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［新聞］ 嘉義市議員王浩指快慢車道分隔島易成

看板Chiayi (嘉義)作者 (letgo可愛無敵)時間4周前 (2026/06/10 01:29), 編輯推噓35(36推 1噓 82→)
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嘉義市議員王浩指快慢車道分隔島易成交通事故溫床 籲加速道路轉型 2026-05-13 13:26 聯合報／ 記者 魯永明／嘉義即時報導 https://udn.com/news/story/7326/9499996 嘉市議員王浩上午質詢，批俗稱「同向分隔道」的快慢車道分隔設計，早被多個縣市檢討 甚至拆除，但嘉市未見具體改善，質疑市府「明知有問題卻沒作為」，要求交通處盡速盤 點高風險路段，全面檢討調整。市府交通處長呂獎慧說，市府持續透過事故資料分析、交 通流量調查及道路環境檢視，滾動辦理交通工程改善。 王浩指出，所謂同向分隔道，正式名稱「快慢車道分隔道」，過去原意是為了區分快、慢 車流，但實際卻衍生大量交通衝突，尤其快車道右轉車輛與慢車道直行機車之間，經常在 分隔道尾端形成交織，成為車禍熱點。王浩引用市府2019年新聞稿指出，當時市府提到， 「快慢車道分隔道設置，導致快車道右轉車輛與慢車道直行機車爭道，容易引發交通事故 」。他指慢車道鋪面不佳、缺乏良好行人空間，造成人車爭道，影響市容觀感。他強調， 「這不是我說的，是市府講的。」 王浩表示，自己任期4年持續要求市府，道路改善工程應將移除快慢車道分隔道列入優先 ，但至今未看到拆除案例，「很多縣市早就在做，嘉市還在原地踏步。」他引用警方碰撞 事故統計分析指出，多起車禍都呈現類似型態，包括「快車道右轉車撞上慢車道直行機車 」，尤其在分隔道末端最容易發生側撞事故。他舉例，包括世賢路一段與文化路口等處， 都出現高比例類似事故，「沒有快慢車道分隔道的路段，反而很少看到這種型態的碰撞。 」 王浩強調，交通安全不能再等，「我們沒有很多時間可以等待了」，要求市府加速推動道 路設計轉型，別再讓危險設計持續存在。王浩也點名湖子內地區的交通亂象，指出環湖一 街、環湖二街與防汛道路交會處，形成罕見六向路口，車流複雜。由於該處往來車輛涵蓋 嘉縣市居民，加上部分防汛道路權責並非完全由市府掌握，目前號誌、標線及導引設計均 不足，容易產生交通風險。王浩要求交通處會後儘速現勘，重新檢討號誌運作與標線配置 ，避免該路口成為下一個事故高風險區域，保障湖子內居民與往來用路人的行車安全。 交通處長呂獎慧說，吳鳳南路設有分隔島的路段，部分快車道右轉車流較高的路口，經研 議後已採右轉車輛先行透過引道匯入慢車道，改善快車道右轉車輛與慢車道直行機慢車交 織狀況，並非所稱「未改善、未作為」。「快慢車道分隔島」是依據道路功能、車流特性 及都市發展需求所設置，其存在目的在於分流不同車種、降低路側干擾並維持幹道運作效 率。 呂獎慧說，道路交通工程並非「拆除即可解決問題」，若未經完整評估即全面取消分隔設 施，反而可能造成汽機車混流加劇、車道秩序混亂及側向干擾增加，甚至衍生新的交通安 全風險，因此各項調整均須依據道路條件、車流組成、路口型態、沿線出入口密度及事故 態樣審慎評估，而非以單一作法套用所有路段。 近年持續針對多處易肇事路口辦理改善，如彌陀路、自由路、友愛路、友忠路及忠孝路、 博東路口等地點，改善內容包括號誌時制調整、轉向動線優化、路口槽化、標誌標線更新 、行穿線退縮、視距改善及行人安全設施強化等措施，並透過年度交通安全改善工程盤點 高風險路段，相關改善計畫均持續進行中。 交通事故成因涉及駕駛行為、車流交織、道路環境及視距條件等多重因素，無法將事故原 因完全歸因於單一設施，市府均有持續透過事故碰撞型態分析作為後續道安改善依據。針 對湖子內區段徵收區環湖一街、環湖二街及防汛道路交會處交通問題，因該處路型特殊、 涉及多向車流及中央管防汛道路部分，後續將邀集相關單位會勘釐清權責並研議改善對策 。 短評：這件事每年都在說，但好像都沒有要改的意思，之前才看過四維路北港路口出一次 車禍 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.228.25.243 (韓國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1781026168.A.128.html
推
06/10 06:28, 4周前 , 1F
不要汽機車分流就能解決的事搞那麼複雜
06/10 06:28, 1F
推
06/10 07:49, 4周前 , 2F
不是才說事故
06/10 07:49, 2F
→
06/10 07:49, 4周前 , 3F
發生是因為交織？那麼為何解方卻又要混流產生交織？
06/10 07:49, 3F
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06/10 09:01, 4周前 , 4F
轉彎時行進路線交錯才是事故原因
06/10 09:01, 4F
→
06/10 09:01, 4周前 , 5F
直線還是可以依車速分流
06/10 09:01, 5F
推
06/10 09:14, 4周前 , 6F
吳鳳南路已改善？拆除可能造成混流加劇？
06/10 09:14, 6F
→
06/10 10:42, 4周前 , 7F
沒錢咩順便蓋人行道？
06/10 10:42, 7F
→
06/10 10:43, 4周前 , 8F
吳鳳跟民族一樣路邊停車一堆
06/10 10:43, 8F
推
06/10 11:44, 4周前 , 9F
要先解決路邊違法停車的亂象
06/10 11:44, 9F
→
06/10 12:06, 4周前 , 10F
市區很多分隔島不能拆啦，友愛路友忠路世賢路慢車道內側
06/10 12:06, 10F
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06/10 12:06, 4周前 , 11F
保障違車位沒了，市府要負責嗎？
06/10 12:06, 11F
→
06/10 12:06, 4周前 , 12F
違停車位
06/10 12:06, 12F
推
06/10 12:13, 4周前 , 13F
推王浩
06/10 12:13, 13F
→
06/10 12:13, 4周前 , 14F
混流跟交織是兩件事 混流不代表會交織 混流不同方向的車
06/10 12:13, 14F
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06/10 12:13, 4周前 , 15F
才可以提前靠右靠左 減少交織
06/10 12:13, 15F
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06/10 12:13, 4周前 , 16F
市府根本在強辯
06/10 12:13, 16F
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06/10 12:13, 4周前 , 17F
吳鳳南路有分隔島的路段跟沒有分隔島的路段差異在哪裡
06/10 12:13, 17F
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06/10 12:13, 4周前 , 18F
為什麼世賢到垂楊路之間就一定要車種分流？
06/10 12:13, 18F
推
06/10 13:47, 4周前 , 19F
呂獎惠我操你媽垃圾官員
06/10 13:47, 19F
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06/10 13:47, 4周前 , 20F
嘉義市榜首你功不可沒
06/10 13:47, 20F
→
06/10 13:47, 4周前 , 21F
06/10 13:47, 21F
推
06/10 14:41, 4周前 , 22F
自由路往世賢路口外側車道真得是笑話 停車可以停成那副
06/10 14:41, 22F
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06/10 14:41, 4周前 , 23F
德性
06/10 14:41, 23F
推
06/10 15:20, 4周前 , 24F
拆除至少增加視野
06/10 15:20, 24F
推
06/10 16:10, 4周前 , 25F
混流一定會交織的...而且說實在，分隔島外側就是混流
06/10 16:10, 25F
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06/10 16:10, 4周前 , 26F
狀態
06/10 16:10, 26F
推
06/10 16:17, 4周前 , 27F
06/10 16:17, 27F
→
06/10 16:17, 4周前 , 28F
白人可以用黑人的洗手台 黑人怎能用白人的呢 放肆
06/10 16:17, 28F
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06/10 16:18, 4周前 , 29F
06/10 16:18, 29F
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06/10 16:19, 4周前 , 30F
06/10 16:19, 30F
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06/10 16:19, 4周前 , 31F
06/10 16:19, 31F
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06/10 16:20, 4周前 , 32F
06/10 16:20, 32F
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06/10 16:21, 4周前 , 33F
支援各縣市解法 但首長或部署昏庸閃躲飄一流也沒用XD
06/10 16:21, 33F
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06/10 16:21, 4周前 , 34F
（部屬
06/10 16:21, 34F
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06/10 16:22, 4周前 , 35F
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06/10 16:22, 4周前 , 36F
06/10 16:22, 36F
推
06/10 16:36, 4周前 , 37F
嘉義交通設計世界爛
06/10 16:36, 37F
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06/10 16:46, 4周前 , 38F
我還以為西區慢車道是可以停車的
06/10 16:46, 38F
推
06/10 17:11, 4周前 , 39F
世賢路那個算嗎 有十公里捏 面積很大還種滿樹==
06/10 17:11, 39F
還有 40 則推文
推
06/14 06:28, 3周前 , 80F
世賢路搞成巨大分隔島公園給居民違停
06/14 06:28, 80F
→
06/14 06:33, 3周前 , 81F
跟忠孝路那個路口設計真的奇爛無比 到底有什麼必要快
06/14 06:33, 81F
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06/14 06:33, 3周前 , 82F
慢切割成那樣 分一堆左右轉燈 還常常一堆直行車佔用
06/14 06:33, 82F
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06/14 06:33, 3周前 , 83F
右轉 綠燈可以右轉讓你直接切去撞慢車道 改成一般十
06/14 06:33, 83F
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06/14 06:33, 3周前 , 84F
字路口還比較安全 右轉就直接靠右 更不要說那邊大量
06/14 06:33, 84F
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06/14 06:33, 3周前 , 85F
機車到前面擠什麼二段式都滿出來
06/14 06:33, 85F
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06/14 06:34, 3周前 , 86F
嘉義那些巨大分隔島拆掉問題解決一半吧
06/14 06:34, 86F
推
06/14 18:55, 3周前 , 87F
臺北市敦化南路 仁愛路表示：我們沒有拆，還是林蔭大道捏
06/14 18:55, 87F
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06/14 18:55, 3周前 , 88F
。王浩議員不用特別一直關心這議題，快車要切慢車道也能
06/14 18:55, 88F
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06/14 18:55, 3周前 , 89F
用標誌分流，事故不一定是分隔島，人才是大問題。
06/14 18:55, 89F
推
06/14 21:02, 3周前 , 90F
實際上這問題全國著手的縣市真的不多啊！北部我不敢斷
06/14 21:02, 90F
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06/14 21:02, 3周前 , 91F
言，中南部近期只有北高雄博愛路搞掉而已，所以我不清
06/14 21:02, 91F
→
06/14 21:02, 3周前 , 92F
楚王議員說其他縣市有在搞是從哪裡來的。
06/14 21:02, 92F
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06/14 21:03, 3周前 , 93F
有分隔島也就算了，最糟糕的是臺灣的「道99」萬惡法規
06/14 21:03, 93F
→
06/14 21:03, 3周前 , 94F
跟內側快車道禁行機車。
06/14 21:03, 94F
推
06/14 21:06, 3周前 , 95F
然後再加上你臺灣機車就只能騎快慢車道同向分隔島的慢
06/14 21:06, 95F
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06/14 21:06, 3周前 , 96F
車道，然後再給你個精美的限速40，這點全國深受其害啊
06/14 21:06, 96F
→
06/14 21:06, 3周前 , 97F
！
06/14 21:06, 97F
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06/14 21:08, 3周前 , 98F
這才是最糟糕的地方，只能騎40哪怕是省道，機車就只能
06/14 21:08, 98F
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06/14 21:08, 3周前 , 99F
矮人一截。
06/14 21:08, 99F
推
06/14 21:14, 3周前 , 100F
臺中臺灣大道/市政路/環中路、彰化中山路、尤其我在高
06/14 21:14, 100F
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06/14 21:14, 3周前 , 101F
雄生活過，高雄的中華路跟民族路等每天都有人深受其害
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06/14 21:14, 3周前 , 102F
。
06/14 21:14, 102F
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06/14 21:20, 3周前 , 103F
請問你覺得公平嗎？！同一條路省道耶，汽車大爺四輪的
06/14 21:20, 103F
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06/14 21:20, 3周前 , 104F
時速可以是70（寬限值到80）、機車就卡細漢，不管哪裡
06/14 21:20, 104F
→
06/14 21:20, 3周前 , 105F
都是40（頂多寬限值50）而已。
06/14 21:20, 105F
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06/14 21:23, 3周前 , 106F
在高雄還那種慢車道只有一車道的，像是北高雄民族路高
06/14 21:23, 106F
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06/14 21:23, 3周前 , 107F
楠公路，整個上下班尖峰時刻就是大塞車停車場，汽車也
06/14 21:23, 107F
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06/14 21:23, 3周前 , 108F
擠進來慢車道，整個機車族的被剝削歧視感很嚴重。
06/14 21:23, 108F
→
06/14 21:34, 3周前 , 109F
騎車的歧視剝削感也就算了，同向分隔島在高市交通局還
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→
06/14 21:34, 3周前 , 110F
工務局的調教下，一天到晚都有人隨心所欲在快車道恣意
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06/14 21:34, 3周前 , 111F
妄為右轉，對慢車道是極大的安全威脅。
06/14 21:34, 111F
→
06/16 21:24, 3周前 , 112F
06/16 21:24, 112F
→
06/16 21:28, 3周前 , 113F
第一次來還真的會以為這是合法的哩 停的他媽有夠自然
06/16 21:28, 113F
推
06/17 17:20, 3周前 , 114F
台灣人右轉都不先靠右，左轉不先靠左，要直行的也硬要龜
06/17 17:20, 114F
→
06/17 17:20, 3周前 , 115F
在道路最右邊甚至騎出道路邊線去卡右轉車的路線，我只能
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06/17 17:20, 3周前 , 116F
說撞在一起大部分就是自找的，要去哪個方位為什麼不先移
06/17 17:20, 116F
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06/17 17:20, 3周前 , 117F
動一定要在路口對幹
06/17 17:20, 117F
噓
06/18 15:17, 3周前 , 118F
駕駛觀念才是車禍的最大主因，沒發現車禍的大概都是那
06/18 15:17, 118F
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06/18 15:17, 3周前 , 119F
些人嗎？
06/18 15:17, 119F
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