[閒聊] 台東的橋

看板Taitung (台東)作者 (上天應許的承諾^^)時間11年前 (2014/09/07 02:00), 編輯推噓9(9011)
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這問題困擾我一段時間了 我發現台東的橋很有禮貌 每次都90度彎腰 (誤) 從公路連接上橋 一定會有一邊是呈現90度角 我不是很明白 因為這樣對於開車的人來說 非常的危險 雖然說降低車速即可 但就現實層面來看──怎麼可能~ XD 默默的發現花蓮也這樣的說@@ 真的,其他地方不會有這樣的設計 所以~~究竟是因為要用路人減速以策安全 還是說有甚麼工學上的考量必須要建成這個樣子? 大部分出現在南迴 大南 關山到池上 知本...... "正常"的橋就像市區的橋那樣 兩端都是平直的道路連接 而沒有必須過彎的狀況 像開封橋 豐里橋 中華大橋 正氣北路那座橋...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.207.250 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Taitung/M.1410026428.A.D78.html

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池上大橋是因為要避掉鐵軌吧 所以直接高架拐彎
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關山往池上,底下可以到海端南橫的那個陸橋
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那是池上大橋嘛?(惑)我以為是更北邊那個耶~
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避鐵軌印象中是"德高陸橋",不過市區康樂橋南端也90度
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不說還真沒去注意到
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舊的豐里橋是平的哦 新的好像是為了防河水暴漲淹到橋上才
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蓋如此高
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其實原po是說橋兩側常常接著彎道
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我想是因為橋的兩端的道路,原本就不是在一直線上,所以
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橋要配合路(原本發展的區域),所以就會是彎的,以池上的
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路跟橋為例,如果由南往北的省道直接蓋直線的橋,就會
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接到原本沒有路,而且比較偏僻的地方。
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康樂橋旁居民路過
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大南橋是早年考量河床寬度,蓋在山谷出口,省道在此繞了
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個大彎
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大南橋...是挑最窄的距離嘛?
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簡單說就是挑河川上游較窄處架橋過河
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工法跟經費還有被泛濫沖毀機率較小
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手排車考驗技術
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文章代碼(AID): #1K2qkyru (Taitung)
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