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討論串[問題] 和緯路和西門路口設計問題
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 2年前最新作者JYHuang (夏天到了,冷不起來了說)時間2年前 (2023/04/08 01:17), 編輯資訊
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說到這段就覺得好笑. 北上方向土城消防隊前也是有偏心式左轉的車道. 然後再往北下一個安中路六段的路口又沒了. 右邊的慢車道常常被買茶魔的臨停. 每天下班都會有直行的車被內側要切出來的硬擠道致車流變慢. 也好幾次看到內側被左轉的卡住. 慢車道被臨停的擋住、外車道又來一台要右轉的. 下班時間整個車流全都
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推噓3(4推 1噓 33→)留言38則,0人參與, 最新作者olctw (facebook.com/k.olc.tw)時間2年前 (2023/04/08 00:16), 2年前編輯資訊
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待轉車道是必要的,只是兩車道變成一個車道的車流的確很容易就塞住,舊市區不太會有更多空間去開闢新車道. 剛從日本沖繩回來,在那邊自駕時很多像這樣寬的道路都只有單線設計,到了路口才會出現待轉線讓需要轉彎的車從原有車道中駛出,所以直行車大多不會受到轉彎車影響動線,不太會像我們這樣直行過程突然發現自己所在車
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推噓33(34推 1噓 136→)留言171則,0人參與, 2年前最新作者ImMEAT (阿肉肉)時間2年前 (2023/04/07 22:33), 編輯資訊
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最近板上關於大灣北上交流匝道標線討論的沸沸揚揚. 其實有一個地方我也非常納悶. 甚至每次經過就覺得有問題. 但是反應過1999,也被婉拒. 我覺得有問題的原因是. 明明只有兩線道. 偏偏內側車道,到最前面才變成左轉專用道. 確實有提早告知的告示牌. 也有左轉專用燈. 但是我不管是白天上班,晚上經過.
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