[新聞] 淡江大橋合龍倒數!最後節塊明晨閉合 溫差是最大考驗
媒體來源:自由時報
新聞日期:2025/09/15
記者署名:羅國嘉
新聞標題:淡江大橋合龍倒數!最後節塊明晨閉合 溫差是最大考驗
新聞內文:
〔記者羅國嘉/新北報導〕新北市淡水與八里間的跨河交通新地標「淡江大橋」,歷經多
年規劃及7度流標,今(15日)工程迎來關鍵里程碑,下午進行起吊作業,明天早上8點則
進行閉合節塊合龍。公路局北區新工分局第三工務段長鄭閔中表示,閉合節塊重達390噸
,因受溫度影響,鋼梁長度早、中、晚最多相差7公分,施工團隊特別預留空間並分兩天
作業,以確保吊裝精準與施工安全。
鄭閔中指出,這次進行的是鋼梁閉合節塊的吊裝工程,受溫度效應影響極大,因此在接近
閉合的幾個節塊,都必須在早、中、晚進行溫度與長度變化的量測,以掌握鋼梁在熱脹冷
縮下的差異。根據測量,早上與中午的溫差造成鋼梁長度約有7公分變化。
鄭閔中表示,為避免吊裝時鋼梁卡在閉合端口,施工團隊先將八里端預留15公分空間。由
於溫差效應會消耗掉7公分,若在中午施工,剩餘餘量僅8公分,難度大增,因此選擇在第
2天早上、溫差較小時進行閉合作業。
鄭閔中也說,這次閉合節塊重量約390噸,雖非最重(最重的鋼梁節塊近500噸),但因必
須考量端口寬度與溫度效應,操作更為嚴謹。因此作業分兩階段進行,第1天先配合潮汐
,將平台船拖運至定位;第2天再依溫度效應計算結果,於早上完成最終閉合作業,以確
保施工安全與精準度。
新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/5178983
沒想到早上與中午的溫差
居然會造成鋼梁長度約有7公分變化。
希望一切順利
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