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討論串[新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危
共 7 篇文章
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推噓7(7推 0噓 15→)留言22則,0人參與, 2年前最新作者AGODFATHER時間2年前 (2023/05/09 17:13), 編輯資訊
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但就這個事件來說. 路口是有轉彎導引線. 那個肇事女駕駛並沒有依照標線行駛. 有一段時間導引線已經在車牌與右輪之間. 她就是俗稱的切西瓜. 如果她能照導引線行駛. 所謂被"A柱擋住"的範圍會縮小 時間會減短. 依照導線行駛轉彎半徑也比較小 速度自然也不會這麼快. 說不定就不會撞到人. 建議研擬對轉彎

推噓3(4推 1噓 15→)留言20則,0人參與, 2年前最新作者JYHuang (夏天到了,冷不起來了說)時間2年前 (2023/05/09 15:13), 編輯資訊
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關於交通工程改善的建議,不少YT都在在頻道有提過。如企鵝交通手札、火花羅. 稍微提一些這些團體提出過的給大家參考和思考。. 偏心式左轉道這個顯而易懂就先不提. 而路寬不夠的,其實車道路幅縮減來增加車道除了可以分出轉向的專用道之外. 駕駛在路幅縮減的情況下,多半會降低速度來通過。. 這就也是能促使駕駛
(還有502個字)

推噓59(62推 3噓 151→)留言216則,0人參與, 2年前最新作者t7101271328 (HPY)時間2年前 (2023/05/09 03:13), 2年前編輯資訊
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其實之前在板上討論過的. 機車在雙向雙線道卻還是得強制待轉. 這篇裡面其實也有提到市區道路設計的問題. 台南市舊市區很奇怪. 就是很喜歡把分隔島弄得很直. 不論實體分隔島 或者是雙黃線. 就是喜歡弄得很直 感覺這樣比較好看. 然後所有車道就是直直的. 因此就沒有特別搞出左轉專用道這種東西. 最經典例
(還有1557個字)

推噓18(21推 3噓 40→)留言64則,0人參與, 2年前最新作者JYHuang (夏天到了,冷不起來了說)時間2年前 (2023/05/08 23:30), 編輯資訊
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前幾篇不少推文在那爭論道路改善跟這事故的相關性等等. 影片出來之後才意識到駕駛很誇張…. 如果有好的道路設計,縱然這次事故可能還是無法避免. 但馬路上其它意外發生的機會一定會降低。. 我們每人都會是行人都會是駕駛,都會在往很多時間點在那個路上和其它人交會而過. 都會出現各種突衝的機率,所以任何降低事
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推噓38(43推 5噓 76→)留言124則,0人參與, 2年前最新作者vogue38 (垃圾覺青)時間2年前 (2023/05/08 18:58), 2年前編輯資訊
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有走過這條路的就知道了. 這路口 空間夠大直接在中線上待轉是可以的. 但是會有一堆白癡在後面叭你. 有些菜鳥或臉皮薄的聽到喇叭聲就趕著直接一段式左轉. 但事實上別說減速你整個停在中間待轉. 是不會影響到往前開的汽車行駛 空間就是這麼大. 她明顯沒減速 撞到還繼續往前沒直接煞車.. 這邊大概是致命點.
(還有396個字)
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