[新聞] 彰化大埔路施作示範友善人行道 當地居民嗆「我的家門口是我的!」
新聞內容︰
彰化大埔路施作示範友善人行道 當地居民嗆「我的家門口是我的!」
2025/01/08 14:12
https://i.imgur.com/fTzzPpl.jpeg
〔記者張聰秋/彰化報導〕彰化縣政府為改善大埔商圈大埔路行人通行空間,正在施作一
條總長約1050公尺、寬0.9到1.2公尺的標線型人行道,作為全縣首條友善人行道的示範道
路,卻引來當地商家與住戶嗆聲「我的家門口是我的!」以影響出入與汽機車共用車道危
險為由要求停工。
對此,縣府表示,目前工程已完成一半,將觀察1週限縮車道後的車流狀況,若可行,會
持續推進,目標在農曆年前完工。改善方案重點在提升行人安全,並讓機車停放更有秩序
。
大埔路是連接花壇、大村和員林的重要幹道,鄰近彰基、秀傳醫院、建國科大及南郭國小
等機構,人車流量大。道路現況為雙向各約3.5公尺車道,路肩則長期被用作民眾停機車
或商家使用,行人幾乎沒有步行空間,導致機車穿梭車道與路肩、與汽車爭道的亂象。
工務處規劃重新劃設道路標線,將車道縮減為雙向各約3.2公尺的混合車道,同時設置1.5
公尺寬的機車臨停格及0.9至1.2公尺的標線型人行道,希望透過「車道瘦身」和「避車彎
道」,為行人提供專屬步行空間。
工務處長林孟弘指出,大埔路長期以來,機車隨意停放導致行人空間不足,這次規劃重點
就是改變現狀。他強調,大埔路周邊已設有多處停車場,新的標線人行道能減少路肩隨意
停車的亂象,引導汽車進入停車場,步行至商圈消費。同時,新增的機車停車格讓停車更
有秩序,進一步確保行人安全。
林孟弘強調,現行隨意停車不僅壓縮道路空間,也使行人被迫走上馬路中央,改善後將禁
止隨意停車,保障行人通行。
許多商家和居民擔心標線劃設後影響進出便利。有居民表示,大埔路經常有砂石車通行,
縮減路幅後,汽機車共用車道會增加危險。更有反對者表明,「大埔路行人不多,門口的
路是自己的,停機車方便住戶進出,不希望被改變!」
不過,也有支持的聲音出現,有民眾認為,大埔路是彰化推動行人正義的第一步,台中逢
甲商圈福星路早已採用這樣的設計,行人和機車各得其所,提升整體道路安全,利大於弊
。
新聞網址︰
https://news.ltn.com.tw/news/Changhua/breakingnews/4917020
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有可能他家自己退縮的 前面留一點就變既成道路
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