[分享] 台北市自行車專用道

看板Taipei (台北)作者churky (萬法皆空自由自在)時間16年前 (2009/08/07 21:14)推噓1(1推 0噓 2→)

留言3則, 3人參與討論串1/1

網路圖文部落格版： http://tw.myblog.yahoo.com/g8906011/article?mid=23873 最近台北市在敦化南北路上的慢車道兩旁蓋了自行車專用道，不過因為就蓋在一般的馬路上，所以被一般的用路人罵得要死，原因在於，自行車道蓋在馬路邊的最旁邊，第一個被影響的就是原有的停車格全部都不見了，可以想像的，在停車位沒有增加的狀況下，原來的車輛都沒有地方可以停，加上就算有停車場，也都是以民營的居多，價格又比原來的路邊停車格貴，所以會被民眾抱怨是很自然的。第二個是，因為敦化南北路只有往南的方向有設置公車專用道，而且公車專用道的長度只有從松山機場到仁愛路為止，往北的公車站全部都是在慢車道旁，這個前提下，自行車道會跟公車站停靠相衝突也變成另一個問題，加上計程車要上下客，貨車要送貨這些都是問題。所以台北市政府想出了一個辦法，那就是在不同需要的路段塗上不同的顏色，像一般的自行車專用道就是塗成綠色的路面，而在公車站就塗成紅色，並註明行人優先，公車停靠區就變成藍色的路面，另外會選擇部分路段塗上貨車上下貨的停車區，那計程車呢？因為上下車的時間不長，所以就沒有任何設置，另外還有一個問題就是，原來敦化南北路上有設置機車彎方便停車，所以如果以後有聽到機車與自行車擦撞的新聞，我可是一點都不會覺得意外的。另外依據最近的觀察，發現在敦化北路長庚醫院原有的排班計程車還是照樣排班，自行車車道還是照樣被計程車佔用，也不見任何警察來取締，加上在馬路路口的自行車道就沒有分隔島的設計，所以等紅綠燈的機車、汽車就大大方方的佔用了自行車道，以上總總的現象，自行車道會有用處嗎？而且以台北人的生活作息來說，平常騎自行車上班的人應該不多吧！而假日自行車族也不可能跑來敦化南北路騎車，會騎車的人都跑去台北市幾條自行車有名的路段去了，這樣子，我實在是想不出來設置自行車道的目的是如何？搞不好聽奧一結束後，就又全數拆除了吧！ ▼ 這張照片是忠孝敦化站的公車站拍的，可以看到為了讓公車停靠，特別設置了一個公車停靠區，但是因為又不能完全佔用自行車道，所以多此一舉的在旁邊留了一條小通道，並註明行人優先。對於這點我不是很看好，自行車平常騎在人行道都會對行人按鈴了，要求自行車讓行人優先大概也很難吧！ -- 要如何成為一個好的Project Manager？除了要先天的天份、後天的努力與豐富的學識之外還需要加上完美的運氣在這當中最重要的就是完美的運氣 ======== 個人網誌：http://tw.myblog.yahoo.com/g8906011/ ======== -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.238.42