貓頭鷹交通書、台南市人本交通促進協會等,今號召民眾身著黑西 裝、攜帶白花,到案發路口悼念余姓女童,同時檢視這一年來台灣交通改革的成績。記者 萬于甄/攝影 ========= 市府持續推動人本交通 提升行人友善環境 https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=8636587 市府新聞 發稿單位:交通局 發稿時間:113年5月8日13:50 台南市政府為提升行人友善交通環境,於去(112)年提出「百大路口安全行動」專案,共 計完成行人專用時相100處、行人號誌綠燈早開300處等,全面提升行人穿越路口安全,另 外繪設標線型人行道30處、行人庇護島19處、行穿線退縮39處等多項友善行人設施,採循 序、穩健的方式逐步提升本市人行環境,今年也規劃再提升300餘處路口的行人友善安全 的設施。 局長王銘德表示,市長黃偉哲對行人路權極為重視,去年5月中旬啟動的改善專案市府道 安團隊如期如質完成,市長勉勵道安團隊秉持人本交通精神持續推動各項行人友善環境的 改造工程,交通局已盤點今(113)年迄今的重點工作項目,包含至少完成新設行人號誌80 處、行人專用時相50處、行人號誌綠燈早開150處、標線型人行道15處、特色行人穿越道 線5處、行人庇護島10處、行穿線退縮10處等目標。 另外中央113年度推出「永續提升人行安全計畫」,補助重點即為實質提升人行空間環境 ,市府相關局處包含工務局、教育局、交通局及公所等都會來積極提案爭取中央補助,相 關提案交通局都會以交通專業來協助規劃,善用中央資源及整合局處量能來加速改善本市 道路環境。    交通局表示,總計台南市已有1368處行人專用號誌、140處行人專用時相、330處行人時相 早開號誌、50處標線型人行道、44處行人庇護島、116處行穿線退縮。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.41.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1715173161.A.4D6.html

05/08 21:03, 1周前 , 1F
走路有比較會被讓了 但死角有時候還是無法
05/08 21:03, 1F

05/08 21:26, 1周前 , 2F
其實變化還是很有感 有紅綠燈的路口幾乎都會讓
05/08 21:26, 2F

05/08 21:26, 1周前 , 3F
但是沒有紅綠燈的斑馬線 就真的比較難
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05/08 21:28, 1周前 , 4F
但 就 慢慢改變吧
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05/08 22:23, 1周前 , 5F
人有在變,但整個交通建設跟法規還在慢慢龜
05/08 22:23, 5F

05/08 23:00, 1周前 , 6F
撞死人的現在不用關 現在坐著特斯拉樂著呢
05/08 23:00, 6F

05/09 00:21, 1周前 , 7F
這路口的行人真的有多到需要設行人專用時相嗎?
05/09 00:21, 7F

05/09 00:41, 1周前 , 8F
駕駛人素質太低,行人專用號誌是最低成本方案
05/09 00:41, 8F

05/09 01:06, 1周前 , 9F
官員出入有專車又不用曬太陽....
05/09 01:06, 9F

05/09 04:25, 1周前 , 10F
離峰無人時段,還在行人號誌
05/09 04:25, 10F

05/09 04:28, 1周前 , 11F
交通號誌不科技不連貫,交通依舊沒進步,仍然是頭痛醫頭、
05/09 04:28, 11F

05/09 04:28, 1周前 , 12F
腳痛醫腳
05/09 04:28, 12F

05/09 07:51, 1周前 , 13F
酸仔又開噴了
05/09 07:51, 13F

05/09 13:52, 1周前 , 14F
旁邊鴨母寮市場 早上滿多人 附近還有葡吉麵包店
05/09 13:52, 14F

05/10 06:51, 1周前 , 15F
賴皮猴如果在令人詬病的圓環被撞,會不會馬上拆除啊XD
05/10 06:51, 15F
文章代碼(AID): #1cEtSfJM (Tainan)
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