[新聞] 花東鐵路電氣化 台鐵柴聯車流標案解套
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花東鐵路電氣化 台鐵柴聯車流標案解套
更新日期:2009/12/02 12:59
(中央社記者汪淑芬台北2日電)台鐵原本因應東部鐵路需求進行的84輛柴聯車採購案,
昨天招標時流標。台鐵今天表示,因花東鐵路電氣化4日將動工,順勢為柴聯車流標案解
套,未來將改採購電聯車。
台鐵84輛柴聯車採購計畫是好多年前就擬定,主要是為改善東部鐵路車廂老舊,同時增
加運能,因預算排擠效應,拖到12月1日才開標。
台鐵表示,84輛柴聯車的底價是新台幣47億元,沒有人投標,可能是這幾年因物價上漲不
少,底價偏低。
台鐵發言人張應輝說,因花東鐵路電氣化即將動工,預定民國102年完工,屆時西部電氣
化的列車可一路直接開到台東,旅客不必再中途換車,柴聯車也無必要再購買,未來可改
採購電聯車,反而簡化台鐵車種,也有利營運管理。
現在東部鐵路電氣化只到花蓮,若從台北搭火車到台東,要到花蓮換搭柴聯車。台鐵估計
,花東鐵路電氣化完成後,台北到台東行車時間,將節省約35分鐘到40分鐘。
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