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Fw: [新聞] 月虧百萬 930快速公車恐停駛

看板BigBanciao (板橋)作者 (生活就是要快樂)時間10年前 (2014/10/11 12:51), 編輯推噓19(19推 0噓 17→)
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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1KEBSUls ] 作者: akway (生活就是要快樂) 看板: Bus 標題: [新聞] 月虧百萬 930快速公車恐停駛 時間: Sat Oct 11 12:50:34 2014 月虧百萬 930快速公車恐停駛 蘋果 2014年10月10日 新店客運新店到板橋的930路線，因不堪虧損，已向交通局申請停駛。陳威叡攝 【陳威叡╱新北報導】新北市府為提供民眾便利大眾運輸工具，這幾年來規劃六條行經快 速道路的快速公車，也是朱立倫引以為傲的亮點政績，但因停的站點較少，載客量不高， 業者一直咬牙苦撐，但上月交通局再發文，要求行經快速道路公車不得發售站票，營收恐 再銳減。新店到板橋的９３０快速公車甚至每月虧損破百萬元，日前已向市府提出停駛申 請。 上月起不得賣站票 新北市交通局卻在上月發文客運業者，要求快速公車不得發售站票，讓六條行駛快速道路 的公車營收受影響，其中由新店客運經營的９３０路線，原本就虧損連連，如今更面臨停 駛危機。 新店客運表示，當初申請路線時，交通局將往返新店板橋的９３０路線規劃為「市區路線 」，以二十五人座公車載客，如果尖峰時間生意好的時候，還有一些站票收入可補貼，但 交通局依據《高速公路及快速公路交通管制規則》，要求不得再販售站票，以９３０路線 為例，每天一百班次就算坐位全滿，每日還得虧損近四萬元，停駛是最不得已的事。 新北市交通局表示，９３０路線停駛申請已送達，十一月審查後會有結果，但絕不會輕易 讓９３０路線停駛，將先與業者協調是否提高票價、換雙排座位公車因應，並持續向中央 反映，讓行駛快速道路的公車比照市區路線公車，開放販售站票。 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20141010/36137058/ -- Sent from my 3310 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.67.195 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1413003038.A.BF6.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: akway (36.226.67.195), 10/11/2014 12:51:14
推
10/11 13:39, , 1F
拜託不要停(＞人＜;)
10/11 13:39, 1F
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10/11 13:40, , 2F
每天回家必搭 拜託不要(跪到哭)
10/11 13:40, 2F
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10/11 13:52, , 3F
超快的希望不要停QQ
10/11 13:52, 3F
推
10/11 14:01, , 4F
靠 別停啊
10/11 14:01, 4F
推
10/11 15:20, , 5F
不要停+1
10/11 15:20, 5F
推
10/11 15:38, , 6F
不要停啊拜託！！
10/11 15:38, 6F
推
10/11 15:43, , 7F
能撐到環狀線通車嗎
10/11 15:43, 7F
推
10/11 18:25, , 8F
拜託這台超快的誒
10/11 18:25, 8F
推
10/11 18:56, , 9F
嗚嗚 很多回憶耶 QQ
10/11 18:56, 9F
推
10/11 20:52, , 10F
不會停開，這只是新店客運與政府談判的一種方式。
10/11 20:52, 10F
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10/11 22:25, , 11F
930真的很少人做,我有發現,常常到板橋公車總站時都沒有
10/11 22:25, 11F
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10/11 22:25, , 12F
人上車
10/11 22:25, 12F
推
10/12 00:27, , 13F
很多人坐啊早上都排隊 府中站就沒位子了 = =
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推
10/12 01:02, , 14F
我上下班都靠他了，拜託別！
10/12 01:02, 14F
推
10/12 01:22, , 15F
會售站票代表很多人坐，有市場有虧錢，應該是管理有
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10/12 01:22, , 16F
問題吧!
10/12 01:22, 16F
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10/12 01:45, , 17F
若不能站票,座位應該要改成像台北客運9開頭的那種座位
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10/12 03:27, , 18F
改收兩段票(一定會被罵死XD)就不會虧錢了..
10/12 03:27, 18F
推
10/12 11:22, , 19F
很多人坐只有尖峰時段，離峰及假日門可羅雀，營收當然
10/12 11:22, 19F
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10/12 11:22, , 20F
不會太好看。
10/12 11:22, 20F
推
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人家台北客運比較聰明 改成雙排座位 新店沒那個屁股還吃瀉藥
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10/12 13:18, , 22F
要賺錢就要花錢改座椅 直接用一般巴士去運怎麼可能賺
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10/12 13:19, , 23F
乾脆退一退 換台北客運接手好了
10/12 13:19, 23F
推
10/12 17:49, , 24F
台北客運那些是走國道的路線，與省道快速道路不同，
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10/12 17:50, , 25F
要比較也不是這樣比。
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推
10/12 17:52, , 26F
改座椅是一回事，不用另外買車？
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10/12 17:53, , 27F
還有調度也是問題，即使增加座椅增加車輛，那請問離峰
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10/12 17:53, , 28F
及假日那些車要怎麼運用？
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10/12 17:54, , 29F
930的狀況與三峽北大社區的路線不同，後者即使離峰
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搭乘人數也不少，但930的狀況太極端，車輛運用問題更
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10/12 17:55, , 31F
大。
10/12 17:55, 31F
推
10/12 23:47, , 32F
今天(星期日)約14:50去新店，16:50回板橋於台64上均滿座
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推
10/14 09:27, , 33F
離峰時間換成小巴來開呢？
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推
10/14 22:07, , 34F
930的尖峰離峰人潮落差超大啊...((大學搭了4年
10/14 22:07, 34F
推
10/16 23:11, , 35F
小巴的成本更貴，且之前新店客運曾購買過中巴，但因能
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10/16 23:12, , 36F
運用的路線太少，2007年購買於2011年脫手賣出。
10/16 23:12, 36F
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