PTT台灣在地區 / Taoyuan (桃園)

[問題] 鐵路問題和區域劃分問題想請問一下

看板Taoyuan (桃園)作者 (妙蛙種子蛇紋熊)時間10年前 (2016/05/14 22:59), 10年前編輯推噓9(9推 0噓 34→)
留言43則, 11人參與, 最新討論串1/1
小弟平時喜歡逛鐵路版和地理版 有一些問題想直接問問桃園人，請大家多多指教 (其實是沒有熟悉的桃園人可以問) 1.你們對鐵路高架或地下的真實想法是什麼? 是支持還是反對，希望快通車還是可以晚點通車，預算....也想聽聽各位的意見 2.假設台灣要縣市整併，你們希望跟竹苗整併再一起，還是想跟台北整併? (不考慮所得分配款) 這比較像身分認同的感覺。以前日本時期，可能這裡大多是客家人，所以分在一起 可視現在族群都亂掉了...如果要你們選你們還要跟竹苗一起嗎? 感謝大家了~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.155.188 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1463237952.A.195.html
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05/14 23:01, , 1F
我覺得真的要分北桃併臺北，南桃併竹苗
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推
05/14 23:19, , 2F
首先，你要先懂桃園的地理，龜山一直到楊梅是一體的
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05/14 23:19, , 3F
再者，大桃園市內的流動量，絕對比到北、南兩縣市還多
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筆記++
推
05/14 23:26, , 4F
桃園的人口跟發展是夠強健的，完全沒有整併的必要。
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05/14 23:27, , 5F
跨縣市合作的話桃園的生活圈和距離也是跟台北比較近
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筆記++
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05/14 23:27, , 6F
同樣對新竹苗栗來說也是台中比較方便
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推
05/14 23:27, , 7F
只要賦稅公平，桃園要蓋什麼是問題嗎！？
05/14 23:27, 7F
總會有一個在地人推的方案跟理由吧
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05/14 23:28, , 8F
1.這不是民眾可以決定的,最重要的是錢 2.你知道苗栗
05/14 23:28, 8F
不要拒絕討論鐵路阿~~公共政策就是要討論阿~~
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05/14 23:30, , 9F
現在負債多少嗎?跟它併是頭殼壞了嗎?XD 不管什麼族群,
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05/14 23:30, , 10F
活在台灣這塊土地上~除了外國人之外,大家都是台灣人阿
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※ 編輯: ken40220a (61.223.155.188), 05/14/2016 23:39:17
推
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我覺得桃園停滯進步太久了，虧還是六"都"，哪裡有這種格局?
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所以桃園人應該都是想要快速一點的鐵路解決方法(當然就是高
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架)不然在鄭四年期滿可能都沒啥進度，桃園人真的哭哭
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推
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鐵路版納些人不用理他們啦 都是台北好棒棒 桃園停個
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普優哀哀叫 不看板橋台鐵高鐵停那麼多車 旅客量還被
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海放
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推
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把三鶯切給桃園，上龜山給新北這樣分比較好
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推
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說真的，我不在乎鐵路，我在乎桃園中壢之間的交通
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不能把文中路再拓寬和加長了嗎？ 後火車站再一條通中壢
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就是因為阻礙交通，所以才會有高架或是地下化
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所以問題根本就不是鐵路
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很久以前大桃園市就已是北閩南客，現今是多了外省族群
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05/15 00:41, , 23F
外地人都以為桃園人大多是客家族群，其實南桃園才是
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推
05/15 11:48, , 24F
我覺得桃園交通最大問題是市內各區的大眾
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接駁系統超爛，例如從南崁去到桃園區，反
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而比台北到南崁還不方便，高鐵到南崁反而
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是要先搭到機場再轉坐公車，真的超級麻煩
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05/15 11:49, , 28F
高鐵到南崁有公車但是發車時刻很詭異
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推
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我覺得桃園最大的問題是路太小沒有人行道，騎樓全部被
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違建侵占，然後門口再停一台車，行人只能走在車道上
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大眾運輸發展再好也不可能到家門口，行人沒地方走路最後
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還是會回歸汽機車
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要是桃園的人行道能夠平整又好走的話就飛天啦...
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1.喜歡高架,因為預算少時程短&不喜歡搭地下化的火車，
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但也認同地下化確實對桃園有它有利的部分，如果真確定
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了就趕快進行吧
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05/15 20:31, , 37F
不論高架或地下 覺得鐵路捷運化本身對桃園交通是有幫助
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的 當然前提是班次能更密 但台鐵捷運化什麼時候能成功
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不知道
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2.覺得不用整併，倒是林口鶯歌有部份區域可考慮劃進桃
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園，但如果一定要併我覺得跟誰沒差
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希望地下化,花多少&拖多久都沒差,反正一定比富監好
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不想要整併,要整併先打掉重來吧,規劃這麼差~
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