[心情] 彰化二水的2369次區間車

看板ChangHua (彰化)作者 (計画通り φ(._. )>)時間12年前 (2013/10/04 11:23), 編輯推噓13(14122)
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台鐵上個月改點之後 迸出一班晚上十點半的只到二水區間車. 昨天回家時一看果然是DC1000型支線用柴快. 不知道彰化-二水這個區間算不算是"史無前例". 不過這種把回送當區間開的作法我覺得很讚就是了 至少門面上看起來是增班的. -- 我覺得改點後最佛心的就是把273(太魯閣)次提早到下午五點多到台中和彰化, 這樣我就可以不用忍受歪國人的電車"文明"了 中彰區間的歪國人數量跟桃園中壢應該很有的比..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.224.4.118 ※ 編輯: toputitina 來自: 125.224.4.118 (10/04 11:24)

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其實我看不太懂 XD
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應該是回頭貨車掛個車廂當載客車用
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抓蟲:DC筆誤>DRC 273算是增班的(樹林花蓮間延長
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抓到彰化到發) 普悠瑪增班,滷蛋多跑來跨線
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本來想說改點期待來一組普悠瑪運用跑跨線的...
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台南都有自強號回送在當區間快開的了(全車無對號
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推柴快!
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坐柴快很懷舊。
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喜歡懷舊開窗柴快的版友有機會快去花東線體驗
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白鐵仔妥善率越來越低了(淚...)
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數年前來往台中補習時,也遇過柴快,還記得那時候正
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是春雨飄凌的季節,夜晚十點搭上復古的柴快,我一定
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會把車窗打開,那班車真的很老舊,每站停車時
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前幾個車箱的燈會突然熄滅,直到開車,燈才又亮起
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雖然會有一點被嚇到,但深夜加上春雨,還有復古的火
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車,真的好有氣氛喔!!!
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不只數年前了吧 少說應該15年了吧 冏
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所以說得出"柴快"的...都透漏出年齡惹( ̄▽ ̄#)﹏﹏
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我也只搭過兩次小叮噹就跟著集集線進入日車時期了...
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我不是很清楚dr和drc的使用時機 drc是台鐵車輛編號
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上的;而鐵道書籍和網路百科都使用dr兩個字
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去花東線搭白鐵真的很讓棒.很有復古的感覺又可以慢慢
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欣賞風景還有吹風.可惜電氣化後應該就會不見了....
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真的是數年前而已!!!我沒很老,謝謝!
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嗯...中部地區在1998年之後就沒有能開窗的柴快了...
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應該是2369→翌日3121A→3121→2701
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3121A是......?
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迴送
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車次後面有英文字母的通常是"迴送"或"特開"
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不過2369不是DRC嗎?怎麼會跑3121去?
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另外神不到新的編組運用表阿XDD
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舊運用也是這樣2726→2726B→翌日2302A→2302→2701
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上次改點首次出現斗六發車的2302次就是DRC跑的
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是斗六跑到...?
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3202次(DRC) 斗六04.30(沿途皆停)迄二水04.49
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這班車貌似有八卦
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10/06 00:56, , 37F
有人說接駁274次自強啦...
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文章代碼(AID): #1IJZIrU5 (ChangHua)
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