[新聞] 台南TPASS通勤月票提前上路 嘉義縣市還在等待審查與平台轉換已刪文
台南TPASS通勤月票提前上路 嘉義縣市還在等待審查與平台轉換
2025-09-10 08:58 聯合報/ 記者 魯永明/嘉義即時報導
https://udn.com/news/story/7326/8995044
由台南市與嘉義縣市共同推動的TPASS通勤月票,原規畫同步推出,不過因平台系統不同,
進度出現落差。台南市府昨天率先宣布採取799元定期票方案,可無限搭乘大台南公車、台
鐵及南市公共運輸工具,提前今天上午10時在MENGO官網預售,9月15日正式上路;嘉縣市靜
待22日公路局審查與後續平台轉換結果,通勤族也只能再耐心等候。
台南市採用MENGO系統是一卡通公司推出的第二代系統,操作介面完整,與台鐵串接順利,
讓方案得以先行。市府原本曾提出799元與999元兩種方案,最終拍板以799元為主,涵蓋市
區公車與跨區台鐵共23個車站,提供市民與跨縣市通勤族更便捷的交通選擇。但嘉縣市未能
如期啟動。
嘉市府交通處表示,目前規畫的799元通勤月票,內容涵蓋嘉縣市公車、幸福巴士、U-Bike
系統及火車站,以及跨台南台鐵延伸站點,共23站。因嘉縣市採用悠遊卡系統,與台南MENG
O平台不同,若要轉換系統須待 9月22日交通部公路局審查後才能拍板,並進一步進行平台
介面整合,才能決定上路時間。
嘉市府強調,該方案公路局補助9成,地方政府需自籌1成,受限系統轉換與中央審查進度,
無法對外承諾確切啟用日期。不過,地方通勤族與民意代表均高度關注,盼能加快腳步。
市議員王浩說,從6月起台鐵嘉南路段票價大幅調漲,通勤族負擔沉重,卻遲遲等不到T-PAS
S上路,「嘉義通勤族不是二等公民」,強調鄰近縣市如雲林早已推出399元方案,使用台鐵
可涵蓋12個站;北北基桃、中彰投苗以及南高屏等三大生活圈,更是在近2年前就已提供跨
縣市台鐵定期票服務。
王浩表示,他已在議會3次質詢此議題,希望交通處盡速完成系統轉換,讓嘉義縣市的799元
通勤月票盡快實施,以減輕上班族與學生的交通壓力。目前3縣市中,僅台南市確定15日啟
用,嘉縣市靜待22日公路局審查結果與後續平台轉換,通勤族只能再耐心等候。
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