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[新聞] 國8安定段立體化　拚2030完工

看板Tainan (台南)作者 (性愛戰神)時間2月前 (2025/10/27 07:55), 編輯推噓7(7推 0噓 37→)
留言44則, 10人參與, 2月前最新討論串1/1
國8安定段立體化　拚2030完工 2025/10/25 09:13 中國時報記者洪榮志／台南報導 國道8號台南安定段與南133線路口採平面配置，成為全台唯一須停等紅綠燈的國道主線路 段，經常塞車、發生車禍。 交通部高速公路局為改善交通壅塞及提升安全，24日舉行「國道8號台南系統交流道改善 及跨南133路口立體化工程」動土祈福典禮，行政院長卓榮泰到場主持儀式，預計2030年3 月完工。 國道8號是貫穿台南市中部地區的東西向交通樞紐，自啟用以來，最令人詬病之處，就是 在南133線路口竟要停等紅燈。 近年因南科園區發展迅速，大批在南科工作的市區民眾經國8往返導致交通量遽增，上、 下班尖峰時段經常塞在紅燈路口，甚至嚴重回堵，用路人抱怨連連，甚至還有網友痛批「 當初的智障設計」、「平面化後又高架化，浪費公帑！」 交通部高速公路局24日舉行「國道8號台南系統交流道改善及跨南133路口立體化工程」動 土祈福典禮，行政院長卓榮泰（右二）專程到場參與。（洪榮志攝） 高速公路局長林文瑞指出，立體化主體工程計畫總經費29.76億元，包括台南系統交流道 改善、增設港口交流道、安順寮排水橋加高、南133線路口立體化等，工期約4年6個月， 施工期間仍可維持通行。 卓榮泰表示，國8台南安定港口段開工，從前閣揆蘇貞昌、陳建仁任內即開始規畫，期盼 工程如期如質完成。 中央對台南還核定鐵路立體化延伸至永康、改建大橋及永康車站為地下化車站，以及台南 捷運藍線第一期計畫，未來將以「高速公路立體化、鐵路地下化、捷運便捷化」三線並進 ，完善台南交通建設，讓台南成為更進步的城市。 交通部長陳世凱也指出，此工程完工通車後，國道8號安定港口路段因不再需要停等號誌 ，車輛可維持100公里時速；至於南133線路口平均停等時間也將由原本80秒縮短為36秒。 台南市工務局將配合完成南133線由國道8號至港口社區前路段拓寬工程，年底前發包，預 計2026年底完工。 https://x.hfun.tw/5FfJ8C -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.232.130 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1761522906.A.A79.html
推
10/27 08:15, 2月前 , 1F
這個當初真的是奇葩設計，為了那個紅綠燈還給你插
10/27 08:15, 1F
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10/27 08:15, 2月前 , 2F
一支限速很低的測速照相
10/27 08:15, 2F
推
10/27 09:48, 2月前 , 3F
國八這段應該也沒幾年，怎麼當初誰要求的都找不到資訊一一
10/27 09:48, 3F
推
10/27 10:07, 2月前 , 4F
這影片有解釋
10/27 10:07, 4F
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10/27 10:40, 2月前 , 5F
安定港口還不只擋了這個 早期南133也曾想拓寬通到樹谷 但
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10/27 10:41, 2月前 , 6F
也是被抗爭不了了之 近年是和史博館擋了九葳 其實就又影響
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10/27 10:41, 2月前 , 7F
南科三期擴充可能 和供電工程不確定（含變電設施） 衍生南
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10/27 10:41, 2月前 , 8F
科三期後台積在南科開始分散化
10/27 10:41, 8F
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10/27 10:43, 2月前 , 9F
我也是這邊地主後代 但這邊都是王家人說了算 也很好被召集
10/27 10:43, 9F
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10/27 10:43, 2月前 , 10F
想支持還不見得有發言機會
10/27 10:43, 10F
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10/27 10:45, 2月前 , 11F
所以安定明明有錢人較多 但發展上卻不如善化新市 也是有其
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10/27 10:45, 2月前 , 12F
自己地方原因
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10/27 10:47, 2月前 , 13F
南133歷史應該比影片講的年代更早 可能早在台江16寮就是這
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10/27 10:48, 2月前 , 14F
樣走
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10/27 10:49, 2月前 , 15F
拓寬是178吧
10/27 10:49, 15F
推
10/27 11:05, 2月前 , 16F
所以是中央自己想省錢搞的鍋
10/27 11:05, 16F
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10/27 11:21, 2月前 , 17F
早期都是這樣，先蓋好也不管未來可能的變化。
10/27 11:21, 17F
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10/27 11:30, 2月前 , 18F
現在就變成早期省下來的費用, 換到現在再補救使用, 但可
10/27 11:30, 18F
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10/27 11:30, 2月前 , 19F
能花費的費用還比早期更多 (包含建築材料費用漲價)
10/27 11:30, 19F
推
10/27 13:45, 2月前 , 20F
也還好，像近期耐震補強那也不是說早期有偷工省料
10/27 13:45, 20F
推
10/27 13:46, 2月前 , 21F
王氏家族！
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10/27 15:20, 2月前 , 22F
南133、178都有討論過拓寬 133最近港口側也在拓寬 先做幾
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10/27 15:20, 2月前 , 23F
百公尺而已 剛完成撥款
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10/27 15:28, 2月前 , 24F
我看當年公路局是怕重新規劃吧 因為方案一直變
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10/27 15:28, 2月前 , 25F
199X年你說當時的人能預見南科發展一定唬爛的
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10/27 15:29, 2月前 , 26F
真的預見的了南科發展 土地早就囤好吞滿等徵收
10/27 15:29, 26F
推
10/27 17:11, 2月前 , 27F
台灣最美的風景是爛到笑的交通設計
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10/27 17:58, 2月前 , 28F
我這兩年才去聽安定的說明會 只能說 板上意見跟地方意見真
10/27 17:58, 28F
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10/27 17:58, 2月前 , 29F
的不太一樣 那邊大多60-80老人 真的一不小心 意見就被帶歪
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10/27 18:04, 2月前 , 30F
像南133今年的道路擴充 南市工務局原設計2混合車道+人行道
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10/27 18:04, 2月前 , 31F
但地方老人大多是在寧願廢除人行道跟少一條汽車道 也要設
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10/27 18:04, 2月前 , 32F
專用機車道 然後連去聽的民代辦事處代表也是跟著風向在亂
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10/27 18:04, 2月前 , 33F
以便刷地方支持 我是盡力去留一些文字建議去平衡那些以後
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10/27 18:04, 2月前 , 34F
會出問題的地方意見 但沒法出席的真的可想而知意見會怎麼
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10/27 18:04, 2月前 , 35F
歪
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10/27 18:07, 2月前 , 36F
交通方式演變 其實多數老人還是缺乏新規則觀念再教育
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10/27 18:13, 2月前 , 37F
偏偏 這些60-80老人大多才是地主 才是有影響力的
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10/27 18:15, 2月前 , 38F
所以過度看地方意見會跟不上時代變化
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10/27 18:28, 2月前 , 39F
不要再濫設機車專用道了, 騎車時左邊汽車要右轉不先切到
10/27 18:28, 39F
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10/27 18:29, 2月前 , 40F
最外側機車道再右轉, 右側超車又不安全
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10/27 18:30, 2月前 , 41F
開車時右邊有機車車道, 要右轉要切到機車車道再到路口右
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10/27 18:30, 2月前 , 42F
轉, 還要小心右邊是否有機車衝出來
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10/27 18:31, 2月前 , 43F
雖然現在有些路段是兩條混合車道, 但外線道混合車道還是
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10/27 18:31, 2月前 , 44F
會有機車一直從最右側鑽
10/27 18:31, 44F
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