[問題] 嘉義免費公車怎麼都沒有人搭?

看板Chiayi (嘉義)作者 (Jo)時間1年前 (2022/09/25 15:45), 編輯推噓37(37070)
留言107則, 45人參與, 1年前最新討論串1/1
如題 回嘉義老家已經搭了好幾次忠孝新民幹線, 鮮少看到其他乘客, 常常是我一個人包車的狀態,覺得很可惜, 車子仿英倫風內裝也很童趣可愛, 聽說免費到今年年底, 免費不香嗎?為什麼綠豆人都不買單呢? https://i.imgur.com/rH4p57y.jpg
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嘉義人多以機車代步當然沒啥人在坐...內外裝再漂亮也枉然
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不但免費,而且現在都改電動公車了,不會有空氣污染
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2樓想想,電動公車的電怎麼來的,再來說有沒有空氣汙染
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南部人還是習慣私人運具
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這路線覆蓋率跟班距 當成景點接駁還行 但離日常利用還差
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很多 班距至少要有BRT密度才比較好利用 現在公車覆蓋率.
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轉乘也完全不行 舉我家這裡近世賢路來說 走到最近的站牌
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(BRT)20分鐘 再加上離峰時間等車半小時又過去了 從家裡
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到上車要20-50分鐘 這時間騎機車都可以騎到蘭潭來回了
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你先問問你老家家人常常搭嗎? XDD
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發電廠的空汙比發動機少多了
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以產生同樣能源的污染來比較
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以在地人來說還是機車與腳踏車為主,老人家則是家人或
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復康巴士接送,醫院也有接駁車,會利用的應該是觀光客
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比較多
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觀光客用yubike好像比搭公車多
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其實台北就很多人中短途也都選 YuBike,光等車就差很多
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主要的觀光商業區還是以前站為主,這些幾乎都是走路就
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可以到的,倒是停車場真的很缺,週末相信許多嘉義人都
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不開車,因為停車位真的不夠
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在地人通常都自己有交通工具
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鄉下地方家家有機車
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可惜了
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嘉義人不是騎機車就是開車,家裏面有兩台車的人不在少
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數,公車就算了啦(公車是給時間多的人坐的,免費它也
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沒有五分鐘一班)
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綠線勉強還能算密,但是路線基本上是學校(給學生坐的
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不是只有住在嘉義市的才是嘉義人啊,嘉義縣的基本上都
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開車、騎車。
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只有火車站前面中山路這段很難停車,其他位置我覺得都
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還好。
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我們這兒純住宅區,早上上學時間還蠻多學生搭乘的
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有駕照後,自己只在住過的雙北會把公車列入出遊的考量
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之一
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出去玩很懶得還要再多搞懂當地的公車路線圖
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有外星人 怕怕
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還有 28 則推文
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5.我騎Gogoro一樣是電車,嘉義市民搭公車我才覺得神奇
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你會搭是因為你是偶爾回老家,不是拿它來通勤,二是你家
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「剛好」有站牌,不然嘉義市公車真的是廢到暴,嘉義縣
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公車涵蓋率還高一些,嘉義市那個叫「觀光行銷車」。
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因為不抓違停後 沒有停車問題 不需要大眾運輸工具了..
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老實說電動公車真的很舒服也很好搭,司機也都很客氣,但
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可惜班距實在太長,我覺得至少要調到15-20分一班,但還是
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要鼓勵大家多多搭乘!
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很久沒在嘉義市坐公車,學生時期等公車的時間都足以走路
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過去了。走路次數比坐公車還多很多,考駕照之後就騎機車
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或開車為主,現在還可以用youbike,想不到有什麼理由在
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嘉義市坐公車,朋友從外地來坐火車都乾脆騎youbike或直
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接租機車。
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你知道光到站牌等車的時間騎車已經到了嗎
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效率較好不等於沒有空氣污染 要沒空氣汙染請支持核電
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要沒有污染就風力跟水力發電,核電也有核廢料這問題要
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處理
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不只市區客運沒人搭,公路客運那精美空車率,尤其是海線地
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區路線.....
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你衣服穿漂亮的 這種爛天氣還等公車那麼久 馬上就發臭
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班距還是很傷,寧可取消免費優惠換來較多的班次
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只有縣公車的嘉義市地區:淦
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正名一下 內燃機或者引擎 發動機 是什麼==
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上班騎機車只要10分鐘,改搭公車要1小時10分鐘,哪有吸
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引力?
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市民用不太到 外縣市的人比較有機會用
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不過從其他縣市來的 公車不會是首選
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拍謝啦 叫內燃機或引擎沒錯 一時間講不出來
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在無法改成無污染能源前 電動車至少可以改善一點
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所以大可不必一直在說電動車沒比較好
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說真的會建議改成小巴 省油方便 多一點班次跟繞行位
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09/27 11:42, 1年前 , 100F
預算有限,可以反應給議員們提案改成收費但班次增加,
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或是改成小巴,不過小巴又有無障礙的問題要克服,大家
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其實可以趁這次的選舉跟議員們反應一些問題
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09/28 13:53, 1年前 , 103F
大眾運輸工具就是要廣要密
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09/28 13:53, 1年前 , 104F
發動機台語唸法吧?
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09/29 15:07, 1年前 , 105F
由我家附近的站點搭車到工作的地方中間還要轉車,
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我還不如自己騎
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09/29 15:07, 1年前 , 107F
車15分鐘去上班....
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文章代碼(AID): #1ZC0SsfT (Chiayi)
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