[資訊] 〈北部〉八里輕軌路線擬不變 研議增一、

看板WuGu-BaLi (五股-八里)作者 (風車1017)時間8年前 (2017/02/19 00:24), 編輯推噓0(000)
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〈北部〉八里輕軌路線擬不變 研議增一、二站 可行性評估 上半年送中央審定 〔記者葉冠妤/新北報導〕 淡江大橋最重要的主橋段工程,日前二度流標,八里人殷殷期盼的八里輕軌,因部分 路段與淡江大橋共構,不禁讓地方擔憂,是否跟著「難產」,新北市捷運工程局表示,八 里輕軌計畫目前正在期末檢討階段,預計今年上半年就會將可行性評估送往中央審定,規 劃時程不受影響。 捷運局綜合規劃科長梁俐霜指出,八里輕軌原定規劃總長五.一公里、四座站點,路 線起於淡水漁人碼頭觀海路南側公園用地,可與淡海輕軌藍海線B06站銜接轉乘,沿沙崙 路往南,與淡江大橋共構橫跨淡水河至八里,並由高架轉換為平面型式,隨後轉往博物館 路,沿線行經文化公園、十三行博物館,終點站為商港三路。 地方盼路線往南 經老街市區 因八里在地對原本路線有意見,認為目前規劃路線除十三行博物館以外,其他站點周 遭人煙稀少,希望輕軌路線往南調整,改為行經八里市區最繁華的老街區中山路,將人潮 帶往老街;議員鄭戴麗香也提議,後續若進行二期工程,應把輕軌拉到八里左岸,作為觀 光列車,八里區長莊茂坤則說,有聽聞靠近關渡橋一帶的龍形地區居民抱怨,輕軌漏掉該 地區,直接進入市區。 經捷運局評估,因中山路路面狹窄,沿途都是房舍,沒有多餘空間可再設置輕軌軌道 ,捷運局目前傾向維持原方案,較靠近北端台北港,以博物館路、商港三路為行經路廊。 不過,考量商港路周邊人車、商家聚集,梁俐霜說,目前正研議延伸輕軌長度,增加 一至兩個站點,原本終點在商港三路上,擬往南越過台六十四線,到商港一路上設站,增 加周邊效益,增加後的輕軌路線長度近六公里。 梁俐霜表示,捷運局初估八里輕軌平日往八里的運量約一萬五千人,往淡水的運量一 萬七千人,假日往淡水運量則可達一萬九千人,因與淡海輕軌銜接,往後遊客往返八里、 淡水遊玩,交通更便利。 對於地方憂心八里輕軌受淡江大橋工程一再流標影響,梁俐霜解釋,捷運局目前正在 進行期末檢討報告,納入鄉親意見,預計今年上半年就會將可行性評估報告送往中央審核 。梁俐霜也強調,淡江大橋確定會蓋,且橋面與輕軌共構的設計也確定,只是需要通過層 層審核,預計最快還要十年才能完工。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1078919 (自由時報 2017/02/17) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.57.224 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WuGu-BaLi/M.1487435072.A.476.html
文章代碼(AID): #1Og7L0Hs (WuGu-BaLi)
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