[新聞] 南鐵地下化後「都市縫合」 化身巨型綠園道有2公里長「空中走廊」

看板Tainan (台南)作者 (茹絮夢)時間7小時前 (2025/09/11 21:29), 編輯推噓29(34556)
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https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/5174175 南鐵地下化後「都市縫合」 化身巨型綠園道有2公里長「空中走廊」 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/09/11/5174175_1_1.jpg
南鐵綠園道「空中廊道」設計模擬圖。(圖擷自仲觀聯合建築師事務所「南鐵園道空間設 計」) 2025/09/11 08:19 〔記者洪瑞琴/台南報導〕台南市區鐵路地下化後,原有地面鐵道將化身為5.5公里的線 狀綠園道,串聯交通、休憩與歷史文化,成為台南日常的新風景。其中,從台南車站到林 森通勤站規劃一條長達2公里的「空中廊道」,讓人行與自行車動線抬升分流,打造都市 百年縫合的重要象徵。 台南鐵路地下化預計2026年底通車,綠園道將斥資23.9億改造,目標2027年底開工。「綠 園道」案委託林洲民建築師團隊進行設計監造,規劃期程2年、施工期程4年。整體工程將 釋出約18.82公頃園道面積,並以「都市縫合」為核心理念,消弭鐵道長年造成的東西區 隔,營造新的城市紋理。市長黃偉哲表示,園道設計不僅改善交通,更融入人本交通、居 住正義與生態滯洪概念,透過「都市風廊」提升自然通風降溫,讓台南成為宜居的綠色城 市。 設計規劃亮點包括空中廊道:從台南車站至林森通勤站,高架步道結合自行車道,跨越林 森路等交通幹道,提升通勤效率並增加綠化與遮蔭;歷史與文化串聯:沿線將設置「看火 車公園」、「鐵道文化公園」、「歷史軸線空間」等區段,並展示糖漏、大北門城垣、轉 車台等考古遺構,融合府城文化記憶;綠色與生態設計:串聯水綠網絡,規劃親水空間、 雨水花園、生態滯洪池與透水鋪面,兼顧都市發展與低碳韌性。 林洲民指出,這條綠廊道將使被縱貫鐵路分隔的城市肌理重新癒合,促進區域均衡發展, 也呼應台南3百年來的都市演進。未來不僅是交通廊道,更是結合生活、文化、休閒的城 市新舞台。 為讓民眾深入了解規劃,同時配合2025台南國際建築3年展,9月14日舉辦論壇「台南府城 的百年縫合—巨型綠園廊道計畫」,由林洲民建築師主講,地點在台南市美術館2館跨域 展演廳。 https://www.youtube.com/watch?v=dFX4mslbf6o
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/09/11/5174175_3_1.jpg
台南鐵路地下化後的都市縫合及圓環改造,在建築三年展中說明理念。(圖擷自黃偉哲臉 書) https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/09/11/5174175_4_1.jpg
南鐵地下化工程預計2026年底完工。(記者洪瑞琴攝) https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/09/11/5174175_5_1.jpg
未來南鐵綠園道將規劃「空中廊道」,提供行人與自行車悠遊空間,俯看城市風情。(記 者洪瑞琴攝) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.101.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1757597343.A.DE3.html

09/11 21:41, 7小時前 , 1F
只要下面還是四線道,這設計就是狗屎,一點也不安靜
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09/11 21:42, 7小時前 , 2F
*寧靜或安全
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09/11 21:45, 7小時前 , 3F
除非肯鐵腕抓違停 不然這幾條路不大違停多上面又多
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09/11 21:45, 7小時前 , 4F
走道 太壓抑了吧
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09/11 21:46, 7小時前 , 5F
有自行車道耶 期待 拜託機車不要上來
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09/11 21:48, 7小時前 , 6F
這會熱死吧,台灣很熱
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09/11 21:49, 7小時前 , 7F
然後空中走廊只有走廊,沒有沿線商圈,這誰會去走
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09/11 21:50, 7小時前 , 8F
把地面層的人行道徒步區搞好有很困難嗎 幹
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09/11 21:53, 7小時前 , 9F
低智商的東西 到底要浪費市民多少納稅錢
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09/11 22:03, 7小時前 , 10F
我還以為空中走廊是像一些龐大車站站區,為了要跨越
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鐵路而有必要設天橋,天橋設計多一些樹蔭跟服務設施
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09/11 22:03, 7小時前 , 12F
之類的,這裡沒有障礙要跨過蓋啥天橋?誰要走?
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09/11 22:06, 7小時前 , 13F
以黃偉哲的頭腦,還真的看不清楚這些實用性會有多高
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09/11 22:06, 7小時前 , 14F
繼續逛百貨公司
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09/11 22:09, 7小時前 , 15F
騙人的吧 不蓋光電
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09/11 22:12, 7小時前 , 16F
林洲民沒有良心,設計這種騙錢的東西,還知道羞恥嗎
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09/11 22:17, 7小時前 , 17F
空中廊道3:15~3:29有示意圖,人跟自行車有分道的,然後
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太熱的話底下也是人行道可以遮蔭走
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09/11 22:18, 6小時前 , 19F

09/11 22:18, 6小時前 , 20F
如果障礙=林森路,那明明多蓋交通庇護島就能解決的事
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09/11 22:18, 6小時前 , 21F

09/11 22:20, 6小時前 , 22F
熱死 請去泰國捷運很多空中走廊 沒冷氣誰想走
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09/11 22:21, 6小時前 , 23F
沒做遮陽基本上不要肖想有人潮....
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09/11 22:22, 6小時前 , 24F
做這種真的巴不得你用太陽能板遮太陽
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09/11 22:22, 6小時前 , 25F
自行車道也是,平面有空間不設,沒有橫向障礙需要你
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09/11 22:22, 6小時前 , 26F
去蓋自行車天橋,蓋空中自行車道完全沒必要性
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09/11 22:23, 6小時前 , 27F
學學韓國,人家空中廊道是真的需要跨越龐大鐵路才設
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09/11 22:24, 6小時前 , 28F
這上面沒太陽能板太失敗了
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09/11 22:24, 6小時前 , 29F
俗又有力,整條廊道用光電板蓋起來,隔熱又發電,古城
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09/11 22:24, 6小時前 , 30F
光電共生。
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09/11 22:24, 6小時前 , 31F
至於光電當然有啊https://i.meee.com.tw/d5hmQPY.png
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09/11 22:26, 6小時前 , 32F
高雄美術館綠園道也沒有說蓋空中自行車道,一樣平面
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09/11 22:26, 6小時前 , 33F
跟公園一樣,主要就是平面可近性高
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09/11 22:27, 6小時前 , 34F
完全不懂這樣的假文青設計
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09/11 22:27, 6小時前 , 35F
兩側可以走可以逛街的人行道不做好 花大錢叫民眾跨
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09/11 22:27, 6小時前 , 36F
越到路中央 爬到三樓去曬太陽行軍?台南連國中國小
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09/11 22:27, 6小時前 , 37F
前陸橋都沒人要用要拆除了 蓋這個是反智嗎
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09/11 22:28, 6小時前 , 38F
看到林洲民就不用討論設計合理性了 飼料好ㄘ
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09/11 22:29, 6小時前 , 39F
學學日本做好地下商圈才是王道 這種做景觀+發發電
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09/11 22:29, 6小時前 , 40F
不要太寬占地啦
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09/11 22:30, 6小時前 , 41F
強烈建議去參考高雄,不要當台南文化高就能做夢亂畫
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09/11 22:44, 6小時前 , 42F
白癡設計,今天中午30度誰會走廊道熱死自己
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09/11 22:55, 6小時前 , 43F
水很深
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09/11 23:14, 6小時前 , 44F
就是台南太熱才會設計高架廊道 也不想要因為馬路將綠
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09/11 23:14, 6小時前 , 45F
園道像高雄那樣切的斷斷續續才設計成這樣 建議可以先
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09/11 23:14, 6小時前 , 46F
去看一下整個設計理念
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09/11 23:16, 6小時前 , 47F
日曬雨淋之後沒有維護就爛掉了
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09/11 23:16, 6小時前 , 48F
看太多這種華而不實的設計了
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09/11 23:20, 5小時前 , 49F
看看全世界 是不是只有台南市才接受這種白癡設計 還
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是美國加拿大哪個做白日夢的城市也蓋這種東西
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09/11 23:27, 5小時前 , 51F
new大,大部份兩側都有人行道啊,包含最被推文鞭策的空中
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09/11 23:27, 5小時前 , 52F
廊道區段也有啊
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09/11 23:31, 5小時前 , 54F
2027才會開工,兩年的規劃期程,四年的施工,這段時間一
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定還會有相關的公聽會,期待推文裡的各大都發專家們屆時
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09/11 23:31, 5小時前 , 56F
可以前往發表高見
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09/11 23:33, 5小時前 , 57F
看到這張圖更肚爛,那麼短鋪4線車道有何意義?
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09/11 23:34, 5小時前 , 58F
笑死,光想都知道曬死了
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09/11 23:38, 5小時前 , 59F
直接開設台南大路 緩解南北進城中心不方便的老問題
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09/11 23:38, 5小時前 , 60F
兩側人行道都有8.5米,如果連這樣都不給四線道,改兩線道
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的話那乾脆不要給車道,增加塞車的情況
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09/11 23:39, 5小時前 , 62F
街景不太行呀...
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然後竹溪段為了高低差分兩邊可以理解,但人行道整個
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不見又是怎樣,把單向2線車道拿掉啦
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整天說曬死的是不是都不要出門了,呵呵
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09/11 23:41, 5小時前 , 66F
四線道就是沒有那個需要,真的想發展綠園道應該重點
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09/11 23:41, 5小時前 , 67F
放在腳踏車道,而不是把腳踏車排擠到天橋去
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09/11 23:43, 5小時前 , 68F
2025年了,還在畫一個四線道配置然後宣傳叫做綠園道
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09/11 23:45, 5小時前 , 69F
沒一條願意做自行車專用道,明明空間就不佔多少
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09/11 23:48, 5小時前 , 70F
狗屁設計,沒觀光吸引力
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09/11 23:49, 5小時前 , 71F
有一種概念叫induced demand,你汽車道蓋越多就越鼓
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09/11 23:49, 5小時前 , 72F
勵民眾開車上街一起塞,也讓替代的交通方式越顯難用
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09/11 23:51, 5小時前 , 73F
紐約的很多人走啊
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09/11 23:57, 5小時前 , 74F
紐約的不是無來由的蓋在路中間啊,是廢棄鐵道改造的
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09/11 23:59, 5小時前 , 75F
紐約是幾度台南現在動不動30幾度體感40度都叫正常
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09/12 00:00, 5小時前 , 76F
講白點這些最後都變成景觀設施是來觀賞用的
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09/12 00:06, 5小時前 , 77F
這很明顯就是要當景點用的啊
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09/12 00:06, 5小時前 , 78F
只蓋太陽能板,沒有實質種樹什麼的,一樣很熱
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09/12 00:07, 5小時前 , 79F
應該叫遮簷設施 我覺得真正的需求應該是來自於要展示遺
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構需要遮蔽 畢竟有十幾處 又不能只做一個小棚子讓他很
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09/12 00:07, 5小時前 , 81F
廉價
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09/12 00:08, 5小時前 , 82F
有樹不是只有遮蔭而已,還有樹葉蒸散主動降溫,太陽
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09/12 00:08, 5小時前 , 83F
能板沒有降溫功能,完全不能取代樹蔭
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09/12 00:11, 5小時前 , 84F
東京首都高改建也要留一個空中廊道
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09/12 00:12, 5小時前 , 85F
現在還沒瘋狂給步道加蓋太陽能板,如果真的只靠加蓋
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09/12 00:12, 5小時前 , 86F
而不是樹蔭,那作為景觀步道也不吸引人
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09/12 00:13, 5小時前 , 87F
到時一比如果是蚊子廊道 就知道設計功力很差了
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09/12 00:15, 5小時前 , 88F
首都高那種寬度若改建,能有很多地方種樹造景
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09/12 00:16, 5小時前 , 89F
不是這張設計圖能比的
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09/12 00:17, 5小時前 , 90F
6公尺還要留一半用作自行車道,剩下真的只有單調欄杆
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09/12 00:26, 4小時前 , 91F
好不容易有活化周邊的機會…
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09/12 00:38, 4小時前 , 92F
南部政府是蓋世界奇觀蓋上癮了嗎
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09/12 01:05, 4小時前 , 93F
最近,台南地下大秘寶有發現開始整地,推平假裝農地
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09/12 01:06, 4小時前 , 94F
不曉得是不是有人要抓? 還是要換偽裝皮膚?
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09/12 02:12, 3小時前 , 95F
學紐約?
09/12 02:12, 95F
文章代碼(AID): #1emiwVtZ (Tainan)
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