[生活] 新北YouBike將恢復前30分鐘免費

看板BigBanciao (板橋)作者aalittle (a little)時間9小時前 (2024/10/17 15:43)推噓7(7推 0噓 1→)

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新北YouBike將恢復前30分鐘免費考驗車輛調度 YouBike在北市前30分鐘免費，使用量因此上升許多，但新北前30分鐘要5元，市長侯友宜昨宣布，將恢復前30分鐘免費。新北交通局推估，YouBilke使用量會從每天9萬人次，提升到11萬左右，最快明年第一季上路，約增1.65億元補助預算。北市交通局統計，去年3月到9月30日YouBike日平均租借次數，平日有13.6萬、假日10.9 萬，今年2月28日實施30分鐘免費後，與去年同期比較，平日增為19.7萬、假日為15.8萬次。侯友宜昨在市政會議後表示，雙北屬於共同生活圈，新北也將推動YouBike前30分鐘免費，不過推動過程，必須要做好整備計畫，最重要是車輛調度一定要做好準備，只要完成後，就會向市民宣布。新北交通局長鍾鳴時指出，恢復30分鐘免費政策後，YouBilke使用量會提升到每天11萬人次，也因此業者車輛調度必須調整；新北目前YouBike見車率約9成左右，至少要提高到9 成5，目前見柱率則是9成9；新北YouBike車輛周轉率目前約5左右，對比北市13轉，還有一段差距，代表車輛調度會是接下來的重點。鍾鳴時舉例，目前新北排名第一名的站點是捷運南勢角站，9月租賃次數約2萬9522次，其次是捷運新埔站2萬0622次，例如這些站點，廠商就應派人員進駐，避免車柱沒車，旁邊卻停滿許多備用車輛。台北推前30分鐘免費已有經驗，交通局長謝銘鴻認為，新北推動前30分鐘免費，是基於擴大公共運輸、綠運輸版圖，樂觀其成，但使用量增加後，是否會產生調度困難？比方說大量YouBike跨縣市移動，恐加劇「無車可借、無柱可還」。謝銘鴻表示，會要求微笑單車公司克服調度困難，畢竟使用YouBike的正面效應很大，可以減少汽、機車數量，不能因為小小的問題就反對正確的政策，業者一定要想辦法跟雙北市府共同努力，車輛調度必須更順利。「舉雙手贊成前30分鐘免費。」民眾陳小姐說，不過目前新北站點不比北市多與密集，還是會影響騎乘意願，應設法再廣設站點。新聞連結： https://udn.com/news/story/7323/8296685 ＝＝＝話說新北市公共自行車政策又跟上台北市了，怎麼說又 ⊙自創一格時期初始考量：都升格直轄市了，幹嘛要跟在台北市屁股一樣用youbike 自創newbike，走自己的路（前身還有個人力租借公共自行車）最後：捨棄newbike，跟上台北市也使用youbike 只記得藍色的newbike不太好騎後來怕丟掉被罵浪費，過渡時期移到郊區的地方使用 ⊙youbike前半小時免費時期初始考量：基於推廣公共自行車，實施前半小時免費措施最後：有段時期雙北YOUBIKE都前半小時免費台北柯市府上任後以使用者付費為由取消免費措施，新北基於推廣不跟進隔了數年後，新北也以使用者付費為由取消前半小時免費 ⊙youbike取消前半小時免費時期初始考量：基於使用者付費為由，且youbike推廣已成熟，取消半小時免費措施最後：台北蔣市府為了兌現競選支票，恢復前半小時免費，新北市則維持不變就在北市恢復前半小時免費後的數個月，新北市宣布規劃恢復前半小時免費 ⊙youbike取消前半小時免費時期（規劃中，預計最快明年第1季實施）初始考量：基於雙北共同生活圈考量，研議恢復前半小時免費當然啦，每個時期的考量有所不同，只是結果來看都是跟著台北市後頭走感性上政府花些預算來維持前半小時免費，讓沒月票又短暫使用的人能省點小錢理性上落實使用者付費，即便金額再少，這免費措施也是大家的錢強者我朋友是這樣對我說：比起政府不知把錢花去哪裡去，他是不介意把補助花在這種看得到的地方不過照隔壁台北市的經驗來看，初期剛恢復前半小時免費的過渡期部分站點必須增派人手來處理無車可借或無車柱可還車的情況對了，中間還有obike之亂就不特別提了，已經消失了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.66.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1729151002.A.57B.html