[生活] [新聞] 新北擬推台65線接國道疏五股車流

看板BigBanciao (板橋)作者 (manus)時間10年前 (2016/03/30 19:36), 10年前編輯推噓7(7016)
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[新聞] 新北擬推台65線接國道紓五股車流 http://www.cna.com.tw/news/aloc/201603300353-1.aspx (中央社記者王鴻國新北市30日電) 新北市長朱立倫今天主持道安會報時要求解決五股交流道壅塞的情形,研議推動台65 線銜接國道及增設台65線下浮洲地區匝道。 朱立倫會中表示,要解決五股交流道壅塞情形,必須打破各機關間的本位主義,透過 中央交通部協調高公局、公路總局等單位。 他表示,除研議推動台65線快速道路銜接1號國道的工程,以避免用路人在平面路段 塞車。另外研議增設台65線下浮洲地區的匝道,希望加快相關期程的執行,降低對用路人 的影響。 他也表示,現在大家都會使用Google Map,隨時可以看到哪些路段壅塞,警方跟相關 單位對這些資訊一定更清楚,應該要機動的針對壅塞路段進行疏導,尤其最近清明連假馬 上要來臨,如何做好人員的調度,是很大的挑戰。 他強調,台灣號誌秒差的控制還沒有隨著智慧城市而進步,號誌多為預設,無法隨尖 峰等環境做調整,讓用路人耗費時間等無謂的紅燈,應效法澳洲交控中心以電腦自動調整 秒差,利用號誌控制導引用路人避開壅塞改往其他路段行駛。1050330 ※ 編輯: manus (101.138.81.231), 03/30/2016 19:44:28

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累積剪綵次數
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03/30 20:54, , 2F
台65往中山高方向動線真的很差,早上走那邊去上班
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左邊是北上右邊是南下,總是有人自以為聰明,先走左邊
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再伺機切回南下或平面段...造成要往南下的開始排隊
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回程從五股下來要銜接台65要橫跨兩車道..平常下班時間
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超級難切...回程還寧可走二高,至少還不會這麼慘
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也只是多個地方塞爆而已
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台65往中山高本來就該直接連接 當初不知道怎麼設計
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下閘道後 200公尺左右要從最內側切到最外側 外側又
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有車要直行往南下 平面不南下的又要切左直行
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有65真是方便
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我想知道如何隨時可以看到哪些路段壅塞? 哪支app嗎?
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如果他接好了,那920就更快了!
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還有952
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65下浮洲匝道在當時蓋的時候就有預留了,
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不懂為什麼不一次就完成
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台65對縱線新北真的好用!要直接入中山考慮 64或(3)
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不一次就完成=>因為可以多a錢吧?!
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S大 很多導航APP 都可以連結網路即時回報 路段壅塞情況
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增加剪綵次數?
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coolda大: 3Q~~~ 因為沒有在開車不太清楚 XD
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也許當時有當時考慮的問題.人討厭一個人,他做啥都錯
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03/31 12:30, , 23F
反正如果能接好,那就是好事.趕快接吧 XDDD
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文章代碼(AID): #1M-xfC4V (BigBanciao)
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