[新聞] 北捷「關鍵車站」2/28施工了！木柵路封路2年 未來新店直達內湖
北捷「關鍵車站」2/28施工了！木柵路封路2年 未來新店直達內湖
https://www.nownews.com/news/6789988
台北捷運系統環狀線路網圖持續完整中！台北市捷運工程局表示，捷運南環段 Y04 站的
主體工程將從 2 月 28 日起正式啟動。由於施工需要，文山區連結木柵、新店及深坑的
交通要道「木柵路一段」將架設長達兩年的施工圍籬封路。路幅縮減預計將讓當地交通
進入暫時的黑暗期，官方也同步公布替代道路，提醒用路人多加利用以避開塞車困境。
台北市政府捷運工程局公告，為配合捷運環狀線南環段 CF670 區段標 Y04 車站施工，文
山區木柵路一段（70 巷至辛亥路間）將從 2 月 28 日起實施交通維持措施並開始架設圍
籬。
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▲捷運南環段 Y04 站的主體工程將從 2 月 28 日起正式啟動，
文山區「木柵路一段」將進入長達兩年的施工圍籬封路，路幅縮減影響交通車流。
本次工程重點在於 Y04 車站南側的人行道削減、擋土排樁及管線遷移吊掛等作業。根據
官方示意圖，圍籬將從木柵路一段 156 號（國家考場附近）一路延伸至辛亥路七段路口
。圍籬架設後，道路寬度將大幅縮減，雙向僅各剩 1 個車道供車輛通行。
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▲文山區木柵路一段（70 巷至辛亥路間）
將從 2 月 28 日起實施交通維持措施並開始架設圍籬。
由於木柵路一段平日車流量龐大，是連結新店、木柵與深坑的樞紐。捷運局建議駕駛人提
早規劃改道動線，以下為避開塞車瓶頸的建議路徑：
東向西（往新店方向）：
建議民眾提前在木柵路與木新路口轉向，改走「木新路」行駛，避開工區狹窄路段。
西向東（往動物園、深坑方向）：
建議改由「興隆路」或「木新路」進行串聯，避免進入木柵路一段施工區。
南環段 CF670 標自去年 3 月底動工，被視為連接雙北市捷運路網的最後一塊拼圖。路線
由新北環狀線大坪林站延伸，橫跨景美溪進入台北市境內，沿木柵路二段銜接秀明路一段
，止於文山公園旁的 Y2A 站，全長約 3.53 公里。
項工程包含 4 座地下車站及全長 3,114 公尺的潛盾隧道。預計 2031 年完工後，南環段
將可於動物園站轉乘文湖線，完成台北市三環六線中的第一環。未來結合東環段，未來新
北市民將能實現從新店「一車到底」直達內湖，大幅縮短通勤時間，不必再繞行市中心轉
乘。
雖然這幾年的施工期對地方交通造成挑戰，但捷運局力拼 2031 年完工目標，為市民帶來
更便利的軌道生活圈。
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▲北市捷運局公布替代道路地圖。
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▲南環段路線包含 4 座地下車站，由新北環狀線大坪林站延伸，橫跨景美溪進入台北市
境內，沿木柵路二段銜接秀明路一段，止於文山公園旁的 Y2A 站，全長約 3.53 公里。
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▲雙北捷運環狀線未來完工路網圖。
前幾個月已開始前置工程，明天將正式架設圍籬、縮減一半車道，
往來世新、新店溪橋建議還是改道行駛吧。
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「在各種無知中，最差勁的是『政治無知』。他聽而不聞、視而不見，他從不參與任何
政治活動。他彷彿懵然不知，種種生活費用：如大豆價格、麵粉價格、租金、醫藥費
等，全都與政治息息相關。他甚至對自己的政治無知引以為傲，挺起胸膛，高聲說
自己討厭政治。 這愚人並不知道，基於自己的政治冷感，社會出現了淫業、棄童
、搶匪 －－更可悲的是出現了貪官汙吏，他們對剝削社會的跨國企業阿諛奉承。 」
-- Bertolt Brecht
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