PTT台灣在地區 / Chiayi (嘉義)

[新聞] 嘉市垂楊路槽化線易造成爭道 議員建議重新檢討畫設

看板Chiayi (嘉義)作者 (GOLD)時間2月前 (2025/05/13 13:54), 編輯推噓32(33推 1噓 68→)
留言102則, 31人參與, 2月前最新討論串1/1
嘉市垂楊路槽化線易造成爭道 議員建議重新檢討畫設 2025-05-13 13:43 聯合報 記者李宗祐／嘉義即時報導 嘉義市垂楊路重鋪改造路面後，因畫設左轉車道沿路多了許多槽化線，肇事率降低；有議 員表示，部分街廓太短，為閃避槽化線，車輛靠右道駛入常造成互相爭道，認為短街廓槽 化線要重新檢討畫設。交通處表示，未來重舖路面時研究調整。 嘉義市垂楊路是市區東西向重要幹道，標線改造工程為營建署前瞻基礎建設「提升道路品 質計畫」補助案件，市府配合營建署審查要求，工程增設與改變項目包括路口轉角人行道 外推、中央設置行人庇護島、行穿線退縮、以槽化標線隔出內1車道供左轉車專用待轉， 內2、內3車道供直行車直線前行，讓車輛無須偏移。 新設標線一度讓市民不便，議論紛紛，2023年3月在通行3個多月後市府提出數據證明，整 體事故發生率降幅達21.2%，內側車道事故發生率降幅更達83.3%。 議員黃敏修今天在市議會質詢指出，垂楊路上的仁愛路、西門街、忠義街、西榮路等路口 距離都很短，槽化線把所有車輛都趕到右側沒有意義，像車輛行進這些短距離路口，遇到 槽化線又偏轉到右側爭道，這樣行車並不安全。他也建議將BRT公車站取消讓道路更順暢 。 黃敏修表示，當時的中央官員沒有實際到現場會勘，只是紙上作業，疑於當時不依據中央 建議畫設就沒有補助經費，市府配合營建署審查要求，才會造成這樣的現象。如今經費已 撥下施作，實際上有這些問題，應該要檢討這些短路口是否有畫設槽化島的必要、重新刨 舖畫設。 https://i.imgur.com/LTwTGvm.jpeg
嘉義市垂楊路重鋪改造路面後，因畫設左轉車道沿路多了許多槽化線。記者李宗祐／攝影 https://i.imgur.com/mpCclI4.jpeg
嘉義市垂楊路重鋪改造路面後，因畫設左轉車道沿路多了許多槽化線，部分街廓太短，為 閃... 議員黃敏修表示，嘉義市垂楊路部分街廓太短，為閃避槽化線，車輛靠右道駛入常造成互 相... 市府交通處長許啟明表示，未來重舖路面時研究調整。記者李宗祐／攝影 有議員建議取消嘉義市垂楊路BRT公車站讓道路更順暢。記者李宗祐／攝影 交通處長許啟明表示，當初設置左轉專用車道，對於交通改善是有幫助，行車效率有增加 9.5%，肇事率也降低。確實有些街廓太短，造成行車動線彎繞；目前在BRT公車站前以標 線引道行進，未來進行舖設時，再研究調整。 https://udn.com/news/amp/story/7326/8736400 議員質疑BRT站真的有點佔空間，加上路口短又多槽化線，開車很卡，取消部分站點或許 能讓整體更順，市府應該好好評估一下。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.243.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1747115697.A.411.html
噓
05/13 13:56, 2月前 , 1F
boards=analysis5566=charles0939 下午好啊
05/13 13:56, 1F
推
05/13 14:43, 2月前 , 2F
有公車站牌的專用道，應該不能左轉才對吧，地上的標線
05/13 14:43, 2F
→
05/13 14:43, 2月前 , 3F
只有直行線。
05/13 14:43, 3F
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05/13 15:12, 2月前 , 4F
垂楊路往東走 過吳鳳路口後 右側直行車道直接消失
05/13 15:12, 4F
推
05/13 15:23, 2月前 , 5F
真的不太好開，縮小後要再往前開的路線不好！現在新式的
05/13 15:23, 5F
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05/13 15:23, 2月前 , 6F
是中間分隔島改良，但BRT道有點尷尬
05/13 15:23, 6F
推
05/13 15:34, 2月前 , 7F
怎不把BRT改外線道 停車格給你 誰違停直接開罰不是更好
05/13 15:34, 7F
推
05/13 16:42, 2月前 , 8F
BRT不要改外線道比較好 公車走外線道會增加很多機車的
05/13 16:42, 8F
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05/13 16:42, 2月前 , 9F
風險 市政府不考慮改垂楊路的BRT站體的設站方向嗎 改成
05/13 16:42, 9F
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05/13 16:42, 2月前 , 10F
其他路段那樣遠端設站問題就解決一半了 接下來把市區那
05/13 16:42, 10F
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05/13 16:42, 2月前 , 11F
些捨不得打掉的中央分隔島處理掉 只改標線根本治標不治
05/13 16:42, 11F
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05/13 16:42, 2月前 , 12F
本
05/13 16:42, 12F
推
05/13 17:04, 2月前 , 13F
最大的問題是車道沒有對齊，每過一個路口就會找不到原本
05/13 17:04, 13F
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05/13 17:04, 2月前 , 14F
車道
05/13 17:04, 14F
推
05/13 17:16, 2月前 , 15F
重點還是安全島
05/13 17:16, 15F
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05/13 17:16, 2月前 , 16F
過大右轉車道（讓人可以違停）
05/13 17:16, 16F
推
05/13 17:42, 2月前 , 17F
垂楊路最大的問題是一堆左轉車佔用直行車道
05/13 17:42, 17F
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05/13 17:43, 2月前 , 18F
尤其是文化路口那邊
05/13 17:43, 18F
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05/13 17:44, 2月前 , 19F
還有仁愛路口
05/13 17:44, 19F
推
05/13 19:38, 2月前 , 20F
嘉義連一條垂楊路的公車道都搞不定，還想蓋什麼輕軌？
05/13 19:38, 20F
推
05/13 19:45, 2月前 , 21F
那個BRT是留著當傳家寶喔?
05/13 19:45, 21F
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05/13 20:04, 2月前 , 22F
公車站不能再重新處理一下嗎
05/13 20:04, 22F
推
05/13 21:07, 2月前 , 23F
嘉義的交通規畫根本就是從頭爛到根了，垂楊路那麼大條，
05/13 21:07, 23F
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05/13 21:07, 2月前 , 24F
結果連個路口車道對齊都做不好，外側車道開一開直接消
05/13 21:07, 24F
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05/13 21:07, 2月前 , 25F
失，還有林森西路那個廢物偏移式直行道，規畫的人敢不
05/13 21:07, 25F
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05/13 21:07, 2月前 , 26F
敢自己去行駛看看，看你敢不敢真的照著標線開?還有一些
05/13 21:07, 26F
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05/13 21:07, 2月前 , 27F
沒有左轉專用道卻有左轉專用時相的垃圾路口，和一大堆同
05/13 21:07, 27F
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05/13 21:07, 2月前 , 28F
向實體分隔島+智障車種分流，陸橋下橋若汽車要右轉就一
05/13 21:07, 28F
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05/13 21:07, 2月前 , 29F
定要鬼切，規畫的人根本就是滿滿的惡意，可悲至極
05/13 21:07, 29F
推
05/13 21:13, 2月前 , 30F
還沒提路口一大堆違停不抓，分隔島上還種一大堆擋視線
05/13 21:13, 30F
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05/13 21:13, 2月前 , 31F
的植栽，是嫌死在路上的人不夠多是不是
05/13 21:13, 31F
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05/13 21:30, 2月前 , 32F
好奇的是連普通人都知道問題出在那市府官員 知道嗎
05/13 21:30, 32F
推
05/13 21:59, 2月前 , 33F
市府官員應該是覺得有意見的駕照都是雞腿換的吧
05/13 21:59, 33F
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05/13 22:16, 2月前 , 34F
官員：會在研議
05/13 22:16, 34F
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05/13 22:16, 2月前 , 35F
再==
05/13 22:16, 35F
推
05/13 22:40, 2月前 , 36F
官員喔...連三歲小孩走的直線都比那些官員設計的智障標
05/13 22:40, 36F
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05/13 22:40, 2月前 , 37F
線還要直啦!三歲小孩都知道視野好的地方才可以放心往前
05/13 22:40, 37F
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05/13 22:40, 2月前 , 38F
走了，嘉義的路口不是違停就是植栽，視野完全無法淨空，
05/13 22:40, 38F
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05/13 22:40, 2月前 , 39F
官員在意嗎?那麼愛AI、愛科技執法，那就把標線畫好，把
05/13 22:40, 39F
還有 23 則推文
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05/14 09:21, 2月前 , 63F
其他交通改善不用奢望了
05/14 09:21, 63F
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05/14 09:22, 2月前 , 64F
陸橋下橋右轉也是，每次開經過都覺得根本陷阱
05/14 09:22, 64F
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05/14 09:34, 2月前 , 65F
嘉義市最該檢討的交通問題是吳鳳興業路口直行機車要讓轉彎
05/14 09:34, 65F
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05/14 09:34, 2月前 , 66F
汽車的奇特紅綠燈號
05/14 09:34, 66F
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05/14 11:40, 2月前 , 67F
樓上提的真的是一個超莫名的路口
05/14 11:40, 67F
推
05/14 11:43, 2月前 , 68F
65樓沒看過高鐵大道右轉故宮大道路口吧？那邊也是這樣
05/14 11:43, 68F
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05/14 11:43, 2月前 , 69F
設計
05/14 11:43, 69F
推
05/14 11:46, 2月前 , 70F
其實交通議題都是道安會在主導，去年嘉義市很多被罵腦
05/14 11:46, 70F
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05/14 11:46, 2月前 , 71F
殘的設計（垂楊路路口縮減以及增減行人庇護道）什麼的
05/14 11:46, 71F
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05/14 11:46, 2月前 , 72F
，嘉義市罵超兇，但是嘉義縣做一樣的東西（168長庚大
05/14 11:46, 72F
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05/14 11:46, 2月前 , 73F
門口）就當做沒看到，有沒有那麼雙標XD
05/14 11:46, 73F
推
05/14 12:05, 2月前 , 74F
你也可以提出來講，但如果他本來就不是那個生活圈的不會
05/14 12:05, 74F
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05/14 12:05, 2月前 , 75F
遇到自然不會罵，這樣就說只罵嘉義市不罵嘉義縣雙標是不
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05/14 12:05, 2月前 , 76F
是怪怪的
05/14 12:05, 76F
推
05/14 13:18, 2月前 , 77F
垂楊路那個外車道開一開變不見真的超白癡
05/14 13:18, 77F
推
05/14 14:12, 2月前 , 78F
我不會罵啊，因為那本來就是中央指導的設計，我只會指
05/14 14:12, 78F
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05/14 14:12, 2月前 , 79F
出嘉義縣市都做一樣的東西，包括上下游路口沒對準這件
05/14 14:12, 79F
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05/14 14:12, 2月前 , 80F
事，整個祥和特區都故意對不準喔XD
05/14 14:12, 80F
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05/14 16:28, 2月前 , 81F
這位不就上次民族路人關心行道取締爭議的民代喔，這次質
05/14 16:28, 81F
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05/14 16:28, 2月前 , 82F
詢是認真關心交通嗎？要玩真的喔
05/14 16:28, 82F
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05/14 19:16, 2月前 , 83F
05/14 19:16, 83F
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05/14 19:16, 2月前 , 84F
早就不知道這些長輩級議員到底是真的為了交通好還是只
05/14 19:16, 84F
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05/14 19:16, 2月前 , 85F
是想讓汽車更能為所欲為 嘉義市的交通已經有目共睹 不
05/14 19:16, 85F
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05/14 19:16, 2月前 , 86F
知道這些議員的提案是只是想這麼做 還是真的有經過專業
05/14 19:16, 86F
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05/14 19:16, 2月前 , 87F
評估 總之自由路也已經廢除公車道 不能左轉的遠東街也
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05/14 19:16, 2月前 , 88F
能左轉了 只是自由路多數路口一樣沒有偏移式左轉道 公
05/14 19:16, 88F
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05/14 19:16, 2月前 , 89F
車一樣在內車道 希望這些議員們不要到時候又跳出來罵跟
05/14 19:16, 89F
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05/14 19:16, 2月前 , 90F
垂楊路一樣的問題
05/14 19:16, 90F
推
05/15 07:07, 2月前 , 91F
廣設Ubike共享單車，還不好好改善機慢車道的行車狀況，
05/15 07:07, 91F
→
05/15 07:07, 2月前 , 92F
放任汽車臨停違停，做再多人行道也是方便違停仔，就這種
05/15 07:07, 92F
→
05/15 07:07, 2月前 , 93F
交通別想拼觀光
05/15 07:07, 93F
推
05/15 09:29, 2月前 , 94F
線畫的很爛，我工作日都會使用，我會照著標線開，最怕的是
05/15 09:29, 94F
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05/15 09:29, 2月前 , 95F
別人沒照著標線開
05/15 09:29, 95F
→
05/16 05:20, 2月前 , 96F
BRT要蓋中間吧尼瑪佔在馬路上
05/16 05:20, 96F
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05/16 05:21, 2月前 , 97F
BRY月台
05/16 05:21, 97F
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05/16 05:21, 2月前 , 98F
BRT
05/16 05:21, 98F
推
05/16 12:35, 2月前 , 99F
不支持輕軌就只好繼續忍耐BRT啊...BRT是中央核定的高
05/16 12:35, 99F
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05/16 12:35, 2月前 , 100F
鐵嘉義站聯外軌道運輸欸...護航的說結案了喔
05/16 12:35, 100F
推
05/16 22:46, 2月前 , 101F
05/16 22:46, 101F
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05/16 22:46, 2月前 , 102F
05/16 22:46, 102F
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