PTT台灣在地區 / Tainan (台南)

[新聞] 議員要求台南與高雄共同爭取「南星機場」 黃偉哲這樣說

看板Tainan (台南)作者 (XD)時間1天前 (2025/06/02 15:43), 1天前編輯推噓13(14推 1噓 47→)
留言62則, 20人參與, 14小時前最新討論串1/1
1.完整新聞連結 (或短網址):https://udn.com/news/story/7326/8766850 2.完整新聞標題: 議員要求台南與高雄共同爭取「南星機場」 黃偉哲這樣說 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2025-05-27 11:25 媒體:聯合新聞 作者:記者吳淑玲／台南即時報導 4.完整新聞內容: 針對高雄市重新啟動「南星機場」規畫，台南市議員上午市政總質詢時表示， 若南星機場選址於高雄彌陀外海，將對台南、屏東乃至整個南部半導體聚落 產生關鍵影響，建議市府主動與高雄市政府合作，並積極爭取包括 台61線南延在內的聯外道路建設。 市長偉哲表示，台南、高雄是一日生活圈，發展是息息相關，高科技S廊帶涵蓋台南和高雄 ，台南和高雄無法一刀切，對於南星機場或是台南機場或七股機場被重新啟動， 都是樂觀其成。 黃偉哲說，若是選在南星機場周邊的交通一定要有配套， 目前南星機場周邊 的交通太不方便，台南機場和七股相對還方便，但南星機場位在高雄人口比較， 因此孰優孰劣要由專家學者來專業評估。 市議員林依婷指出，南星機場重要性，是隨著南台灣成為全球半導體產業核心， 包括台積電在台南、高雄、屏東的持續投資，南部地區未來將成為「世界級矽谷」。 因應龐大國際人才流動需求，南台灣亟需一座能直飛歐美、承擔第二國際門戶機能 的機場；且對台南人要出國也不必到桃園，南星機場如能落腳在台南與高雄交界 的彌陀外海，不僅地理位置適中，亦不影響小港或岡山的軍用空域，具備發展潛力。 林依婷強調，若南星機場確定落腳彌陀，其聯外道路勢必成為重要配套。 目前該區域尚無高架快速道路通過，若台61線能南延至高雄，不僅可作為南星機場 的聯外主幹，更能分流台17與國道一號的交通壓力，提升整體南部路網效率。 議員表示：「台61若與機場結合，其經費效益將大幅提升，也為近千億元的建設 投入找到合理依據。」 林依婷指出，階段南部快速道路網尚有多項瓶頸待解，包括：台86線西端 銜接國道一號高雄方向長期回堵，建議市府與高公局協調優化匝道設計； 台86與國道三號無立體銜接問題，希望能於市長任內動工改善；台17道路壅塞， 台19穿越市區不便，需有更多南北替代道路，進一步凸顯台61南延必要性。 5.心得: 1. 南部國際機場涉及以台南高雄為核心的大南部地區，共同爭取合理。 2. 南星計劃區周遭的交通便利性應遠大於台南機場與七股吧，這位市長是不是說反了？ 3. 台南溪北有廣大腹地且延伸至中部地區提升搭乘意願的優勢。 高雄南星則是儘早規劃有潛在與高鐵主線共構轉乘的可能，加上已有高捷路網。 4. 台南捷運深綠線串連沙崙-南科，未來如延伸至嘉義，多數南部科學園區將會被覆蓋。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.91.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1748850211.A.A41.html ※ 編輯: ckTHU (114.27.91.58 臺灣), 06/02/2025 16:04:36 ※ ckTHU:轉錄至看板 Kaohsiung 06/02 16:04
推
06/02 17:05, 1天前 , 1F
往南蓋不如去桃機
06/02 17:05, 1F
推
06/02 17:14, 1天前 , 2F
臺灣就這麼大，多蓋一個機場幹嘛？更別提一票人都外流到
06/02 17:14, 2F
→
06/02 17:14, 1天前 , 3F
北部，還花大錢蓋這種沒用的東西幹嘛？南部大眾運輸先弄
06/02 17:14, 3F
→
06/02 17:14, 1天前 , 4F
好，別譁眾取寵很難嗎？
06/02 17:14, 4F
推
06/02 17:26, 1天前 , 5F
債留子孫
06/02 17:26, 5F
噓
06/02 18:38, 1天前 , 6F
別找台南搞大型建設 交通會進一步惡化
06/02 18:38, 6F
→
06/02 18:50, 1天前 , 7F
整和中南部機場很好，只想著去桃機搭可能你的時間不夠值錢
06/02 18:50, 7F
推
06/02 18:53, 1天前 , 8F
南-高市區需要海岸或是濱海快速道路
06/02 18:53, 8F
推
06/02 19:22, 1天前 , 9F
我覺得憲哥應該幫忙爭取太空發射站
06/02 19:22, 9F
推
06/02 19:23, 1天前 , 10F
遷移首都 填海造陸
06/02 19:23, 10F
推
06/02 19:27, 1天前 , 11F
發任意門比較快…
06/02 19:27, 11F
→
06/02 19:32, 1天前 , 12F
取台南高雄中間比較適宜...不然就茄萣
06/02 19:32, 12F
→
06/02 19:44, 1天前 , 13F
那塊要做機場 還要填成現在的4倍大
06/02 19:44, 13F
推
06/02 19:57, 1天前 , 14F
水喔 建設永遠在高雄 台南現在的等級大概在楠梓
06/02 19:57, 14F
推
06/02 19:58, 1天前 , 15F
台南機場連越捷都沒復航了 還肖想這載運量能餵飽一
06/02 19:58, 15F
→
06/02 19:58, 1天前 , 16F
座國際機場？
06/02 19:58, 16F
→
06/02 20:01, 1天前 , 17F
06/02 20:01, 17F
→
06/02 20:02, 1天前 , 18F
陳奇邁市長說彌陀蓋機場和崗山空域重疊
06/02 20:02, 18F
→
06/02 20:03, 1天前 , 19F
所以跟林依婷議員講得有出入 到底誰正確？
06/02 20:03, 19F
→
06/02 20:04, 1天前 , 20F
原po的心得3跟心得4是超譯吧 跟這篇內容根本沒關
06/02 20:04, 20F
→
06/02 20:08, 1天前 , 21F
光現在高雄機場 很多和桃機飛同地方就機票貴很多 大家出國
06/02 20:08, 21F
→
06/02 20:08, 1天前 , 22F
還是寧願選桃機
06/02 20:08, 22F
→
06/02 20:21, 1天前 , 23F
我舉例好了 你就比 桃機-胡志明 高機-胡志明，差不多日期
06/02 20:21, 23F
→
06/02 20:21, 1天前 , 24F
及時間起飛抵達，高雄都會比桃機貴
06/02 20:21, 24F
→
06/02 20:21, 1天前 , 25F
06/02 20:21, 25F
→
06/02 20:22, 1天前 , 26F
06/02 20:22, 26F
→
06/02 20:23, 1天前 , 27F
地理上高雄還比桃園近
06/02 20:23, 27F
→
06/02 22:21, 1天前 , 28F
有規定心得不能陳述觀點，要復述新聞內容嗎？
06/02 22:21, 28F
推
06/02 23:01, 1天前 , 29F
直接台南市跟高雄市合併比較快
06/02 23:01, 29F
→
06/03 00:56, 1天前 , 30F
然後 南科1100公頃 沙崙至少500 嘉科不到80 橋科330 深綠
06/03 00:56, 30F
→
06/03 00:56, 1天前 , 31F
線延伸善化到嘉科還比沙崙延伸到橋頭遠得多
06/03 00:56, 31F
→
06/03 01:21, 1天前 , 32F
高雄才沒有在鳥妳台南，每次扯什麼重北輕南，也都是高雄
06/03 01:21, 32F
→
06/03 01:21, 1天前 , 33F
要錢來自已爽的藉口而已，這個"南"不包含屏東與台南
06/03 01:21, 33F
推
06/03 01:42, 1天前 , 34F
台南機場是軍民兩用機場，高雄機場又有宵禁，真的可以
06/03 01:42, 34F
→
06/03 01:42, 1天前 , 35F
考慮在台南高雄中間蓋一個大機場來取代兩個機場，台南就
06/03 01:42, 35F
→
06/03 01:42, 1天前 , 36F
回歸軍用機場，高雄機場就拿去開發其他東西
06/03 01:42, 36F
→
06/03 02:52, 1天前 , 37F
彌陀旁邊就岡山空軍官校 是要人家遷移就直說
06/03 02:52, 37F
→
06/03 02:54, 1天前 , 38F
八成是遷移才沒有空域干涉 但能遷移到哪 國防部幹嘛配合
06/03 02:54, 38F
→
06/03 02:54, 1天前 , 39F
就又另一個新的政治問題
06/03 02:54, 39F
→
06/03 02:56, 1天前 , 40F
不過議員也沒資格管國防部空軍官校地點 並且直說沒有空域
06/03 02:56, 40F
→
06/03 02:56, 1天前 , 41F
干涉影響
06/03 02:56, 41F
→
06/03 02:59, 1天前 , 42F
高雄一定是優先找南星 因為彌陀可能還涉及國防部同意 弄不
06/03 02:59, 42F
→
06/03 02:59, 1天前 , 43F
好就是整個規劃砍掉重練
06/03 02:59, 43F
→
06/03 03:02, 1天前 , 44F
除非國防部的上級大力支持才可能推動
06/03 03:02, 44F
推
06/03 05:35, 1天前 , 45F
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 民進黨錢多
06/03 05:35, 45F
推
06/03 11:16, 1天前 , 46F
七股機場就不用提了 黑面琵鷺沒人敢動
06/03 11:16, 46F
推
06/03 11:25, 1天前 , 47F
也沒每次都高雄爽，故宮南院到嘉義，國圖南館到台南
06/03 11:25, 47F
→
06/03 11:26, 1天前 , 48F
，更不用說更早的南科和一串國家研究單位
06/03 11:26, 48F
→
06/03 11:27, 23小時前 , 49F
黑面琵鷺沒人敢動？？？那那那些光電板是什麼
06/03 11:27, 49F
→
06/03 11:30, 23小時前 , 50F
我覺得七股不可能蓋機場原因 恰恰黑琵就是其一
06/03 11:30, 50F
→
06/03 11:31, 23小時前 , 51F
主要是空安 空安最怕鳥擊 而且黑琵很大隻 吸到引擎可能直
06/03 11:31, 51F
→
06/03 11:31, 23小時前 , 52F
接引起爆炸
06/03 11:31, 52F
→
06/03 11:34, 23小時前 , 53F
像韓國近期那起那起空難就是鳥擊造成
06/03 11:34, 53F
→
06/03 11:36, 23小時前 , 54F
濟州島那起重大空難 鳥擊+不明原因機腹迫降然後撞護欄爆炸
06/03 11:36, 54F
→
06/03 11:37, 23小時前 , 55F
保護黑琵還是其次 重點是如果那地點沒人敢保證不會發生鳥
06/03 11:37, 55F
→
06/03 11:37, 23小時前 , 56F
擊引起的空難
06/03 11:37, 56F
→
06/03 11:40, 23小時前 , 57F
高雄比台南爽的是捷運 但就招商而言 台南比高雄爽
06/03 11:40, 57F
→
06/03 11:41, 23小時前 , 58F
台南不用搞電 GG就來了 中央科研單位也都來了
06/03 11:41, 58F
→
06/03 11:55, 23小時前 , 59F
如果高雄學北部中部單極，嘉南連產經都分不到。更不用說高
06/03 11:55, 59F
→
06/03 11:55, 23小時前 , 60F
等教育與科研主要在台南，這會一樣？
06/03 11:55, 60F
→
06/03 20:37, 14小時前 , 61F
光電板起碼是靜態，而且市府承諾蓋不超過台61以西，
06/03 20:37, 61F
→
06/03 20:37, 14小時前 , 62F
你七股蓋個機場起起落落，黑面琵鷺就不來了。
06/03 20:37, 62F
‣ 更多 ckTHU 的文章
文章代碼(AID): #1eFLOZf1 (Tainan)
Tainan 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 ckTHU 的文章
文章代碼(AID): #1eFLOZf1 (Tainan)