Fw: [新聞] 全台公車司機荒 張善政籲中央開放外籍司

看板Taoyuan (桃園)作者 (劣者無能)時間8月前 (2024/03/20 23:08), 8月前編輯推噓7(241754)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1b-f4w8g ] 作者: if2 (祈福兔) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 全台公車司機荒 張善政籲中央開放外籍司 時間: Wed Mar 20 15:33:12 2024 全台公車司機荒 張善政籲中央開放外籍司機、雙層巴士 https://udn.com/news/story/7324/7844115 2024-03-20 15:23 聯合報/ 記者朱冠諭/桃園即時報導 公車司機荒未解,桃園市長張善政今天在市政會議上向中央喊話,司機荒是全國性的問題 ,呼籲師法日本開放外籍司機,將「運輸業駕駛」列入可提供居留權的特定職業技能,吸 引外籍人士投入公車司機,並開放國道客運使用雙層巴士,解決通勤民眾需求。 張善政說,基北北桃、桃竹竹苗通勤月票推出以來,公共運輸運量明顯提升,但桃園公車 先天體質弱,疫情時公車減班,司機轉行開貨運或轉職,疫情舒緩,流失的駕駛早已找到 新工作而不願意回來,讓司機荒問題更加嚴峻,桃園需要近千名司機,現僅有722名,仍 缺逾250人「數字真的嚇死人。」 張善政說,桃園祭出多項政策,像薪資補貼從原本的6000元加碼到1萬;針對沒有公車駕 照者,還創全國之先提出「受訓即就業」計畫,首梯次已有46人報名;另調整公車路線, 在偏遠地區或尚待培養客人的新路線以9人座小巴取代大公車,紓解大客車和司機數量不 足問題;並重新檢討公車合理營運成本並調漲運價,要求業者從差額裡提撥部分當公車駕 駛津貼。 張善政強調,缺司機不是桃園片面問題,而是全國問題,喊話中央師法同樣面臨少子化和 缺司機問題的日本,開放外籍司機,讓專業駕駛可以申請居留權,「日本可以做,沒道理 台灣不能做。」 張善政也說,國道客運上下班尖峰時間班班客滿,許多人排隊2、3班才上得了車,他聽了 非常難過,建議中央開放雙層巴士上國道,座位數就能從一般客運的42座提高到60座,增 加運量還可節省客運司機需求,希望桃園從善意出發,能和中央攜手合作改善。 -- 為什麼不是加薪? 以後會出現印尼、泰國和印度司機嗎? ※ 編輯: sohuanjin (175.181.103.122 臺灣), 03/20/2024 23:09:49

03/20 23:11, 8月前 , 1F
你第一天知道嗎 鱔症 台灣燈會不敢親自接燈
03/20 23:11, 1F

03/20 23:16, 8月前 , 2F
噓市長
03/20 23:16, 2F

03/20 23:29, 8月前 , 3F
我就問一句,今天外籍駕駛肇事你客運/物流公司敢不
03/20 23:29, 3F

03/20 23:29, 8月前 , 4F
敢負全部賠償責任就好?連本土駕駛都不保障惹還笑想
03/20 23:29, 4F

03/20 23:29, 8月前 , 5F
去保障外籍駕駛?多的是強制險賠完就沒惹,更別說強
03/20 23:29, 5F

03/20 23:29, 8月前 , 6F
制險沒財損
03/20 23:29, 6F

03/20 23:33, 8月前 , 7F
讚哦
03/20 23:33, 7F

03/20 23:54, 8月前 , 8F
沒人開就自己想辦法不要搭公車給市長添麻煩
03/20 23:54, 8F

03/21 00:04, 8月前 , 9F
看抖音 印度司機超猛.....
03/21 00:04, 9F

03/21 00:05, 8月前 , 10F
缺便宜的客運司機....
03/21 00:05, 10F

03/21 00:27, 8月前 , 11F
連外勞司機也要卡 欠教訓不夠就對了
03/21 00:27, 11F

03/21 01:41, 8月前 , 12F
吳家摳死党
03/21 01:41, 12F

03/21 03:03, 8月前 , 13F
開放給哪一國籍?
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03/21 05:29, 8月前 , 14F
桃園的選擇還有都前朝遺毒。
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03/21 05:30, 8月前 , 15F
鄭不解決還留給善擦
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03/21 07:10, 8月前 , 16F
看來善政也不過如此嘛
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03/21 07:43, 8月前 , 17F
前朝遺毒
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03/21 08:41, 8月前 , 18F
不支持
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03/21 08:56, 8月前 , 19F
酸民只會反對卻提不出解決辦法 悲哀
03/21 08:56, 19F

03/21 09:50, 8月前 , 20F
最大的問題不就是薪水太低
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03/21 10:42, 8月前 , 21F
這也不是桃園單獨的問題 每個縣市都缺司機
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03/21 11:04, 8月前 , 22F
靠北。印度司機要來了
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03/21 11:06, 8月前 , 23F
哭啊 外籍司機肇事 不能繼續開車 拍拍屁股回國 後
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03/21 11:06, 8月前 , 24F
續賠償責任客運業者全擔嗎 還是肇事者回國了 擺爛
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03/21 11:06, 8月前 , 25F
雙手一攤 ?
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03/21 11:13, 8月前 , 26F
票價就那麼低,全靠政府補助了,是能開多高薪?
03/21 11:13, 26F

03/21 11:30, 8月前 , 27F
沒錯全台公車司機荒,但你不知道的事情
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03/21 11:30, 8月前 , 28F
住桃園的早上5點寧願去台北開公車 薪資7~80k
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03/21 11:31, 8月前 , 29F
結果 中壢客運 桃園客運 後台是誰 給那爛薪水 w
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03/21 11:34, 8月前 , 30F
可是台北也還是缺司機啊 我是支持要加薪 但加薪之
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03/21 11:34, 8月前 , 31F
後能不能真的補齊還是問號
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03/21 11:45, 8月前 , 32F
台灣籍司機出事公司都不扛了,外籍司機確定沒問題
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03/21 11:45, 8月前 , 33F
嗎?
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03/21 11:46, 8月前 , 34F
加薪結果就是票價一起漲爆,保證一堆死刁民出來該
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03/21 12:08, 8月前 , 35F
全球性美加缺歐卡司機,日本缺額太多很多女駕駛開大
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03/21 12:08, 8月前 , 36F
公車
03/21 12:08, 36F

03/21 13:10, 8月前 , 37F
加薪之後補不齊就是薪水還不夠
03/21 13:10, 37F

03/21 13:29, 8月前 , 38F
路況這麼差,是要怎麼開
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03/21 14:38, 8月前 , 39F
YT搜尋 印度喪彪大巴司機 拜託多來幾位
03/21 14:38, 39F

03/21 14:39, 8月前 , 40F
花車票錢就能有雲霄飛車般的享受 還能享有
03/21 14:39, 40F

03/21 14:39, 8月前 , 41F
一車直送墓地地 的一條龍享受
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03/21 15:42, 8月前 , 42F
怎不去問問姓吳的
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03/21 17:50, 8月前 , 43F
冷門路線 就收回 補貼共乘計程車去跑啊
03/21 17:50, 43F

03/21 19:18, 8月前 , 44F
吳伯雄吳志揚出來開車
03/21 19:18, 44F

03/21 19:32, 8月前 , 45F
乾脆開放駕駛兵來開,不是更安全?
03/21 19:32, 45F

03/21 19:38, 8月前 , 46F
薪水夠就有司機啦,一個月給10w一堆人搶信不信
03/21 19:38, 46F

03/21 19:40, 8月前 , 47F
由政府撥金費給客運司機,票價就不會漲
03/21 19:40, 47F

03/21 20:09, 8月前 , 48F
漲2倍薪就不缺人了,臺灣慣老闆只想拿香蕉請猴子
03/21 20:09, 48F

03/21 20:11, 8月前 , 49F
看看郵局有缺工嗎?結論就是錢不夠多
03/21 20:11, 49F

03/21 20:28, 8月前 , 50F
缺工咧,怎麼不想桃園司機福利是如何?啊罵下去是
03/21 20:28, 50F

03/21 20:28, 8月前 , 51F
同黨喔?那算了,就像台積跟傳產招工?什麼鳥福利
03/21 20:28, 51F

03/21 20:28, 8月前 , 52F
讓你心動選傳產,放進口袋不想拿出來而已
03/21 20:28, 52F

03/21 21:02, 8月前 , 53F
郵局其實也缺慘惹,只是還有外包仔可以扛
03/21 21:02, 53F

03/21 21:05, 8月前 , 54F
駕駛薪水這東西跟你開多久沒啥關係,地區性的。桃園
03/21 21:05, 54F

03/21 21:05, 8月前 , 55F
各家薪水大概就國光低一點,指南高一點其他都差不多
03/21 21:05, 55F

03/21 21:05, 8月前 , 56F
。所以才有人從桃園跑去台北開,通勤多個30分薪水多
03/21 21:05, 56F

03/21 21:05, 8月前 , 57F
兩、三萬。越往南,駕駛薪水越淒慘。台中好像四萬快
03/21 21:05, 57F

03/21 21:05, 8月前 , 58F
五萬而已
03/21 21:05, 58F

03/21 21:06, 8月前 , 59F
講政府撥補的是不知道政府撥補的也是納稅錢嗎?
03/21 21:06, 59F

03/21 21:18, 8月前 , 60F
納稅錢用來解決民生問題不是很正常嗎?不然要浪費在
03/21 21:18, 60F

03/21 21:18, 8月前 , 61F
數位身份證、蓋蚊子館?
03/21 21:18, 61F

03/21 21:21, 8月前 , 62F
雙層巴士不知道你家扛棒跟對向電線杆的線受不受的
03/21 21:21, 62F

03/21 21:21, 8月前 , 63F
03/21 21:21, 63F

03/21 21:58, 8月前 , 64F
白痴嗎
03/21 21:58, 64F

03/21 22:09, 8月前 , 65F
回歸市場機制,該漲的票價就要漲才是正軌吧
03/21 22:09, 65F

03/21 22:30, 8月前 , 66F
這問題大概會繼續放爛下去
03/21 22:30, 66F

03/21 23:21, 8月前 , 67F
張的確沒什麼公車政策
03/21 23:21, 67F

03/21 23:47, 8月前 , 68F
真的兩手一攤欸
03/21 23:47, 68F

03/22 07:27, 8月前 , 69F
撥補?怎麼不試著引進別家客運讓不長進的桃客掰掰
03/22 07:27, 69F

03/22 07:28, 8月前 , 70F
,既得利益者會把錢吐出來?只會一直叫政府補,那
03/22 07:28, 70F

03/22 07:28, 8月前 , 71F
乾脆國營
03/22 07:28, 71F

03/22 07:40, 8月前 , 72F
出一張嘴的政客善變,本勞駕駛保險都不夠完善了
03/22 07:40, 72F

03/22 07:53, 8月前 , 73F
我其實也不太理解, 為何不能透過加薪這個誘因呢?
03/22 07:53, 73F

03/22 07:53, 8月前 , 74F
是法規限制嗎?
03/22 07:53, 74F

03/22 07:54, 8月前 , 75F
申請一堆預算花錢做措施,結果沒有成效反而浪費錢
03/22 07:54, 75F

03/22 07:55, 8月前 , 76F
那當初直接把那筆預算拿來提高薪水不就好了嗎?
03/22 07:55, 76F

03/22 10:45, 8月前 , 77F
不增進勞工權益讓人想進入該市場,反而想要引進廉價
03/22 10:45, 77F

03/22 10:45, 8月前 , 78F
勞工讓錢向國外流、進一步傷害勞工權益,這邏輯真的
03/22 10:45, 78F

03/22 10:45, 8月前 , 79F
問號
03/22 10:45, 79F

03/22 12:43, 8月前 , 80F
台灣人殺自己人殺不夠找外國人繼續殺????
03/22 12:43, 80F

03/22 13:28, 8月前 , 81F
又不是只有桃園市區缺司機,請問國道客運誰是既得利
03/22 13:28, 81F

03/22 13:28, 8月前 , 82F
益者?要叫誰吐?講話都不經大腦
03/22 13:28, 82F

03/22 13:38, 8月前 , 83F
路上又多一寶XD
03/22 13:38, 83F

03/22 14:36, 8月前 , 84F
對啊,各地都缺工,就你桃園加叫?啊是怪誰???
03/22 14:36, 84F

03/22 14:37, 8月前 , 85F
我舅子住新北也跑去台北開,為什麼,薪水較高啊
03/22 14:37, 85F

03/22 14:37, 8月前 , 86F
未上市的好處,賺多少只有老闆跟會計知道啦
03/22 14:37, 86F

03/22 20:59, 8月前 , 87F
張善政是桃園市長,不叫他想辦法提升桃園司機薪水,
03/22 20:59, 87F

03/22 20:59, 8月前 , 88F
不然叫你喔?你也說賺多賺少只有老闆會計知道,那
03/22 20:59, 88F

03/22 20:59, 8月前 , 89F
亞通那些客運業者是賺還虧?你口中既得利益者是誰
03/22 20:59, 89F

03/22 20:59, 8月前 , 90F
啊?不要只出一張嘴好不好
03/22 20:59, 90F

03/23 03:16, 8月前 , 91F
呵呵
03/23 03:16, 91F

03/24 14:53, 8月前 , 92F
引進其他家客運?你知道長榮去年9月底說停駛時 政府
03/24 14:53, 92F

03/24 15:03, 8月前 , 93F
就在找其他業者接手嗎? 但就是沒人要接
03/24 15:03, 93F

03/24 15:05, 8月前 , 94F
後來軟硬兼施強迫亞通幫忙代駛 但亞通只代駛到今年
03/24 15:05, 94F

03/25 02:17, 8月前 , 95F
kmt說要引進外籍就是要引進中國人的意思
03/25 02:17, 95F
文章代碼(AID): #1b-lleDB (Taoyuan)
文章代碼(AID): #1b-lleDB (Taoyuan)