[閒聊] 轉貼文章-淡水紅樹林叫救命-即將消失的水上森林

看板TamShui (淡水)作者glider (牧狗的羊)時間15年前 (2010/06/03 16:09)推噓4(4推 0噓 17→)

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前言：淡北快速道路即將通過環評，因此被列為世界面積最大的淡水紅樹林，即將面臨嚴重的生存危機！先讓我們思考一件事情，現今所謂的先進國家，究竟看得是便利的交通，還是對於生態環境保護的成果，請思考一下！本文：有封來自紅樹林原住民的求救信，『我們是生存在台灣這片土地已有100多年的紅樹林，一直以來順應著大地之母的「紅樹林法則」，從出生、繁衍、獵捕、被獵捕，再到回歸，就這樣過了好幾個世代，但現在我們的生存卻面臨了巨大打擊，原因，只因為一條道路。對於人類來說，這片土地也許只是一片爛泥巴；但對我們而言，卻是全部。鳥有翅膀能夠飛離此地，但是陸生的我們只能與土地共存亡，眼看即將親眼看著巨大的怪獸挖開我們的樹，看著奇怪的柱子立在我們的土地，接著一條巨蛇遮蓋住我們的天空，而這條巨蛇還會吐著毒氣殘害大地之母，我們該怎麼辦？』淡水紅樹林即將走入未來？或歷史？淡北快速道路即將通過環評，因此被列為世界面積最大的淡水紅樹林，即將面臨嚴重的生存危機！在去年鬧得沸沸揚揚的淡北快速道路事件中，環保署長以要求通過環評為由的方式讓此事停頓下來，但在2010年4月15日時進行環評初審時，環評委員大致認同興建需求之事。然而環保人士們認為環評單位未主動通知他們開會時間，更以要參加者需一個禮拜前上網登記為理由，斷然拒絕當天臨時要參加的環保人士，讓人不得不認為整體作業有欠周詳！淡水紅樹林，是屬於國有自然保留區，現在台北縣政府為了解決台二線假日尖峰時期的塞車問題，計畫在紅樹林捷運站與關渡橋間興建「淡北快速道路」，但是淡北快速道路只是替代道路，並非能完全解決交通問題，特別是其中有2.2公里的高架橋路段，在定位上是永久路段而非暫時性的，此外，本路段就座落於紅樹林自然保留區中。當遺失紅樹林遺失的不會只有紅樹林早在民國89年10月2日行政院環保署環評會就已決議此案「不應開發」，而否決掉此案；民國97年6月5日，農委會林務局也建議不宜進行道路工程，然而今天縣政府卻將超過10年的舊案修改後再提出，除了將長度縮短、道路稍作變更外，依舊還是蓋在紅樹林保護區附近。到時候，在建設過程中，勢必會有砂石車與吊車進駐，隨之而來的砂石、廢氣……等物質，更會破壞當地生態圈。你可知紅樹林一但失去作用，當颱風來臨時，海水會直接衝擊海岸的排洪設施，光是用抽水機、消波塊真的能夠取代天然的防洪系統嗎？現今竹圍地區的樹梅坑，就常因漲潮與大雨同時發生而淹水，試想等到淡北道路一旦蓋好，土壤能吸收水的面積比現在更小了，那是不是有可能會淹得更厲害？常態性生態反撲人類，你學乖了嗎？ 2004年傷亡慘重的南亞大海嘯，只有貝里斯因為有原始紅樹林的保護，而降低了海嘯的威力，使得當地死亡率降低，海岸線也沒有遭受到嚴重破壞，更因為這個事件，國際間亦相繼開始著手紅樹林的復育與保護。台灣位處多地震帶，地震已是習以為常，但台灣真沒有發生海嘯的可能嗎？根據文獻記載，在1867年基隆就曾發生過大海嘯，死亡人數高達數百人，試問已經擁有如此豐富紅樹林資源的我們，是否真有需要為了蓋一條路，而破壞紅樹林生態，然後再花錢去復育嗎？有淡水當地居民表示，其實這幾年政府為了生態保護和節能減碳而做的努力已經小有成果，例如：2007年淡水河口便出現了日本絨毛蟹、連消失在淡水已久的螢火蟲，竟也在2009年出現在竹圍碼頭一帶！螢火蟲和絨毛蟹都是指標性生物，特別是螢火蟲還得生存在零污染地帶，這不就是環境保育與復育的最佳成果。雖說是淡北快速道路但只限小型車能走，這不就是鼓勵大家自行開車嗎？對於交通問題相信有很多改善的方式，比方增加大眾交通工具，再以折扣公車票價做為號召；或重新規劃公車路線；或增加輕軌捷運接駁；又或改善交通路口號誌等等，在同樣都必須改變使用習慣的原則下，蓋一條新道路真能立即解決塞車問題嗎？此外，長時間建設期帶來的生態破壞不說，原有的自然生態美景不再，觀光資源勢必連帶流失。大淡水地區交通的建議： 1. 自行車還是夯！因為台灣人口結構遞減及節能減碳趨勢，所以自行車族還是會增不會減！像日本就藉由自行車旅遊導覽路線配合文史生態導覽的方式，造就一種新興的深度旅遊呢！ 2. 交通大整頓！目前台二線整頓可做的改善，可減少台二線及大度路紅綠燈設置，並檢討紅綠燈秒差，及標線號誌的再考究，並加強取締違規停車。紅樹林前台二線現況影片說明 http://www.youtube.com/watch?v=AhkLs4P7gYI&feature=channel_page

3. 疏導假日車流：淡水塞車時段主要在假日，建議可用觀光公車轉乘，及藍色公路轉泊至大淡水及北海岸等各熱門景點。 4. 輕軌捷運現正夯：在2008年原計劃五年後輕軌捷運到淡海之綠山線及藍海線將陸續完工，目前在2010年5月後旬已通過此案。參考資料： ◎ 行政院國家科學委員會 http://web1.nsc.gov.tw/ct.aspx?xItem=8288&ctNode=40&mp=1 http://web1.nsc.gov.tw/ct.aspx?xItem=10551&ctNode=40&mp=1 ◎自由時報電子報 http://www.libertytimes.com.tw/2004/new/dec/27/today-fo9.htm ◎全球中央雜誌 http://newsworld.cna.com.tw/category/e6b688e5a4b1e79a84e5b3b6e5b6bc.aspx ◎行政院農委會林務局 http://conservation.forest.gov.tw/ct.asp?xItem=3158&ctNode=174&mp=10 ◎台灣環境資訊協會 http://e-info.org.tw/node/19593 ◎反淡北道路聯盟 http://www.tw-1st-river.org/f2/ 文章出自「動物生活家」線上OD雜誌 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 119.77.246.200

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