[新聞] 串連佳里到善化 台南捷運橘線規劃啟動
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串連佳里到善化 台南捷運橘線規劃啟動
2026/08/03 12:35
自由
記者劉婉君/台南報導
台南捷運橘線佳里善化段,初估全長約18.7公里,並與深綠線銜接,串聯沙崙綠能智慧科
學城。(記者劉婉君攝)
台南捷運先期6條路線目前已陸續推動,其中藍線將於年底進行先期工程發包,「第7條」
橘線佳里善化段初估約18.7公里,預計本週將可行性研究經費送至交通部審查。
台南捷運橘線預計行經佳里、麻豆、善化區,於台鐵善化車站銜接深綠線,立委郭國文今
(3)日會同交通部、台南市政府等單位前往佳里區會勘,台南市交通局副局長熊萬銀簡
報時表示,捷運橘線可行性研究預估辦理經費1300萬元,中央負擔9成、地方負擔1成,目
前委託廠商已提送可行性研究經費申請書初稿,交通局正在檢視中,預計本週就會提報給
交通部審查。
熊萬銀表示,台南捷運先期6條路線中,除藍線預計年底進行先期工程發包,藍延線、深
綠線及紅線均已完成可行性研究並報交通部,因應南科近年快速發展,人口外溢產生的交
通需求,橘線規劃以路寬至少20公尺、不拆民宅及使用公有地為主要原則,串連佳里、麻
豆、善化等行政區,再藉由深綠線,銜接至南科、沙崙綠能智慧科學城。
交通部鐵道局副局長陳慧君表示,深綠線預計下週會勘,橘線可說是台南捷運整體路網中
長期的第1條,先期6條都正在做,對於橘線也會支持,但因今年經費已分配完了,待可行
性研究申請文件送到交通部,會盡力協助,至少明年先匡列預算,市府可先以地方自付款
處理。
郭國文指出,佳里區是蛋白區中的蛋黃,橘線可說是台南捷運的「第7條」路線,因應南
科外溢效益,橘線也應一併評估將官田納入支線的可行性。
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