PTT台灣在地區 / Chiayi (嘉義)

[新聞] 嘉義新車站「城之森」設計曝光 立委促要更亮眼

看板Chiayi (嘉義)作者 (台灣玉澤演)時間5年前 (2020/08/06 12:56), 編輯推噓25(25推 0噓 22→)
留言47則, 24人參與, 5年前最新討論串1/1
＠新聞一把罩 綠豆看四方＠ 來源出處:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3251177 2020-08-05 20:36:45 ［記者林宜樟／嘉義報導］嘉義市區鐵路高架化工程正進行中，眾所矚目的台鐵新嘉義車 站等3座車站設計圖出爐，融合嘉市「木都」特色有大量木結構裝飾；今天下午立委王美 惠邀集交通部鐵道局、台灣世曦工程公司及嘉市府等單位討論車站規劃，她認為新車站設 計還未有「非到不可」的感覺，要更亮眼，要求工程單位必須設計出讓人驚艷的站體，讓 新嘉義車站成為旅遊新景點、必玩新地標。 台灣世曦董事長施義芳回應將全力配合，資深協理何泰源表示，因目前各車站少採用木造 結構，將再找專業廠商諮詢如何改進；鐵道局北區工程處第四工務段段長廖定坤說，新嘉 義車站公共藝術工程也正啟動，各界建議會納入設計參考。 嘉義市區鐵路高架化將新建3處車站，台灣世曦以阿里山印象的山稜、雲影及林蹤特色轉 化在車站屋頂天際線、菱形雲狀玻璃帷幕、地面鐵道森林景觀及木構造棚架屋頂；嘉義車 站以「城之森」為主題，保留舊嘉義車站及第一月台，旅客可從舊站中央入口進入到站， 讓新舊融合，車站南段開發為商場、青創空間及住宅，中段為商場、商辦，北段為客運轉 運中心、商場及飯店等。 嘉北車站以「園之森」為主題，未來將結合文化路一帶開發，北回歸線站以「光之森」為 主題，串聯鄰近的太陽館。 王美惠說，日本金澤車站前方有宏偉的「鼓門」，結合當地特色與工法，獨特的設計讓人 看到車站就覺得不一樣，也讓世界各地遊客不斷前往爭相朝聖；初見新嘉義車站站體設計 ，尚未有「非來不可」的感受，要求設計要更亮眼。 與會的建築師徐文志認為，新站設計呈現阿里山元素，並肯定輕量體不搶舊站古蹟風采的 作法，而舊站保留後兩側通行空間，應可再強化木構設計，若採用公共藝術方式辦理，也 應與站體做整體設計，避免最後無法結合；徐文志也提醒各站在乘客抵達、轉運、轉乘的 路線上要注意順暢性。 嘉義市府交通處交通工程科長賴義龍認為，對新火車站，市民的心聲是搭乘時能「少日曬 、別淋雨，別走太長」，並建議完成車站設計時推出模擬動畫，讓市民更瞭解動線。 https://imgur.com/skfhqVZ
https://imgur.com/451RxC0
新嘉義車站前站透視圖。（記者林宜樟翻攝） https://imgur.com/FWdDa4q
新嘉義車站設計運用大量的木結構。（記者林宜樟翻攝） https://imgur.com/gSfS6Ly
新嘉義車站廣場示意圖。（記者林宜樟翻攝） https://imgur.com/vEiN3D3
北回歸線車站夜景示意圖。（記者林宜樟翻攝） https://imgur.com/emXSdEd
嘉北車站示意圖。（記者林宜樟翻攝） 短評:希望不要像台中火車站一樣搭車時還淋雨，排水系統要做好排水才不會讓大廳積水 ，多設計市民汽機車等候區與停車場，立委做好監督就好~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.156.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1596689773.A.FDC.html
推
08/06 13:03, 5年前 , 1F
木結構，白蟻沒問題嗎
08/06 13:03, 1F
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08/06 13:22, 5年前 , 2F
還以為是高鐵
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08/06 13:54, 5年前 , 3F
圖片太白了 有點看不出要表現的地方
08/06 13:54, 3F
推
08/06 14:11, 5年前 , 4F
希望可以國際競圖或是再更完善一點！ 大木構造應該是全台
08/06 14:11, 4F
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08/06 14:11, 5年前 , 5F
灣台鐵首創也很符合嘉義木都的意象，希望可以好好蓋好好
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08/06 14:11, 5年前 , 6F
規劃！
08/06 14:11, 6F
推
08/06 14:33, 5年前 , 7F
一看外部我和原PO一樣想到台中高架車站的問題...，但內
08/06 14:33, 7F
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08/06 14:34, 5年前 , 8F
部木構的確蠻有特色
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推
08/06 14:38, 5年前 , 9F
這個渲染圖畫質跟細節真糟糕
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推
08/06 16:30, 5年前 , 10F
有清楚一點的嗎 這解析度也太低.....
08/06 16:30, 10F
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08/06 16:30, 5年前 , 11F
感覺是翻拍的
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推
08/06 17:03, 5年前 , 12F
那前站留著要幹嘛呀？不順便擴大前面的車道動線嗎？
08/06 17:03, 12F
推
08/06 17:17, 5年前 , 13F
個人認為現在已2020年了，如果嘉義要有新車站，車站風格
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08/06 17:17, 5年前 , 14F
應該要科技風、木檜風並行
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08/06 17:18, 5年前 , 15F
前站以科技風格為主，側站則走木檜風格
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推
08/06 17:20, 5年前 , 16F
車站內如果未來有AI機器人進駐在車站更好
08/06 17:20, 16F
推
08/06 17:23, 5年前 , 17F
規劃成像新加坡那樣也不錯
08/06 17:23, 17F
推
08/06 17:25, 5年前 , 18F
重點木頭耐震嗎？嘉義地震帶耶
08/06 17:25, 18F
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08/06 17:32, 5年前 , 19F
木頭不耐震的話怎會有一堆木造房保留到現在才被拆XD
08/06 17:32, 19F
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08/06 17:53, 5年前 , 20F
木構部分是裝飾為主 應該不會影響結構
08/06 17:53, 20F
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08/06 17:54, 5年前 , 21F
前站是古蹟一定要保留
08/06 17:54, 21F
推
08/06 18:39, 5年前 , 22F
前站是古蹟，當然會留著阿。
08/06 18:39, 22F
推
08/06 18:52, 5年前 , 23F
還有森鐵啊 前站拆掉你要它停哪哈哈
08/06 18:52, 23F
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08/06 18:59, 5年前 , 24F
森鐵可以停北門車站阿 沿路還有8各平交道
08/06 18:59, 24F
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08/06 20:19, 5年前 , 25F
森鐵改北門第一個遇到的就是接駁問題
08/06 20:19, 25F
推
08/06 20:38, 5年前 , 26F
不支持森鐵首發站改為北門站，還是由嘉義站負起第一站比
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08/06 20:38, 5年前 , 27F
較妥適！
08/06 20:38, 27F
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08/06 20:39, 5年前 , 28F
可是前站保留最主要的功能不就是停森鐵...
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08/06 20:42, 5年前 , 29F
其實接駁搭配市區公車就可以解決了
08/06 20:42, 29F
推
08/06 20:48, 5年前 , 30F
台鐵高鐵要接駁，台鐵森鐵也要接駁，超麻煩的，什麼都在
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08/06 20:48, 5年前 , 31F
接駁，難道不能不接駁同站轉乘嗎？ 囧
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08/06 21:20, 5年前 , 32F
什麼都要接駁 然後站區增加更多接送區停車場 加再多也沒
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08/06 21:20, 5年前 , 33F
用 最後結果只會造成接駁不方便大家都汽機車 要增加更多
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08/06 21:20, 5年前 , 34F
車位而已
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08/06 21:30, 5年前 , 35F
遠目台南本來精美的新車站 現在也改成不知道長怎樣...
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08/06 21:38, 5年前 , 36F
台南的已經公布車站設計圖了阿
08/06 21:38, 36F
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08/06 22:10, 5年前 , 37F
不要走太遠很重要啊
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08/06 22:11, 5年前 , 38F
台中新車站走路變很遠
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08/07 00:20, 5年前 , 39F
挺美的
08/07 00:20, 39F
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08/07 00:33, 5年前 , 40F
當初沒雙鐵共構真的很麻煩 搭高鐵都要做快20多分接泊 臺
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08/07 00:33, 5年前 , 41F
南跟嘉義市高鐵點都很鳥
08/07 00:33, 41F
推
08/07 08:49, 5年前 , 42F
看成城之內，還以為可以決鬥
08/07 08:49, 42F
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08/07 10:55, 5年前 , 43F
站前那廣場真的很鳥...
08/07 10:55, 43F
推
08/07 12:07, 5年前 , 44F
前站廣場比起之前雜亂的樣子好多了
08/07 12:07, 44F
推
08/07 12:11, 5年前 , 45F
前站之前 髒 亂 現在看起來清爽 但也沒有特色
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08/07 16:39, 5年前 , 46F
決鬥 由我先攻
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08/07 19:40, 5年前 , 47F
上面幾樓，嘉義市並沒有高鐵站
08/07 19:40, 47F
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