[資訊] 浮沉15年 淡江大橋有譜了

看板WuGu-BaLi (五股-八里)作者 (黑暗夜色尚未晞)時間16年前 (2010/01/21 12:45), 編輯推噓3(301)
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請問一下,淡江大橋是不是會經過挖子尾自然保留區呀?還是有改變路線? 新聞完全沒提到 XD http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5378848.shtml 浮沉15年 淡江大橋有譜了 【聯合報╱記者黃福其、吳文良/板橋報導】 2010.01.21 03:32 am 被形容為「浮浮沉沉15年,只在選舉期間才浮現」的淡江大橋興建案終於塵埃落定, 經建會昨天完成該案規畫報告綜合檢討,支持興建淡江大橋,原規畫的10年建設期程 並縮短為6年,預計104年完工;淡江大橋全長約8.5公里,總經費約141億元,平均每 公里造價約17億元。 經建會小組會議昨天也要求交通部、內政部營建署、北縣府儘速提報財務評估報告與 分攤比例,最慢3月初送大會通過。 淡江大橋自民國83年起規畫、88年通過環評,翌年因經費問題決定改以BOT興辦,卻又 因自償性不足而停頓,15年來只有選舉時才會被提起;直到周錫瑋在去年98年3月副總 統蕭萬長視察北縣,和本月3日行政院吳敦義視察淡海新市鎮時力爭,獲蕭、吳支持再 露曙光。 經建會昨天聽取負責全案的交通部公路總局簡報,周錫瑋率副縣長李四川、交通局長林 重昌、觀旅局長李宗桂到場力爭,強調淡江大橋對疏解淡水交通壅塞及未來發展的重要 性,終獲委員同意支持。 淡江大橋緊臨台灣海峽,從淡水漁人碼頭沙崙路銜接八里台北港前的台61線高架,工程 包括淡水端連絡道(長1.5公里)、斜張式主橋(長900公尺、路寬32.8公尺,單向含2快 車道、1機慢車道、人行道及路肩)及長約6公里的八里端連絡道。 周錫瑋說,淡江大橋除可做為台灣新地標,淡水往返八里不須再繞行關渡大橋,可縮短 15公里路程,尖峰時段節省45分鐘車行時間,並可擴大台北港發展腹地,做為淡海新市 鎮主要聯外走廊,同時串聯桃園航空城、台北港、淡水家庭綜合式休憩娛樂園區計畫, 促進北海岸發展。 【2010/01/21 聯合報】@ http://udn.com/ -- ** to be continued ** http://whclive.blogspot.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.192.210

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目前西濱高架在台北港門口預留的部分就是要銜接淡江大橋
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看來捷運和淡江大橋結合勢在必行了…
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等我嫁到五股的時候看用不用的到
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有淡江大橋應該就能有效疏散淡水的交通了
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文章代碼(AID): #1BLzlh6O (WuGu-BaLi)
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