[問題] 請問為什麼桃園的公車通道那麼窄?已回收

看板Taoyuan (桃園)作者 (quick)時間12年前 (2014/07/11 07:39), 12年前編輯推噓5(5011)
留言16則, 9人參與, 最新討論串1/1
現在桃園客運的那種公車應該算新型的吧 底盤比較低算是其優點 可方便上下車 還有多了一個讓身障朋友停輪椅的空間 還有到站時語音廣播 但是有個疑問是 從駕車座到車廂中間那一段為何那麼窄 人多的時候 有些不太方便 這設計是有什麼特別的目的嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.110.217 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1405035594.A.86B.html

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輪胎?
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對耶 是輪胎比較寬嗎? ※ 編輯: moocow2013 (111.251.110.217), 07/11/2014 08:17:59

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臺北的公車也是一樣
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台北公車也這樣,然後很多上班族為了放東西在那邊就不往裡面
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走,全都卡在那,有夠討厭的
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應該是說低底盤的電動公車?那是拿來放電池跟柴油發電機的
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最麻煩是上下車都要刷卡 還要走到最前面
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電動車才會窄,沒辦法要前輪驅動就一定會這樣
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之前去台中 公車後門也有刷卡機 覺得車上人多時還滿方便
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當時就好希望桃園公車也能這樣XD
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那你為什麼不說台北的公車的設計? 一段票 上車刷 就前門上
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後門下 兩段票 就後前門上下 甚至有些車後門也可以刷
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不過後門如果可以刷的 有人就會貪小便宜乾脆不刷
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哪有那麼複雜,就是放輪胎啊,傳統高頂走道是在輪胎
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上面當然可以很寬,低底盤走道是在兩個輪胎中間當然
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文章代碼(AID): #1JloHAXh (Taoyuan)
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