[請教] 請問大家這是要蓋什麼?

看板Taitung (台東)作者 (小哲)時間7年前 (2018/08/19 19:45), 編輯推噓11(11022)
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https://i.imgur.com/BSK7USg.jpg
昨天到台東看到海線沿路在施工 讓我想到一部環太平洋 好像試圖要蓋一座城牆來阻擋巨獸 想問大家這個沿路施工是要做什麼的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.199.88 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taitung/M.1534679157.A.ECF.html

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隧道
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入口 和 出口隧道大致弄好
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鐵道吧
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南迴鐵路電氣化多良改線段,從加津林到多良站之前未來鐵
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路會改走目前興建中的高架橋,答案意外的是這段高架橋設
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計上沒有預留未來雙軌化的空間
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註:答案 改 但,哀鳳選字常常按錯orz...
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沒雙軌化就還是得等其他列車通過後才可通行
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大概是舊路線也可以電氣化,所以才沒留雙軌吧
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感覺是鐵路局工程。沒想到看見四樓的說
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法,覺得好沮喪,本以為鐵路電氣化可以
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縮短行車時間,只有單軌,還是得要耗時
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交會列車,頗為不便呀…
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一下子做好,鐵改哪有工作
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南迴電氣化.之前在鐵道雜誌上有看到
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覺得直接蓋高鐵就好了...等升級完還是比不上高鐵..台鐵實
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在太多債務了
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樓上你知道高鐵需要外國的工程師才蓋得出來嗎...
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高鐵,會讓債務上升的更快
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08/23 07:46, 7年前 , 21F
台東以南有些路段腹地不大夠 要雙軌 難度應該超高的吧
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覺得只能做到電氣化及公路方面加強 算不錯的了XD
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回說要雙軌和高鐵的,我們的政府是很有錢,但還沒辦法
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這樣花
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南迴鐵路要雙軌電氣化絕對做得到,但公共工程就一定會扯
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到成本與效益問題,之前有看過南迴鐵路電氣化工程的綜合
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規劃報告書,有提到雙軌化方案,不少路段都必須往山側開
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鑿新線,放棄既有路廊,因為太麻里、大武、達仁等路段受
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限地勢,沒辦法在既有路廊拓寬,往海沒辦法,往山更不可
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能做,就拿現在南迴鐵路已有這麼多隧道,可以想見若新闢
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雙軌化路線,每段隧道都分北上線、南下線電氣化淨空隧道
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兩條,會要多長,施工時間多久,所以就政府角度一定選擇
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既有路線電氣化,施工時間縮短,且投資金額少很多!
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文章代碼(AID): #1RULXrxF (Taitung)
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