[新聞] 淡海輕軌年虧1.7億 遭點名改善

看板TamShui (淡水)作者 (滴塞ㄦ)時間4年前 (2020/07/29 13:24), 編輯推噓40(43339)
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淡海輕軌年虧1.7億 遭點名改善 淡海輕軌通車快2年,受限淡海新市鎮開發不彰,進駐人口不到原預估的5成,輕軌運量不 如預期,去年虧損1.7億元,遭審計處點名改善,並呼籲市府補貼虧損;新北捷運公司總 經理吳國濟認為,當年配合淡海新市鎮開發,才興建淡海輕軌,未來除了開源節流,也希 望內政部營建署儘速開發,吸引更多外移人口。 每日運量 僅1萬人次 內政部1992年規畫淡海新市鎮開發案,預估30萬人口入住,並因應新興人潮,同步興建淡 海輕軌,前年底風光通車;但新北審計處調查發現,新市鎮原預估2021年前,至少進駐6 萬人,如今卻僅居住3萬人,不到預期的一半,淡海輕軌原估算每日運量4萬人次,現在也 只剩1萬。 再者,審計處指出,淡海輕軌票價訂定不符比例,以「紅樹林站」至「崁頂站」為例,若 依《大眾捷運系統運價率計算公式》計算,每票應為83元,但捷運公司為維持營運量,最 終定價為25元,票差高達58元,導致虧損甚鉅,要求主管機關新北市政府補貼,或提出因 應措施。 票價過低 致虧損甚鉅 吳國濟解釋,新北市府努力規劃淡海輕軌,包括幾米裝置藝術、觀光路線等特色,積極吸 引外來遊客搭乘,但這些積極的政策,仍然敵不過新市鎮進駐人潮不如預期的先天條件, 整體效果有限。 至於票價訂價過低,他強調,捷運屬於公共財,票價不能以營利作為唯一因素,再者,淡 水地區還有公車可搭,若票價太高,勢必降低民眾搭乘意願。當初訂價也獲交通局核定, 捷運公司還配合交通局,推出公車優惠、轉乘優惠等,都是造成虧損的原因。 吳國濟認為,新市鎮入住率低靡問題,並非捷運公司能改善,虧損卻全由捷運公司吸收, 除希望營建署補貼,也要加強開發新市鎮,吸引更多移入人口,把餅做大,達到財政平衡 。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20200729000604-260107 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.44.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TamShui/M.1596000241.A.7C2.html

07/29 13:30, 4年前 , 1F
太慢,結案
07/29 13:30, 1F

07/29 13:33, 4年前 , 2F
1.太慢 2.班次太少
07/29 13:33, 2F

07/29 13:57, 4年前 , 3F
班次太少,而且開放式月臺冬天在上面吹風噴雨等車,不如搭
07/29 13:57, 3F

07/29 13:57, 4年前 , 4F
公車
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07/29 13:57, 4年前 , 5F
不意外 淡水人完全不會想搭
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07/29 14:04, 4年前 , 6F
最後一段不知道在講什麼
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07/29 14:04, 4年前 , 7F
你以為這條路是為什麼下去弄的,笑死
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07/29 14:05, 4年前 , 8F
紅樹林坐到崁頂要83塊的話,全台灣最有錢的人也不搭
07/29 14:05, 8F

07/29 14:07, 4年前 , 9F
大概就六日比較多觀光客搭而已啦 ...XD
07/29 14:07, 9F

07/29 14:07, 4年前 , 10F
北新到新市那個玻璃道岔造成的慢速區間先解決再說
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07/29 14:23, 4年前 , 11F
那段比跑步還慢,真的笑死…不過因該是站距太短?
07/29 14:23, 11F

07/29 14:23, 4年前 , 12F
先在淡水新市鎮蓋2000戶社會宅的話有機會吧 不然只有盤子會
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07/29 14:23, 4年前 , 13F
去坐 不過就算是虧錢照領6萬 沒差1.5億
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07/29 14:28, 4年前 , 14F
會不會連社宅都租不出去(X
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07/29 14:57, 4年前 , 15F
這種路線的輕軌不虧錢才怪 繼續炒啊
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07/29 15:13, 4年前 , 16F
只是炒房吧
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07/29 15:18, 4年前 , 17F
利用率不夠,怪人口不足?笑死。
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07/29 15:25, 4年前 , 18F
班次太少 冬天等車好冷
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07/29 17:03, 4年前 , 19F
公車才多少,你輕軌想開83?笑死人
07/29 17:03, 19F

07/29 17:12, 4年前 , 20F
哇哈哈~好多沒來過淡水的瞎回文喔,淡海輕軌通勤人次已經
07/29 17:12, 20F

07/29 17:14, 4年前 , 21F
早就說會虧錢了 效益不大
07/29 17:14, 21F

07/29 17:14, 4年前 , 22F
回到去年年底的日均1萬人=>通勤旅客都回來了~另一方面
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07/29 17:14, 4年前 , 23F
要收錢 大家就不搭了
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07/29 17:15, 4年前 , 24F
淡水捷運現在日均6萬人比去年的日均8萬還少2萬,觀光旅客
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07/29 17:16, 4年前 , 25F
還是少很多...
07/29 17:16, 25F

07/29 17:19, 4年前 , 26F
北新到新市那段 好像是降速到10公里
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07/29 17:30, 4年前 , 27F
我覺得輕軌站和公車站之間沒有風雨走廊很失策,風雨月台就
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07/29 17:30, 4年前 , 28F
不說了,不知哪個不食人間煙火設計的
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07/29 18:15, 4年前 , 29F
日均居然有1萬人!
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07/29 18:59, 4年前 , 30F
83鬼會搭
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07/29 19:07, 4年前 , 31F
雨稍微大點月台就淹得跟什麼一樣 有夠垃圾
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07/29 19:14, 4年前 , 32F
北新新市那個不是站距問題,是構造規範真的限速10...
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07/29 19:15, 4年前 , 33F
我覺得紅樹林-淡江大學 中間那些站根本來亂的
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07/29 19:16, 4年前 , 34F
簡單說要嘛封死要嘛換掉才能解決,但基本上都不可能
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07/29 19:17, 4年前 , 35F
構造限制到剩10公里,樓上上有沒有卦?
07/29 19:17, 35F

07/29 19:21, 4年前 , 36F
捷運板之前就討論過了 官方也有回覆
07/29 19:21, 36F

07/29 19:21, 4年前 , 37F
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07/29 19:35, 4年前 , 38F
這早就知道了吧 沒虧才是新聞
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07/29 20:43, 4年前 , 39F
站數太多,太慢了
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07/29 21:12, 4年前 , 40F
上班的人比較固定會搭!下班就慢慢搭公車就好
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07/29 21:39, 4年前 , 41F
新市鎮房價變成每坪10萬 包證人口瞬間變多
07/29 21:39, 41F

07/29 22:17, 4年前 , 42F
站太多,開太慢。我寧願他蓋高架橋
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07/29 23:08, 4年前 , 43F
人口不足不就早知道的事,還硬要蓋的原因不見很明顯
07/29 23:08, 43F

07/29 23:10, 4年前 , 44F
83應該會虧更多因為沒人坐 都快能讓我高鐵板橋坐到桃園了
07/29 23:10, 44F

07/29 23:29, 4年前 , 45F
輕軌本來就不應該蓋,登輝大道 縮減了車道 交通變更慘
07/29 23:29, 45F

07/29 23:31, 4年前 , 46F
蓋捷運,地下化,應該會很好,蓋輕軌,就是有軌道的公車
07/29 23:31, 46F

07/29 23:32, 4年前 , 47F
然後月台在那邊吹風噴雨...地下化都沒這困擾...
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07/29 23:32, 4年前 , 48F
說穿了,輕軌就是炒房用...
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07/29 23:38, 4年前 , 49F
雖說運量不如預期 但是日均一萬人次可不算少啊
07/29 23:38, 49F

07/29 23:39, 4年前 , 50F
而且說炒房沒意義啊照這樣說 除了嫌悪設施通通都是炒房了
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07/29 23:40, 4年前 , 51F
登輝大道速限50瞎到爆,大園機場附近產業比那段發達多
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07/29 23:40, 4年前 , 52F
了都還可以70
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07/29 23:40, 4年前 , 53F
以後是否只能蓋火葬場焚化爐污水廠?
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07/30 07:42, 4年前 , 54F
炒房失敗
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07/30 08:46, 4年前 , 55F
除了北捷 有哪條大眾運輸賺錢?
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07/30 08:55, 4年前 , 56F
拆掉換高架橋啦
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07/30 10:59, 4年前 , 57F
就炒房用的 班距長 又慢 趕時間根本不想搭
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07/30 11:41, 4年前 , 58F
淡金路是限速60歐 不過大家都嘛開80
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07/30 13:02, 4年前 , 59F
新北就沒預算,中央也不給…怎麼可能中運量還地下化
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07/30 13:43, 4年前 , 60F
這速度超適合養老的。
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07/30 15:53, 4年前 , 61F
速度超慢,只是對搭公車不變的人方便而已,而且一班15
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07/30 15:53, 4年前 , 62F
分鐘,我真的寧願搭公車,有時候下雨才搭輕軌
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07/30 15:57, 4年前 , 63F
速度蠻慢的,有些站真的超少人...如果票價開83我也不搭了Q
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07/30 15:57, 4年前 , 64F
Q
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07/30 18:40, 4年前 , 65F
竿蓁林站上下班尖峰搭車不少人喔 附近都是密集住宅區 這站
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07/30 18:40, 4年前 , 66F
可不是來亂的
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07/30 22:05, 4年前 , 67F
竿蓁林 淡金北新 新市一路這三站仁超多的 絕對沒有淡水人都
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07/30 22:05, 4年前 , 68F
不搭這種事
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07/31 01:00, 4年前 , 69F
當初本不該蓋,還想蓋海線?笑死
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07/31 01:13, 4年前 , 70F
北捷也是本業虧錢阿,靠停車場跟廣告賺回來
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07/31 02:17, 4年前 , 71F
我就住在淡金鄧公站附近 走路二分鐘就到了 超爽的
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07/31 03:34, 4年前 , 72F
淡水到台北車站才50元,在淡海繞一繞要83元?
07/31 03:34, 72F

07/31 09:56, 4年前 , 73F
拉到83塊你就知道多沒量了,不用講個人感覺。
07/31 09:56, 73F

07/31 09:57, 4年前 , 74F
而且原估4萬人次現在只有1萬,差75%找誰補
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07/31 10:38, 4年前 , 75F
幹林根本在紅樹林站的範圍內,水果攤站周遭腹地小又
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07/31 10:38, 4年前 , 76F
沒幾戶,我認真說這兩站是來亂的,就把高鐵當台鐵蓋
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07/31 10:38, 4年前 , 77F
的那一套玩法
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07/31 19:11, 4年前 , 78F
紅樹林到崁頂83塊會有人搭嗎??
07/31 19:11, 78F

07/31 20:47, 4年前 , 79F
沒工作機會 根本沒人想搬過去
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07/31 23:20, 4年前 , 80F
其實淡江大學站才是來亂的
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08/01 14:37, 4年前 , 81F
能通到竹圍還考慮搭一下
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08/01 19:31, 4年前 , 82F
少人住房會還是沒跌
08/01 19:31, 82F

08/02 15:48, 4年前 , 83F
樓樓上說的沒錯 就是到竹圍那段最塞
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08/02 15:49, 4年前 , 84F
輕軌蓋在後面路況不錯的地方 是在哈嘍喔
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08/02 15:49, 4年前 , 85F
現在蓋下去 這段原本不塞車的地方也開始塞了
08/02 15:49, 85F
文章代碼(AID): #1V8GVnV2 (TamShui)
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