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Re: [新聞] 再等10天 彰化高鐵聯絡道2/3日通車

看板ChangHua (彰化)作者 (傷心人不會醉)時間8年前 (2018/02/08 22:05), 編輯推噓24(24推 0噓 42→)
留言66則, 11人參與, 8年前最新討論串3/5 (看更多)
哈囉大家好，查了幾篇新聞還是不知道路線到底該怎麼開，以及到底是哪一條路 起點：國道三號竹南交流道 終點：田中高鐵周邊 我看了一下路線應該為是 國道三號竹南交流道==>(轉國一==>)76快速道路==>山腳路的出口下(林厝?) 沿著/尋找 東彰路走到底就到了 請問是這樣嗎？google map好像還沒辦法查到正確路程 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.213.220 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1518098748.A.4C3.html
推
02/08 22:41, 8年前 , 1F
你在林厝交流道下來，過山腳路後的第一個路口就是了，那
02/08 22:41, 1F
→
02/08 22:41, 8年前 , 2F
條路直線一直開就可以到高鐵站周邊
02/08 22:41, 2F
推
02/08 22:45, 8年前 , 3F
街景和google map好像都還沒更新 但新聞是說聯絡道通車了
02/08 22:45, 3F
推
02/08 22:45, 8年前 , 4F
不好意思我誤會你了，我以為你是從八卦山隧道出來你要是從
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→
02/08 22:45, 8年前 , 5F
國一接76，走這條不會比較快
02/08 22:45, 5F
→
02/08 22:46, 8年前 , 6F
這條通車了喔!我每天都從高鐵站這邊開到霧峰去上班
02/08 22:46, 6F
推
02/08 22:49, 8年前 , 7F
你要從國一接76林厝下，照理講第一個就是了，會在到山腳
02/08 22:49, 7F
→
02/08 22:49, 8年前 , 8F
路之前，是條很大的道路很好認的
02/08 22:49, 8F
推
02/08 23:00, 8年前 , 9F
原來已經通了!謝謝W大的資訊!
02/08 23:00, 9F
→
02/09 01:16, 8年前 , 10F
openstreetmap上面有人更新...不過規畫路徑還不能用
02/09 01:16, 10F
推
02/09 02:19, 8年前 , 11F
國道三號>>彰化系統轉國道一號>>下埔鹽系統轉76快速道路
02/09 02:19, 11F
→
02/09 02:19, 8年前 , 12F
東行>>下林厝交流道後的紅綠燈右轉就是高鐵聯絡道 開到
02/09 02:19, 12F
→
02/09 02:19, 8年前 , 13F
底就是高鐵周邊
02/09 02:19, 13F
推
02/09 09:33, 8年前 , 14F
這條開了可以閃過大潤發那個大路口的塞車
02/09 09:33, 14F
推
02/09 09:41, 8年前 , 15F
走國一直接從北斗下交流道到田中就好了
02/09 09:41, 15F
→
02/09 09:42, 8年前 , 16F
從高鐵到員集路這段目前是廢的 沿途紅綠燈設置太爛
02/09 09:42, 16F
→
02/09 10:03, 8年前 , 17F
痾 國一到田中不需要去林厝 那變是從田中西北走到東北
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→
02/09 10:03, 8年前 , 18F
再從東北走回田中西邊....
02/09 10:03, 18F
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02/09 15:25, 8年前 , 19F
謝謝s大和w大！
02/09 15:25, 19F
推
02/09 19:09, 8年前 , 20F
綠燈很不連續，限速70km/h，https://i.imgur.com/Q4OvH3
02/09 19:09, 20F
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02/09 19:09, 8年前 , 21F
e.jpg
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02/10 18:07, 8年前 , 22F
開後感：從員林直達高鐵可以考慮，但紅綠燈秒數高，有
02/10 18:07, 22F
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02/10 18:08, 8年前 , 23F
碰到兩次綠燈之後又紅燈，有測速的告示牌
02/10 18:08, 23F
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02/10 18:08, 8年前 , 24F
以我從北部往約莫在田中三潭國小下車來看，沒有比較省
02/10 18:08, 24F
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02/10 21:43, 8年前 , 25F
這條路對山腳路和南投方向的人有節省到時間
02/10 21:43, 25F
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02/10 21:44, 8年前 , 26F
不過南投人幾乎不會去田中高鐵
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→
02/10 21:45, 8年前 , 27F
除非將來班次增加 這條路也封閉高架
02/10 21:45, 27F
推
02/10 23:04, 8年前 , 28F
南投市民願意開廿八分鐘，而不利用16分鐘的站也是自身的選
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02/10 23:04, 8年前 , 29F
擇。
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推
02/10 23:08, 8年前 , 30F
縣府交通號誌設計不佳就是該改。畢竟彰化縣政府無能已久。
02/10 23:08, 30F
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02/11 01:40, 8年前 , 31F
不是燈號問題 是站址選擇錯誤 然後又沒真的快速道路
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02/11 01:41, 8年前 , 32F
某縣長還對這項前朝政策沾沾自喜
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推
02/11 09:26, 8年前 , 33F
站址選在那是高鐵局為了省錢不徵民地，穿山比較省錢。非高架
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02/11 09:26, 8年前 , 34F
也是為了省錢。L大的考量都對，但多一二千億，其他縣人民不
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02/11 09:26, 8年前 , 35F
會同意的。
02/11 09:26, 35F
推
02/11 09:29, 8年前 , 36F
比如我目前多希望有一條高架快速道路從竹北高鐵直達竹科。也
02/11 09:29, 36F
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02/11 09:29, 8年前 , 37F
是錢。
02/11 09:29, 37F
推
02/11 09:34, 8年前 , 38F
即使人口如此多，產值高的地方建設都需要考量經費問題，一
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02/11 09:34, 8年前 , 39F
般地區的建設，經費更是優先考慮的現實面。
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推
02/11 09:42, 8年前 , 40F
同理可以把鐵路地下化，誰願意高架化。像桃園堅持地下化其
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02/11 09:42, 8年前 , 41F
實就是在花各縣市的交通經費。
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02/15 00:56, 8年前 , 42F
田中站沒有不徵民地喔 還是徵到有人抗爭
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02/15 00:57, 8年前 , 43F
而且走八卦山不見得比平原省錢 因為要蓋隧道也很傷錢
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02/15 00:57, 8年前 , 44F
重點是如果為了高鐵開一條奇怪的路平面道路 沒有高架
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02/15 00:58, 8年前 , 45F
那不如好好整理一下彰化的縣道和鄉道
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02/15 00:58, 8年前 , 46F
至少其他縣市的鄉道看起都跟彰化的省道差不多
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02/15 00:59, 8年前 , 47F
76過了萬興大概也是同樣問題
02/15 00:59, 47F
推
02/15 17:35, 8年前 , 48F
沒有比較省的話，高鐵應該會徵收彰化市員林市一路下來的民宅
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→
02/15 17:35, 8年前 , 49F
，因為考量不近海邊的地層下陷問題。
02/15 17:35, 49F
推
02/15 17:40, 8年前 , 50F
而田中那邊的抗爭，是農地的地主。以路線土地需求來說，農
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02/15 17:40, 8年前 , 51F
民必定比民宅住戶來的少非常多。
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推
02/15 17:43, 8年前 , 52F
為了高鐵開一條路不如好好整理現有道路?你沒看到彰化市拿500
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→
02/15 17:43, 8年前 , 53F
億要整理鐵路高架化就一堆人反對了！
02/15 17:43, 53F
推
02/15 17:48, 8年前 , 54F
另外，高架道路目前一公里造價1x-2x億。應該主要是經費考量
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→
02/15 17:48, 8年前 , 55F
。
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推
02/18 08:37, 8年前 , 56F
這次回去有錄影片：https://youtu.be/Xf128PvsdOQ
02/18 08:37, 56F
→
02/18 12:28, 8年前 , 57F
C大說得好 原來只有台中區這種都會可以高架道路
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→
02/18 12:28, 8年前 , 58F
彰化高鐵聯絡道 不高架還會有C大出來支持辯護
02/18 12:28, 58F
→
02/18 13:37, 8年前 , 59F
看來C大之前提到的彰化新的城際高架道路 恐怕遙遙無期
02/18 13:37, 59F
推
02/18 19:22, 8年前 , 60F
沒辦法，有L大這樣不把經費和施工時程考慮的評論，只好就事
02/18 19:22, 60F
→
02/18 19:22, 8年前 , 61F
論事
02/18 19:22, 61F
推
02/18 19:25, 8年前 , 62F
不然你把高見送至全國版，大家公評吧
02/18 19:25, 62F
推
02/18 19:40, 8年前 , 63F
也許公評結論是支持居多，交通部經費支持，彰化縣政府不需舉
02/18 19:40, 63F
→
02/18 19:40, 8年前 , 64F
債。那我也非常支持這高架結果，最好北段，南段也是高架。
02/18 19:40, 64F
推
02/18 21:52, 8年前 , 65F
舉債不是不行，但若流於苗栗等高負債縣市，會進一步壓縮接下
02/18 21:52, 65F
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02/18 21:52, 8年前 , 66F
來必要的建設。
02/18 21:52, 66F
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