Re: [新聞] 營運黑洞！高鐵苗彰雲3站運量墊底

看板ChangHua (彰化)作者TexasHoldem (德州之王)時間2小時前 (2026/07/15 13:11)推噓2(2推 0噓 6→)

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※ 引述《go190214 (天空之島拉普達)》之銘言： : 標題: [新聞] 營運黑洞！高鐵苗彰雲3站運量墊底 : 時間: Mon Feb 2 21:05:22 2026 : : 新聞內容︰ : : 今年是高鐵通車第十九年，累計旅運即將破十億人次，去年營收更創新高；但通車後才 : 新增的苗栗、彰化、雲林三站，日均旅次未破萬，彰化站更僅五千多人次。當年政府執意 : 新設的三站，如今成為高鐵營運壓力來源，交通部前部長賀陳旦示警，高鐵東延宜蘭、南 : 延屏東應記取西部走廊教訓，別再一意孤行。 : : 高鐵最早計畫並無苗栗、彰化和雲林三站，隨後政府在民意壓力下透過三方合約要求高鐵 : 公司新增三站。 : : 記者上周直擊高鐵彰化站，南下和北上大多每小時各僅一班列車停靠，人潮不多，大廳和 : 月台上的廣告燈箱也都租不出去。 : : 「等客人的時間比載客的時間還多。」高鐵彰化站黃姓排班計程車司機坦言，彰化過大肚 : 溪就到台中，彰化、員林人都去台中烏日站搭車比較多，再加上彰化站一小時僅一班車到 : 站，旅客相對少，若運氣差，兩小時才會接到一組客人，一整天收入換算僅約時薪兩百元。 : : 賀陳旦指出，政府當初以平權、站區開發彌補財務及運量的理由，興建苗栗、彰化、雲林 : 三站，如今又以同樣理由，規畫東延宜蘭、南延屏東，但東部運量不及西部走廊，屏東站 : 的規畫路線又和台鐵重疊，難以吸引新乘客，未來宜蘭站、屏東站恐成高鐵營運的另個財 : 務黑洞。 : : 苗栗、彰化和雲林三站是在既有路線上新蓋車站，建設成本相對少，因是「過路站」， : 營收雖有限，但損耗成本也有限，反觀宜蘭、屏東站都是現行末端站再延伸，建設成本遠 : 比過路站龐大，他呼籲政府記取西部走廊的教訓，重新審慎評估高鐵延伸計畫。 : : 台灣鐵道暨國土學會說，當初民代要求西部走廊都要設點，政府也為此增設苗栗、彰化、 : 雲林等三站，但如今彰化、苗栗因地處偏遠，不利當地民眾搭乘，導致該站點旅運量低， : 高鐵公司為減少成本採每小時一班次營運，更降低民眾搭車意願。 : : 學會指出，高鐵南延屏東、東延宜蘭站情況也會如此，鐵道局雖宣稱，未來因應宜蘭、屏 : 東站會加開班次，以提升車站競爭力，但若無人搭乘，加開班次會增加成本，若不加開， : 就會和苗栗、彰化、雲林等站一樣的命運。 : : 高鐵公司表示，苗栗、彰化、雲林進出站人數確實不如其他車站，但因乘客出入站的車站 : 點不同，難以計算各車站實際營收。對東延宜蘭、南延屏東案，高鐵公司未表示意見。 : : : : 新聞網址︰https://reurl.cc/Eb9DZv : : : : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.224.115 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1770037524.A.5EE.html : → MrSherlock: 十年前在那下基地荒涼到現在嗎？ 02/02 21:07 : → leftwalk: 基本上就是人情壓力選票考量而已 02/03 10:41 : 推 ftvs: 雲林王彰化王苗栗王立委 02/03 14:50 : → cccmn: 黑洞就算了還是永遠的黑洞沒得翻身 02/03 18:55 : 噓 deoutmus: 宜蘭會輸彰化？想太多，一定一位難求 02/04 08:13 : → rtnogstcy: 設在一個怪地方再來說虧錢 02/04 10:16 雖然營運量低但是彰化高鐵有很重要的一點就是彰化地區需求要沒有彰化高鐵站彰化人只能跑台中高鐵站所以基本上低還是有作用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.88.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1784092302.A.01F.html

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