PTT台灣在地區 / Tainan (台南)

[新聞] 台南捷運深綠線行經南科 將評估改善列車振動問題

看板Tainan (台南)作者 (射精)時間3周前 (2025/05/21 07:16), 編輯推噓30(31推 1噓 88→)
留言120則, 38人參與, 2周前最新討論串1/1
台南捷運深綠線行經南科 將評估改善列車振動問題 洪榮志／台南報導 2025年5月21日 週三 上午4:10 打造南科園區與沙崙科學城「科技走廊」的台南捷運深綠線，目前完成可行性研究。多位 市議員關切列車振動對南科廠商可能造成的影響，交通局回應，未來將根據環評模擬結果 研擬相關改善措施。此案獲議會原則同意，將提送交通部爭取加快審查。 昨天市議會聯席審查「深綠線可行性研究規畫成果同意案」時，交通局指出，深綠線北起 善化火車站，南接藍線延伸線，沿高鐵橋下行經善化、南科、新市、新化、歸仁等區，全 線共21.3公里，將設置14處高架站及1處善化三級站，採高架跨坐式單軌，總工程經費 938.62億元；其中，中央補助569.01億元，市府分攤369.61億元。 由於深綠線計畫在南科園區內設置3處站點，無論先前在南科管理局舉辦的地方說明會， 還是昨天議會聯席審查，不少民眾及議員都關心列車振動的問題，擔心影響廠商的生產。 交通局長王銘德強調，交通局已邀請南科管理局加入研究團隊，未來進入環境影響評估時 ，噪音與振動將是重點審查項目，局方也將針對門檻值與監測機制提出具體對策。 部分議員擔心捷運的財務狀況，王銘德也認為，台南捷運優先路網共規畫6條路線，已有3 條完成可行性研究送交通部審查，加上深綠線經費，合計粗估約3000億元，後續將依工程 進度需求，根據市府財政狀況排列優先順序，並分年編列經費。 其中，進度最快的第一期藍線綜合規畫，3月24日獲行政院國發會支持後，已根據相關單 位的意見修正，並送行政院審議。市府也已同步啟動設計作業，並計畫採統包發包模式， 希望今年底完成設計，力拚明年上半年發包、下半年動工。 https://reurl.cc/9Da3kY -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.236.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1747782969.A.FF7.html
推
05/21 07:50, 3周前 , 1F
推，台南捷運又前進了一大步，單身的我我已經忍不住想
05/21 07:50, 1F
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05/21 07:50, 3周前 , 2F
跟我未出生的孫子分享這個好消息了
05/21 07:50, 2F
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05/21 07:57, 3周前 , 3F
畫畫比賽第幾屆了
05/21 07:57, 3F
推
05/21 07:58, 3周前 , 4F
台南捷運真的是績效永動機 每個月不知道可以發幾篇新聞
05/21 07:58, 4F
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05/21 07:58, 3周前 , 5F
跟我月會沒進度就唬爛一個規劃一樣 每個月都在唬爛
05/21 07:58, 5F
推
05/21 08:05, 3周前 , 6F
又要改了 可行性永動機
05/21 08:05, 6F
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05/21 08:11, 3周前 , 7F
感謝看板林爭取
05/21 08:11, 7F
推
05/21 08:15, 3周前 , 8F
酷拉皮卡都下船了 台南捷運還沒蓋
05/21 08:15, 8F
推
05/21 08:36, 3周前 , 9F
手都還沒牽到，就在想孩子該上那所學校?
05/21 08:36, 9F
推
05/21 08:46, 3周前 , 10F
高鐵都經過了，結果拿一個更微不足道的要討論？
05/21 08:46, 10F
推
05/21 09:59, 3周前 , 11F
新聞製造機
05/21 09:59, 11F
推
05/21 10:20, 3周前 , 12F
這個團隊太棒了，我也想加入，到退休都不用捷運動工
05/21 10:20, 12F
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05/21 10:21, 3周前 , 13F
不用動工沒責任，一段時間發個新聞稿唬爛一下就好
05/21 10:21, 13F
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05/21 10:33, 3周前 , 14F
溪北人：你們忙你們的（哈欠
05/21 10:33, 14F
推
05/21 10:38, 3周前 , 15F
真的是有生之年
05/21 10:38, 15F
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05/21 10:41, 3周前 , 16F
說明會其實沒半家沿線廠商來 震動好像還是我先提的 因為我
05/21 10:41, 16F
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05/21 10:41, 3周前 , 17F
還有點了解南科歷史 但南市府後來也未依說明會主動邀請沿
05/21 10:41, 17F
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05/21 10:41, 3周前 , 18F
線廠商了解 議員這關心有沒有進一步依據 大家都感覺在演戲
05/21 10:41, 18F
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05/21 10:41, 3周前 , 19F
但不是再精進了解需求
05/21 10:41, 19F
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05/21 10:42, 3周前 , 20F
說明會我覺得陣容很慘 沒半家公司廠長、處長、副總人物來
05/21 10:42, 20F
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05/21 10:42, 3周前 , 21F
其實無法足夠代表廠端看法
05/21 10:42, 21F
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05/21 10:44, 3周前 , 22F
感覺跑完流程就結束 然後處理設計過的議題 難處理的不討論
05/21 10:44, 22F
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05/21 10:49, 3周前 , 23F
像新市新高架火車站反而造成與捷運站反而相聚2公里無法轉
05/21 10:49, 23F
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05/21 10:49, 3周前 , 24F
乘不共站、因為認為未來會蓋黃線故規劃深綠線不經過南科實
05/21 10:49, 24F
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05/21 10:50, 3周前 , 25F
中小、然後善化議員在反對善化機場設置覺得選址不善
05/21 10:50, 25F
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05/21 11:14, 3周前 , 26F
這推動會比較快畢竟比較好炒
05/21 11:14, 26F
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05/21 11:23, 3周前 , 27F
以後看會不會有一堆人事後諸葛發現新市不共站有夠蠢
05/21 11:23, 27F
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05/21 11:26, 3周前 , 28F
就感覺捷運推新市是意外 但多年推新市高架以便發展新市東
05/21 11:26, 28F
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05/21 11:26, 3周前 , 29F
北方農業區還做新市都更才是地方盤算都更 所以新市人並沒
05/21 11:26, 29F
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05/21 11:26, 3周前 , 30F
展現捷運跟台鐵共站意願強度 南市府交通局也樂得不處理這
05/21 11:26, 30F
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05/21 11:26, 3周前 , 31F
棘手問題
05/21 11:26, 31F
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05/21 11:27, 3周前 , 32F
當年高鐵台鐵沒在新市共站已經很遺憾了 結果捷運跟台鐵還
05/21 11:27, 32F
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05/21 11:28, 3周前 , 33F
是不努力共站 影響新市地理定位
05/21 11:28, 33F
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05/21 11:31, 3周前 , 34F
夢裡相見比較快
05/21 11:31, 34F
推
05/21 11:50, 3周前 , 35F
有沒有可能根本沒有打算做所以才演演戲 發發稿 做著社群
05/21 11:50, 35F
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05/21 11:50, 3周前 , 36F
小編的工作
05/21 11:50, 36F
推
05/21 11:56, 3周前 , 37F
跨座式單軌在綠線地下化之後，不改回鋼軌未來就是政策錯誤
05/21 11:56, 37F
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05/21 12:28, 3周前 , 38F
也不會對通勤族搭台鐵轉乘捷運去南科有助益
05/21 12:28, 38F
推
05/21 12:35, 3周前 , 39F
畫畫比賽辦到第幾屆了
05/21 12:35, 39F
還有 41 則推文
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05/22 02:13, 3周前 , 81F
「立項」什麼，支言支語的，還拿民間企業比，不倫不類
05/22 02:13, 81F
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05/22 02:14, 3周前 , 82F
為什麼延宕這麼久，去查都有，別在這問人
05/22 02:14, 82F
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05/22 02:15, 3周前 , 83F
至於suyisan，加油喔，至少先學會像個人吧
05/22 02:15, 83F
推
05/22 08:56, 3周前 , 84F
我比較在意捷運未來不跟台鐵共站的問題......
05/22 08:56, 84F
推
05/22 09:37, 3周前 , 85F
上面講了不會共站，完全就是個笑話
05/22 09:37, 85F
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05/22 09:38, 3周前 , 86F
他媽的花那麼多錢連共站也設計不出來，一堆貪污鬼
05/22 09:38, 86F
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05/22 09:39, 3周前 , 87F
噁心
05/22 09:39, 87F
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05/22 10:08, 3周前 , 88F
hinajian黨衛軍皮蛋h什麼時候像人的時候通知我一下XDDD
05/22 10:08, 88F
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05/22 10:09, 3周前 , 89F
連皮蛋壞蛋都無法區分 這腦子被活摘就是這樣
05/22 10:09, 89F
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05/22 10:10, 3周前 , 90F
最愛支言支語的捨你其誰啦 笑死人
05/22 10:10, 90F
推
05/22 10:15, 3周前 , 91F
共站的問題我覺得不用太擔心，第一 下個月可能又會有別版
05/22 10:15, 91F
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05/22 10:15, 3周前 , 92F
第二 這一條捷運你各位要活著看到的機會應該不大
05/22 10:15, 92F
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05/22 10:27, 3周前 , 93F
沒 新市新站位址不可能共站
05/22 10:27, 93F
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05/22 10:28, 3周前 , 94F
因為要穿越高鐵兩次 這方案未來不可能重啟討論
05/22 10:28, 94F
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05/22 10:28, 3周前 , 95F
只有放棄新市新站是共站唯一解
05/22 10:28, 95F
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05/22 10:34, 3周前 , 96F
議員們也都很清楚啦 只是他們刻意避談 因為新市高架他們爭
05/22 10:34, 96F
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05/22 10:35, 3周前 , 97F
取多年 且那裡有更加新市重劃區點位可以串連LM
05/22 10:35, 97F
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05/22 10:35, 3周前 , 98F
機會喔 我覺得這條大於綠線
05/22 10:35, 98F
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05/22 10:36, 3周前 , 99F
這條動工比綠線容易多了 而且土地開發效益大於其它線
05/22 10:36, 99F
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05/22 10:37, 3周前 , 100F
甚至藍研規劃也還沒過 也許進度都可能被這條反超 未來難說
05/22 10:37, 100F
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05/22 10:40, 3周前 , 101F
但我如果是台南市通勤南科人口 以後新市沒法轉乘 然後新的
05/22 10:40, 101F
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05/22 10:40, 3周前 , 102F
新市火車站沒有機車停車區 我會覺得這些建設廢到極點
05/22 10:40, 102F
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05/22 10:41, 3周前 , 103F
你中間趕上班通勤 不會想要再搭接駁從火車站到捷運站DG14
05/22 10:41, 103F
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05/22 10:41, 3周前 , 104F
啦 浪費15分鐘
05/22 10:41, 104F
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05/22 11:11, 3周前 , 105F
高鐵台南站的設站錯誤，新市站要再來一次
05/22 11:11, 105F
推
05/22 12:09, 3周前 , 106F
蓋得起也養不起，公車都沒人要搭了
05/22 12:09, 106F
→
05/22 14:21, 3周前 , 107F
然後南市府最後針對共站建議 會建議你搭火車到善化站 再轉
05/22 14:21, 107F
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05/22 14:21, 3周前 , 108F
乘捷運 沒有不共站問題 信不信XD
05/22 14:21, 108F
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05/22 14:23, 3周前 , 109F
新市不共站 以後南科還是繼續機車通勤 甚至新火車站可能沒
05/22 14:23, 109F
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05/22 14:23, 3周前 , 110F
舊火車站機車暫放空間 因為都私有地不給你徵收
05/22 14:23, 110F
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05/22 14:24, 3周前 , 111F
新市火車站遷移後才把DG13蓋在那旁邊田地 真不知道誰特地
05/22 14:24, 111F
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05/22 14:24, 3周前 , 112F
去那邊搭
05/22 14:24, 112F
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05/22 14:25, 3周前 , 113F
腦殘到極點的規劃
05/22 14:25, 113F
推
05/22 18:22, 2周前 , 114F
沒救了
05/22 18:22, 114F
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05/22 18:23, 2周前 , 115F
這麼好的機會 每次都不去嘗試解決問題
05/22 18:23, 115F
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05/22 18:23, 2周前 , 116F
雙手一攤 這就是政府能給的 不爽別搭
05/22 18:23, 116F
推
05/23 01:00, 2周前 , 117F
原本高雄捷運紅線延伸會是最快的＂台南捷運＂可惜台南
05/23 01:00, 117F
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05/23 01:00, 2周前 , 118F
想自己串連就遙遙無期了
05/23 01:00, 118F
推
05/23 01:02, 2周前 , 119F
幻想搭捷運去南科的還是直接去住善新吧，會比較快活點
05/23 01:02, 119F
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05/23 10:34, 2周前 , 120F
高鐵新市站+深綠線進南科才是正解 可惜政治總是別有考量
05/23 10:34, 120F
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