[閒聊] 桃園有交通人才嗎?
前幾天有人發桃園又多一路公車727可以到北捷永寧站
是要紓解藝文特區到土城上班的人潮嗎?
https://i.imgur.com/Y1NTIM9.jpeg

這路線怎麼看怎麼怪
從巨蛋出發繞一大圈走藝文特區往南走上國道再往北走到土城永寧站
是每一行政區都要至少有一條路線到捷運永寧站?
大家都在土城看守所上班?
觀音區 大園區的民眾就沒有要去雙北上班的需求?
楊梅區就只有一條722到捷運三重國小站
桃園轉運站也有一條到捷運三重國小站
再來就是古老年代為了捷運穿越龜山新莊而開闢的三條公車路線到北捷迴龍站跟桃捷泰山
貴河站
兩個相互緊鄰的直轄市市公車路線交通部沒有限制只能去偏鄉賺錢啊
為什不能開發桃園到板橋公車轉運站 ?
也應該讓北捷各站公車路線平均吧?
萬一土城封路豈不是所有搭公車去雙北的人哀鴻遍野?
我知道桃園人的錢桃園人自己賺
但太集中到土城永寧站忽略其他站的規劃
並不能紓解多少人潮
更有甚者
堂堂一個直轄市的法院跟檢察署搬新家這麼久了
竟然只有一條繞了一大圈的內壢到桃園168公車
(各區公所免費搭乘的路線不算)
然後許多人在地檢署站牌空白欄位kuso許多想像公車路線
難道不應該幫桃園境內有法律科系學校規劃公車路線到法院嗎?
長庚都有自己泛航客運幫長庚醫學院學生方便到長庚醫院見習實習
高雄有就醫公車可以讓偏鄉市民很快速搭國道公車到市區各醫學中心就診
那桃園有想到海邊的市民跟山區的市民是否有就醫快速公車需求?
如果就醫公車也剛好經過護專醫學院不是剛好也解決學生實習需求?
桃園法律系學生都有錢人開車去法院見習法律扶助不搭公車?
一般市民打官司也都開車去法院不需要搭公車?
公車業者不想賺這些人的錢所以都自己提出一些莫名其妙的路線來經營?
尤其是各區公所的免費市民公車
繞來繞去的路線只有沒事情做整天搭公車吹冷氣的閒人才有這時間玩吧?
經費還不是你我納稅錢
最後還是百姓出錢買單啊
哪裡免費...
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會搭公車就是不想一路罰站到台北
公車上國道一定要有座位
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再爛的公司只要活著就可以用政策手段引誘牠們就範
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是有公權力的人沒腦袋看到未來吧
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只有168是在法院跟地檢署門口
其他線都是下站還要走一段路
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詐騙應該是全民運動吧
哪一個行業不是靠詐騙賺錢?
廣告業者不就是幫忙各產業在詐騙消費者?
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那要看它票價是多少
如果比台鐵高很多
願意當凱子的人就很少
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一天班次很少
為何沒有路線是可以串起北桃園各大型醫院到各鄉鎮
同理南桃園大型醫院應該也很樂意看到就醫公車拉長到偏鄉吧?
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噓
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有人色盲只能看單一顏色
跟腦袋大小關聯不大
噓
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是啊
被你抓到一大堆拿政府錢的
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太厲害了
竟然只有一個乘客按讚就被你發現了
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樓上發現台灣搶錢密碼
各地政府為了賺超速罰款
故意將紅綠燈調成你一定要超速才能衝過下一個紅綠燈
噓
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正確的說
台灣環境創造不出人才
所以有錢人出國學習如何當人才
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噓
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那是法官檢察官錢多到只能買車上下班
其他法警書記官薪水不到十萬
更何況打官司的人多數還是低於十萬的窮光蛋
依據退休公務員說法
月退俸不到十萬都是弱勢族群
算低收入戶
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樓上觀察很細微
真的車上找不到有錢人
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做了什科技貢獻?
還是跟科技大學一樣
所有科大學生都很科技所以叫科技大學?
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那個年代沒背景會特許經營?
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住藝文的人寧可選擇市公車723到三重國小站還比較實際快速
※ 編輯: taiwansupply (27.53.155.120 臺灣), 06/18/2025 15:03:01
如果我是桃園客運老闆
我會將現有到北捷車站路線
往南延長到新豐湖口
這樣就可以吃下北新竹到雙北上班的人潮
※ 編輯: taiwansupply (27.53.155.120 臺灣), 06/18/2025 15:13:39
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