[新聞] 清領台南五條港不復見 古蹟老街傳承河港文資
探索台南舊城五條港
* 清領台南五條港不復見 古蹟老街傳承河港文資
* 安瀾橋重建4塊石碑 見證府城五條港風光歲月
* 清領五條港外風神廟接官亭 台南熱門打卡景點
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https://www.cna.com.tw/news/acul/202501260043.aspx
清領台南五條港不復見 古蹟老街傳承河港文資
2025/1/26 10:07(1/26 11:09 更新)
https://i.imgur.com/sdGgqGo.png
2025年清領台南建城300年,乾隆年間利用既有水道挖出5條港道成為五條港,如今河港不
復見,取代的是古蹟景點及老街窄巷;2017年當地西羅殿左側巷道整修曾挖出南河港道,
引起文史界重視探討。(古都基金會董事詹伯望提供)中央社記者張榮祥台南傳真 114年
1月26日
(中央社記者張榮祥台南26日電)2025年清領台南建城300年,乾隆年間商賈利用既有水
道挖出5條港道,發展成府城重要對外的五條港,如今河港不復見,取代的是古蹟景點及
老街窄巷,也是舊城區周邊重要商業區域。
提起五條港,熟知清領台南史的人都知道,這裡是府城舊城區特有成年禮習俗「做16歲」
起源地,當時港區有童工,薪資是成年人一半,一旦16歲就能領全薪,家人多會設宴款待
工頭及親朋好友,公告周知,逐漸形成成年儀式。
時光流逝近300年,多數人已不知五條港從何而來,其實17世紀台南海岸線僅止於西門路
,以西是一整片沙洲,隨著海岸線變動,台江內海及舊河川迅速淤積,貨物進出不便,商
賈才挖出五條港道,形成五條港。
五條港位於現今中西區,由北到南分別是新港墘港、佛頭港、南勢港、南河港與安海港,
範圍約在成功路以南、中正路以北、大井頭(民權路和永福路口)以西、臨安路以東。
五條港有各自港道,最終匯聚流入台南舊運河;五條港匯合從最南邊安海港開始,先在鎮
渡頭(金華路4段、民生路2段與和平街口)和南河港匯合,再往西北和南勢港、佛頭港匯
合,直到與新港墘港匯合後改往西行進入舊運河,最後流入鹽水溪,從四草湖出海。
五條港是當時府城重要商業門戶,貨物進出多需經過五條港,港口運輸也帶動舊城大西門
周遭區域發展,直到道光年間安平大港興起走下坡,光緒年間淤積逐漸嚴重,日治後台南
和中國貿易減少,日本政府規劃海運、鐵路等交通建設,1930年代將五條港列為排水線。
今天五條港已成台南市地下水道中幹線,河港不復見,陸地填積後留下古蹟景點及老街窄
巷,商家林立,2017年當地西羅殿左側巷道整修挖出南河港道,引起文史界重視探討,也
見證府城河港發展形態,留下珍貴文化資產。(編輯:孫承武)1140126
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https://www.cna.com.tw/news/acul/202501260044.aspx
安瀾橋重建4塊石碑 見證府城五條港風光歲月
2025/1/26 10:07(1/26 11:10 更新)
https://i.imgur.com/NtUoatR.png
台南舊城大西門外安瀾橋是五條港時代交通要道,如今已消失無蹤,僅剩4塊石碑靜靜豎
立在大南門碑林,等待後人發掘它的歷史。中央社記者張榮祥台南攝 114年1月26日
(中央社記者張榮祥台南26日電)安瀾橋對絕大多數人是陌生的,也已消失無蹤,若時光
回到清領府城五條港時代,這座橋卻是進出大西門交通要道,如今僅剩4塊石碑靜靜豎立
在大南門碑林,等待後人發掘它的歷史。
走訪台南舊城五條港區域,即使當地人也不知安瀾橋,畢竟清領建橋到現代已近300年,
想得知安瀾橋位置,還得花功夫翻查清乾隆台灣知府蔣元樞「重修台郡各建築圖說」中的
「風神廟接官亭暨石坊圖」。
從蔣元樞留下建築圖說,清楚地看到安瀾橋就在大西門外,跨越南河港道,當時是進出大
西門交通要道。這張圖還標示出風神廟、接官亭、大西門、南河港道及安瀾橋間的相對應
位置,一目了然。
安瀾橋歷史大約可從大南門4塊石埤一窺究竟,這4塊石碑分別是清乾隆39年(1774年)、
清嘉慶9年(1804年)、清道光5年(1825年)及清同治4年(1865年)的「重建安瀾橋碑
記」,雖不完整,卻可推測出每次修建木橋時間約於20年至40年之間。
不過,隨著時代動亂,安瀾橋消失了,這4塊石碑也流落他處,甚至嘉慶、道光這2塊石埤
一度被當成路石,眾人踩在石碑上,卻不知五條港安瀾橋歷史就在腳下。
日治昭和10年(1935年)起,日本政府陸續從台南各處蒐集陳列石碑,年份從清代至近代
,包括紀功碑、修建碑、建築圖碑、修建捐題碑、墓道碑及示告碑等類別,集中到大南門
碑林,正因如此,安瀾橋4塊石碑才得以保存下來。
目前,大南門碑林共有62塊石碑,8塊石碑經文化資產保存法審議登錄為一般古物,分別
是「改建臺灣府城碑記」、「護理臺澎兵備道臺灣府正堂蔣德政碑」、「風神廟接官亭暨
石坊圖」、「恭修萬壽宮碑記」、「萬壽宮圖」、「五妃墓道」、「嚴禁佛頭港貨物分界
獨挑碑記」及「嚴禁錮婢不嫁碑記」。五條港「風神廟接官亭暨石坊圖」就是其中之一。
(編輯:孫承武)1140126
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清領五條港外風神廟接官亭 台南熱門打卡景點
2025/1/26 10:08(1/26 11:10 更新)
https://i.imgur.com/ys9gKPt.png
台南舊城五條港周遭的風神廟、接官亭,向來是遊客打卡熱點,美國藝術家波希克2024年
3月在台南市發起「紅球計畫」,首站就選在此處。中央社記者張榮祥台南攝 114年1月26
日
(中央社記者張榮祥台南26日電)台南舊城五條港或許僅當地人或文史界知曉,風神廟、
接官亭卻廣為人知,也是遊客打卡熱點,甚至美國藝術家波希克2024年3月在台南市發起
「紅球計畫」,首站就選在此處。
波希克去年3月29日在中西區風神廟前接官亭啟動連續10天「紅球計畫」,吸引國內外遊
客搶拍,也讓五條港原址的直轄市定古蹟風神廟、接官亭名頭更響,帶動周遭商業人潮。
其實,早於清乾隆年間,風神廟、接官亭就存於台灣知府蔣元樞「重修台郡各建築圖說」
中的「風神廟接官亭暨石坊圖」,對府城人來說,這裡絕不陌生,更是眾多遊客必來之處
。
從「風神廟接官亭暨石坊圖」對比,風神廟、接官亭就在大西門外,同時是清領府城五條
港時代門戶,即使21世紀的現在,當地也是台南舊城區周邊重要商業區域,見證清領以降
歲月洗禮。
台南市文化資產管理處資料顯示,清乾隆4年(1739年),鄰近台江內海大井頭設置接官
亭,後因台江淤塞,海退成陸,渡頭西移至五條港之一的南河港安瀾橋邊鎮渡頭,再初建
為大門、官廳及風神廟。
清乾隆41年(1776年),蔣元樞整建風神廟,在風神廟東測興建公館,讓來台官員暫居,
又建接官亭石坊壯大風神廟聲勢,且和廟埕合為一體,保佑往來行旅安全。
日治大正7年(1918年)因市區改正計畫,風神廟舍及公館拆毀,直到大正13年(1924年
)集資重建及供奉風神殿神像,始成今貌。
300年歲月過去了,五條港、大西門及安瀾橋已消知,地表景觀大幅改變,風神廟、接官
亭依然屹立,周遭人事物還會變化,但文化資產仍會傳承下去。(編輯:孫承武)
1140126
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