[新聞] 龍潭轉運站斥資9400萬打造 營運0元招標引關注
龍潭轉運站斥資9400萬打造 營運0元招標引關注
2026-07-04 10:20 聯合報/ 記者陳俊智/桃園即時報導
桃園市龍潭轉運站斥資9400百萬元興建,即將完工,市府近日0元招標委外營運,2日由亞
通客運以權利金14萬元取得未來2年4個月的經營權,引發關注;交通局表示,標案有設計
分潤機制,轉運站預計9月底、10月初啟用。
龍潭近年隨科學園區發展迅速,往返雙北通勤人數大增,日前龍科三期計畫重啟,地方評
估產業聚落帶動地方人口成長,交通用路需求會大增,市議員徐玉樹、劉熒隆都極力爭取
設立轉運站,議會質詢緊盯進度。
桃園市交通局指出,龍潭轉運站距龍潭交流道僅250公尺,緊鄰龍潭市區,基地面積約
1250坪,6個月台均能容納大客車臨停載客,另設有123席機車停車位,方便民眾完成。轉
運站總經費約9400萬元,工程已進入尾聲,近日也完成委外營運。
龍潭轉運站預計有7條國道客運進駐,其中5350客運往返台北、小人國與六福村,搭車就
能到遊樂園,另有18條市區公車與2條免費公車路線。為推廣大龍門觀光,未來還會有5條
桃小巴路線,分別可抵龍潭大池、三坑老街、石門水庫、小人國和客家茶文化館等地,預
估未來每月運量可達6萬人。
然而,龍潭轉運站出租經營管理標案預算金額為0元,由亞通公司以每月5千元權利金取得
未來2年4個月的營運權,引發關注;交通局表示,考量轉運站一個月的營運成本超過40萬
元,但初期進駐公車路線有限、班次不多,為鼓勵國道客運進駐又祭出第一年月台租金免
費,營運初期恐難達收支平衡或獲利,因此設計0元標再酌收權利金。
交通局強調,雖然是0元標案,但合約有分潤機制。若業者實際獲利大於投標所提的預期
獲利,增溢部分須提撥一定比例給市府。此機制在政府委外營運還算常見,八德轉運站也
採此模式委外。
新聞出處:聯合新聞網
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