[新聞] 台南捷運綠線新方案出爐!行經舊市區地下段西延過運河出土
聯合
台南捷運綠線新方案出爐!行經舊市區地下段西延過運河出土
2025-10-23 09:59 聯合報/ 記者吳淑玲/台南即時報導
台南捷運綠線是先進運輸系統最關鍵的東西向主軸,全長17.23公里、共設19座車站,串
聯永康、東區、中西區與安平等主要生活圈。交通局今天公布最新修正方案,核心市區段
地下化工程將再向西延伸至運河以西出土,可進一步降低對市區景觀與道路交通的影響。
交通局指出,綠線全線分為三大區段,永康歸仁段與安平段採高架設計,核心市區段則採
地下化,長約5.84公里,以減輕對都市景觀及交通動線的干擾。未來綠線將與藍線、深綠
線及台鐵系統銜接,形成完整轉乘網絡。
依修正方案,綠線起點位於永康台39線保吉路口,沿永康路、中華東路、中山路貫穿市區
,終點至安平地方法院,沿線設置永華、育平、安億、健康路、小東、北門、中山、中正
、忠義、府前、西門等19座車站,兼具觀光與通勤功能。
交通局長王銘德說,綠線市中心區採地下化,東西兩端為高架段。民眾在前次說明會建議
,因永華路一段路幅狹窄,高架橋顯得侷促,因此重新評估出土點位置。經專業團隊評估
,地下段將延伸至永華路二段建平路口出土,利用中央分隔帶設置出土段,經費僅小幅增
加約6%,但可有效降低交通及景觀衝擊。
同時,原規劃設於西門和意路口的G13站,將調整至永華夏林路口(水萍塭公園)位置。
王銘德表示,新站點可優化站距,涵蓋西門路與海安商圈,帶動地方人流與商業發展,整
體效益更高。
交通局強調,目前綠線仍在可行性研究階段,尚待中央審議與核定。後續推動將以「降低
施工衝擊、優化轉乘效率、兼顧財務可行性」為原則,期望綠線通車後改善東西向壅塞,
提升公共運輸占比,促進軌道路網整體發展。
捷運工程處代理處長吳俁之表示,市府將於10月28日(周二)下午2時30分,在安平區育
平里活動中心一樓大廳舉辦加開說明會,廣納民意、凝聚共識,盡速完成可行性研究報告
,推動綠線進入後續審議階段。
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