[心得] 超跑假期工作人員記事 (1)
文章很長，分成心得和照片兩個部分。
八月的時候，我找到了退伍以後的第一份工作，
卻因為不適應工作的內容與份量，只做了一個禮拜就離職了。
九月底，我連續應徵三份短期就業，全部都沒有錄取，
於是有點氣憤地跑去就業服務站，詢問一些相關的事項。
那時，櫃臺人員告訴我有一份為期一個月的臨時工作人員，
看我願不願意去試試看。
我當時很猶豫，因為距離年底的地方特考還有兩個多月，
如果待在家裡繼續準備考試，時間算是夠的。
可是我考試的地點是在台北，這樣需要車票錢和住宿的旅費，
而我已經沒有絲毫的積蓄了。
如果向家裡要錢，即使是為了考試，也是要看家人的臉色。
於是我有一個想法：
「就給自己一個月的時間，嘗試去外面工作，學習和累積經驗，
一方面有工資可以作為生活支出，
一方面也體會看看自己能不能接受邊工作邊念書的生活方式。
而且出去工作，或許家人比較不會講話。」
隔天我到應徵的地點，跟人事部的經理洽談，
經理覺得我的情況ok，當下就錄取了，
然後準備在10月上工。
我的工作是某個旅遊活動「超跑假期」的工作人員，
(可以在網路上查詢到相關的新聞資訊)
這個活動是由池上的一間渡假飯店與台灣的進口車商合辦，
客人可以駕駛百萬元的保時捷跑車，在三天兩夜的行程內，
暢遊台東的山線、海線公路，欣賞美景。
活動第一天下午是駕訓課程，
飯店在池上國中前面的空地布置了一個類似賽車場的賽道場地，
客人會來這裡，由領隊和教練指導駕駛跑車。
第二天上午到下午，客人們就會開著活動提供的保時捷出去路跑，
然後回到飯店以後，又會移動到駕訓場地舉行計時賽，
測試客人們的駕駛技術。
我們的工作內容是負責場地的整理，
活動前要擺設路線的三角錐、鋪平賽道，
客人來練習的時候，則是協助主辦單位維護場上的駕訓課程，
還有狀況排除。
每天工作的時間平均是5小時，時薪NT100，時段通常是在下午到傍晚。
工作結束以後可以到飯店的員工餐廳用餐，
而且活動每一梯的天數是三天，我們第三天不上工，等於是做二休一。
還有客人是由飯店的人員負責接待，我們不會直接面對客人，
所以整體來說，這個工作雖然有點累，但是滿輕鬆的，
沒有壓力，而且待遇也不差，缺點是時間只有一個月。 =w=
其實，暑假的某天我去台東辦事，
回程的時候在省道台9線快接近關山鎮的路段，
看到一個大陣仗的保時捷車隊，大概有10輛，
從對面車道迎面開過，那個場面實在很壯觀!
後來看新聞，知道有一個駕駛百萬跑車的旅遊活動，
主辦單位在八月的時候開始宣傳，
活動正式舉辦是在十月到十一月的這一個月內。
原本我沒有特別注意這個活動，
等到去飯店，跟經理討論工作的細節，
我才想起八月看到的那些保時捷跑車，
原來就是這個「超跑假期」使用的車輛。
目睹「超跑假期」的那些保時捷，
時間經過一個多月，我竟然接下了「超跑假期」的工作人員，
這算是一個很奇妙的機緣吧?
我們工作人員最初是四個人，後來再增加一個，
其他四人當中有一對是兄弟，失業一段時間以後接下這份工作，
一位今年高中剛畢業，身體受傷動過手術，不用當兵，
所以出來找個短期的臨時工作。
後來加入的那位原本在北部工作，因為父親現在身體狀況欠佳，
回來台東幫忙分擔家務。
這裡我不得不抱怨一下，政府一直宣稱失業率持續下降，
就業機會大增，可是我們實際的感受卻不是這麼回事…
再來，活動的幹部群由飯店和車商的人員擔任，
其中兩位核心人物是領隊與教練，
領隊就是車商的老闆，應該也是「超跑假期」的主辦人之一。
教練是英國人，具有三十年的駕駛與競賽經驗，
他和車商的人員在聊天時，表示他有自己的車隊，賽車經歷豐富。
我在Google輸入教練的名字查詢，沒有找到相關的資料，
可能教練在國外的賽車界並不有名，
他只是這麼大的圈子裡面的一小位人物，
但是只要你看過他的示範，就絕對不會懷疑他的實力。
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