[新聞] 淡北道路2月2日開工 規畫3替代道路
https://udn.com/news/story/7323/7741678
新北淡水通往台北市的台2線塞車是日常,淡北道路推動28年經歷多任縣市首長,期間因
環評問題頻卡關,終於在今年初動工,2月2日將由市長侯友宜主持開工。民眾憂交通黑暗
期,新北工務局表示,規畫有3條替代道路,過年後會開全區說明會,設置相關指示牌,
將衝擊降到最低。
台2線路寬不足,也是當地唯一聯外道路,路口多導致車流走走停停,有民眾因此耽誤就
醫,地方將舒緩車流的淡北道路視為「救命道路」。
工務局統計,現有車流中,超過63%是從淡水新市鎮直接到台北市的車輛,其實早在台北
縣時期即開始規畫淡北道路,橫跨4任首長,期間因環評問題頻卡關,甚至衍生訴訟,工
程在去年7月決標,道路從討論到開工歷時28年。
工程浩大,「穿著衣服改衣服」是一大考驗,地方擔心道路縮減出現交通黑暗期,新工處
工務科正工程司張哲銘表示,規畫3條替代道路,預計4月啟用。
3條替代道路分別為往淡水走中正東路-民生路-自強路(左)-民族路-竹林路-八勢
路-中正東路;往台北走中正東路-民生路-自強路(右)-民族路-自強路-中正東路
;往台北走淡金路-坪頂路-稻香路-大業路。
淡北道路工程總長5.45公里,未來從淡水往台北市,可望縮減一半行車時間,除起點及終
點外,沒有其他出入口。新工處主秘黃崇豪說,道路中間設有避車彎及緊急疏散匝道,可
讓大型救災車輛通過,緊急安全疏散不是問題。
工務局補充,淡北道路今年1月獲行政院核定修正建設計畫,總經費103.40億元由交通部
及內政部籌措59.02億元,地方負擔44.38億元,規畫雙向4車道,通車後有助於台2線人本
環境優化及調整空間分配,也導入智慧交控系統。
施工5年
怎麼不等淡江大橋蓋好後再來開工呢...
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