[情報] 北捷3期 萬大樹林線先動工
台北市捷運局規劃台北捷運第三期路網多條路線,在交通部要求提出優先順序下,捷運局
昨天宣布,萬大樹林線將成為三期路網第一條動工路線,其他優先動工路線依序為信義線
東延段、南北線及民生汐止線。
台北市捷運局長常岐德說,捷運建設經費龐大,中央政府財政窘迫,對於台北都會區建設
補助逐漸減少,在計畫審核北捷路線時要求北市提出優先順序,該局經過評估並與台北縣
政府做過溝通協調,達成以環評已通過的路線及目前捷運未服務地區為優先的共識,同時
考量運量需求、成本效益等,提出優先興建路線,呈報交通部。
常岐德說,由於萬大線與信義線東延段都已通過環評,列為捷運優先工程,預計今年可以
進行細部設計,明年下半年動工,最快民國107年完工。
規劃10年 設22車站萬大樹林線規劃已超過10年,路線由捷運中正紀念堂站起,自地下沿
台北南海路、和平西路、西藏路、萬大路、富民街穿越新店溪河床下,沿永和市保生
路、中和市中山路、連城路至金城路,於中和高中一帶出土轉為高架,沿土城市金城路,
並跨越城林橋,再沿樹林市中華路、八德街、大安路、中正路至新莊線迴龍站。
萬大線採中運量系統,路線總長22.1公里,全線設22座車站,另外還有1座機廠。
同樣為優先施工的信義線東延段,從象山站沿信義路六段、福德街一帶向東延伸,路線總
長1.54公里,設置2座車站。
走內湖科技園區經基隆路到永和、中和的南北線,以及雙連站經民生東路到汐止的民生汐
止線,環評正在審查,同樣為三期路網第一階段的優先工程,但時程未定。
至於其他包括三鶯線、安坑線、社子線等則列為三期路網第二階段。
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