[新聞] 南科效益擴散 立委爭取跨曾文溪橋梁與道路規劃
南科效益擴散 立委爭取跨曾文溪橋梁與道路規劃
(中央社記者楊思瑞台南2日電)立法院交通委員會今天會同交通部長陳世凱到台南市考
察建設,民進黨立委郭國文、林俊憲爭取南41線、善化烏橋中路等跨曾文溪橋梁與道路規
劃,以舒緩南科園區發展帶來的交通壓力。
郭國文、林俊憲會同陳世凱、台南市政府相關單位及地方民代,先前往西港區現勘未來南
41線跨曾文溪橋梁規劃,再轉往佳里關心立體停車場進度,以及到官田區隆田文化教育園
區現勘停車問題。
林俊憲表示,南41線是西港、佳里間重要道路,往北可以一路進入佳里市區,往南卻被曾
文溪阻斷,在曾文溪另一側是總統賴清德擔任台南市長時開發的新吉工業區,目前業者進
駐率達100%,是台南重要的鋼鐵、機械、模具產業聚落。
他說,南41線若能興建跨越曾文溪的大橋,就能往南經過新吉工業區,銜接台江大道,不
僅可以紓解西港大橋和國聖橋上下班車潮,也能讓安南、西港、佳里等行政區往來更密切
。根據人口調查,這3個行政區移入人口逐年增加,安南區更因為治水有成加上南科效益
,人口已突破20萬人。
林俊憲指出,除了今天現勘的南41線,還有善化烏橋中路銜接麻豆謝厝寮的市道173線,
以及台61快速道路南延台江大道等曾文溪大橋也很重要,期待這些跨溪道路能舒緩南科快
速發展帶來的交通壓力,也讓南科效益外擴到更多行政區。
台南市工務局人員表示,南41線延伸規劃案總長10 .01公里,總經費約新台幣71.3億元,
預計2030年完成,其中優先路段為佳南路至南40線,長5公里,總經費約19.34億元,目前
市府已編列約2億元預算進行土地徵收,並爭取中央經費補助。
郭國文在佳里區考察立體停車場行程時表示,希望透過增加停車空間減少違規停車與塞車
問題,目前規劃興建4層樓立體停車場,預計可停放144輛汽車,並於1樓設計460坪空間做
為商業使用,可望於明年1月啟動統包工程發包。
陳世凱表示,南科園區發展快速,如今效益外溢至曾文溪以北地區,停車需求會越來越大
,待立體停車場相關預算通過,將會優先支持台南。(編輯:李錫璋)
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202506020226.aspx
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