[新聞] 台東實名制列車車程7小時民眾怒轟：福利變懲罰

看板Taitung (台東)作者zxcc79 (去骨雞)時間7年前 (2019/01/09 16:17)推噓6(7推 1噓 12→)

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台東實名制列車車程7小時民眾怒轟：福利變懲罰 https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2665551_1.jpg

台東民眾原本期待實名制列車是太魯閣或普悠瑪號，有助減少行車時間，今年卻是莒光號、復興號。（記者王秀亭攝） 2019-01-08 17:27 〔記者王秀亭／台東報導〕台鐵東部幹線春節車票9日凌晨開放訂票，民眾卻發現，台北往返台東的實名制列車乘車時間竟達7小時，怒批美其名是台鐵給台東民眾的福利，實質上是懲罰台東人。台鐵局則說，實名制是考量花蓮至台東間各站旅客需求，停靠站較多，也拉長行車時間。 https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2665551_2.jpg

東部幹線春節火車票9日凌晨0時開放訂票。（記者王秀亭攝）派莒光號、復興號台鐵挨批很「應付」台東鄉親研究春節連假火車票「訂票攻略」時，驚見今年台北往返台東的返鄉、返工實名制列車，竟是莒光號與復興號，行車時間最短也要5.5小時，最長將近7小時，且台北到花蓮只停台北幾個大站後，就直達花蓮，花蓮到台東卻是站站停靠。台東鄉親不滿地說，今年台鐵的實名制列車簡直是對台東人的懲罰，把時間都浪費在坐火車上，覺得台鐵很「應付」，至少應加派自強號列車，還能減少火車待避、交會時間。台鐵：增停靠站點顧及各小站民眾需求台鐵局則說，春節加班車都是台鐵局經整體評估後訂定，台北到台東除了加班車，還有紅眼列車、大專生69折優惠列車、台東縣政府的春節返鄉專列可選擇，而台鐵是大眾運輸工具，也應顧及花蓮至台東間各小站的民眾需求，因而實名制才會選擇以莒光號、復興號，增加停靠站點。台鐵局指出，花東線鐵路迄今僅27%雙軌化，列車需要待避、交會時間，載運能上增加幅度原就受限，今年春節連假長達9天，建議民眾多選擇交通離峰時間的班次。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2665551 運量大列車速度慢 VS 運量小速度快的列車都幾？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.87.205 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taitung/M.1547021841.A.210.html

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