[新聞] 南桃交流道解「塞」 國際路打通至南平路
《桃園》南桃交流道解「塞」 國際路打通至南平路
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南桃園交流道周邊道路是桃園區交通流量最大區域之(記者謝武雄攝)
2018-03-21 自由時報
〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園區中路區段徵收重劃區正逐漸開發,南桃園交流道周邊道
路塞車問題越來越嚴重,交通局除規劃大興西路全天候禁止左轉,也正推動國際路打通到
藝文特區南平路工程,完工後可串聯中路及藝文特區,也可紓解大興西路車潮,最快後年
中可完工通車;而國道一號中正北路交流道目前僅為「半套」,國道新建工程局(國工局
)已決定先採租地方式闢建為「全套交流道」,預估二○二一年七月完工。
南桃園交流道塞車問題嚴重,尤其是上、下班時間,國道二號下南桃園交流道車輛回堵在
高速公路上,主要原因是下南桃園交流道通往中正藝文特區,目前僅靠大興西路銜接,而
國際路只開通到永安路,無法發揮分流作用,市府因此決定將國際路從永安路口打通到南
平路,中途可銜接富國路、寶慶路。
最快後年中完工通車
國際路貫穿工程已經完成初步定線,總長度約八八○公尺、寬廿米、總經費約二.四四億
元(含用地取得約一億六千萬元),工務局將辦理道路測量及定線作業、都市計畫變更、
用地取得、工程設計與施工等程序,估計最快於後年中可完工通車。
交通局指出,國際路打通至南平路,先前規劃為卅米道路,但國際路、永安路口面對的正
是中埔國小,因此考量以最小拆遷面積施作,因此將縮減為廿米、雙向四車道道路,未來
路廊線型將行經中埔國小側邊,僅拆除少量建物及校舍。
交通動線先做改善
除了打通國際路,交通局也進行交通動線改善,其中大興西路實施全天候禁止左轉,大興
西路、國際路口號誌尖峰周期由一八○秒增為二二○秒;國際路、慈文路口也於上午七點
到晚上九點禁止左轉,國際路左轉力行路號誌實施早開時相;文中路從國際路到龍壽街號
誌周期由一六○秒調整為一八○秒;龍安街將沿線設置導引牌面,導引車輛利用國強一街
、國強七街等道路提前左轉,避開易壅塞路口。
另方面,蘆竹區中正北路國道一號交流道目前只供往返台北的車輛上下,被戲稱是「半套
交流道」,國工局雖已編列預算要將交流道擴充為「全套」,但因地主要求納入綠線捷運
都市計畫區段徵收範圍而延宕。鑑於都市計畫曠日廢時,國工局已同意以租地方式先行施
工,預估明年十月完成用地取得、二○二一年七月完工。
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雖然大興西路可獲紓解
卻擔心南平路是否能承受多出來的車流量
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