[問題] 新市車站規劃高架、南科也順道跟近？
去年開始於南科工作，目前上班幾乎都是搭火車到南科火車站後，再轉進工作地。
這幾個月下來就一個心得：上班上課時段人多到很擠、離峰的時段沒幾隻小貓；不論是早
上6:58的車次或是7:39的車次在南科車站下的人數都有夠多的，下班時段下課時段亦然。
既然平常出入的人數這麼多，何不連同規劃新市車站立體化也一同把旁邊的南科車站架起
來高架化呢？順便也能消除一座跨台鐵的橋（西拉雅大道），這樣通往南科的車子也能順
一些吧？
看看旁邊的高雄，將新左營站蓋起來之後，順道也將原本旁邊的左營車站地下化，上次去
搭，那裡的進出站人數遠比南科少很多，這樣子都能翻新了，南科車站也行吧？
我們台南值得再多一座高架車站吧？
有沒有在地的民意代表可以參考一下協助爭取呢？
附個新聞參考
https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=8780269
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