[新聞] 〈中部〉嘉市鐵路高架化定線78棟建物免拆
鐵路原軌道進行修正,作為永久軌,依前述原則,不影響市民生活,維護市民最大利益。
市府參議鄭君健說,臨時軌使用公有地包括台鐵、林務局土地及沒歸屬用途的國有財產署
土地,「幸運的是嘉義市有這樣的條件」;沿線若須拆遷,已與民間協商,影響程度不大
,不會像台南市區鐵路地下化案引發爭議。
現有鐵路山側 設置三段臨時軌
據了解,臨時軌設置目的是為減少徵收私有地面積,以使用公有地、租用或徵用民地等方
式施作,初步勘定在現有鐵路山側設置三段臨時軌,由北往南各為牛稠溪橋至宏仁女中平
交道(長度○.八公里)、博愛陸橋至嘉義車站(長度一.六公里)、世賢路南段至鴿溪
路(長度一.二公里)。
使用林務局土地 減少拆遷戶數
北榮里長黃福林反映,部分里境位於鐵路曲線路段,里民期盼避免遭拆屋,建議政府儘量
使用公有地;鄭君健說,北榮里原本受影響戶數約一百四十戶,此段臨時軌調整線形,往
山側移後,使用林務局土地,減少拆遷戶數。
鐵高先期工程「CL601標嘉義站北側臨時軌土建工程」去年十二月開工,臨時軌土建工程
位於博愛陸橋下的基樁,預計今年六月底施工,明年三月底完工。
https://i.imgur.com/N1EvoA3.jpg

嘉市鐵路高架化將消除現有鐵路兩側區域阻隔。(嘉義市政府提供)
短評:這篇的數字有點詭異,緊鄰台鐵旁的住戶好像沒那麼多啊XD @新聞一把罩 綠豆看
四?
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