PTT台灣在地區 / ChungLi (中壢)

Fw: [新聞] 桃園中豐交流道案通過 上五楊更快

看板ChungLi (中壢)作者 (100種生活)時間10年前 (2014/11/16 11:03), 10年前編輯推噓53(53推 0噓 164→)
留言217則, 22人參與, 最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1KPmxNQZ ] 作者: pinkybobo (pinky真好吃) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 桃園中豐交流道案通過 上五楊更快 時間: Sat Nov 15 16:29:02 2014 1.媒體來源: 聯合新聞網 2.完整新聞標題: 桃園中豐交流道案通過 上五楊更快 3.完整新聞內文: 聯合報╱記者鄭國樑／桃園報導 2014.11.15 03:23 am 桃園縣交通局昨天表示，行政院國家發展委員會已經審議通過「國道1號中豐交流道新建 工程」可行性研究，規畫於國道1號中壢戰備道段增設匝道進出中壢中豐北路，工程總經 費預估約50億元，將由中央全額支應，並由交通部國工局辦理後續綜合規畫及工程設計施 工，工程預計民國105年開工，107年完工。 未來中豐交流道可透過中豐北路聯絡台1線（往中壢市區）及台31線（往高鐵桃園站）， 便捷地區快速路網，用路人可利用中豐交流道進出五楊平面戰備跑道路段上下五楊高架道 路，不須繞行至國道1號內壢交流道及中壢交流道，對於中程以上跨縣市旅次用路人有更 佳選擇。 縣府交通局表示，增設中豐交流道計畫，可滿足高鐵桃園站產業專區開發及未來航空城建 設的交通需求，並減少國道1號內壢交流道及中壢交流道交通負荷，且機場捷運線A21環北 站將增設中壢公路客運轉運站，未來國道客運無須繞行至中壢市區，可經由中豐交流道快 速進出五楊高速公路，減輕市區交通衝擊。 4.完整新聞連結 (或短網址): http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/9067071.shtml 5.備註: 超威 ! 暨機場捷運延伸至中壢火車站預算經費由中央大半補助 , 五楊高中壢中豐北路新設交流道預算50E也確定核準 ! 中壢中豐北路五楊高交流道很威 ! 這個交流道很重要 也很便利 要直接近中壢市區 南下往北上到高鐵站 到捷運站 都更快速 五楊高全線唯一一個可以直接上下的交流道 ! 如果今天是有車階級 通勤台北上班 家住中壢 不塞車上圓山交流道 下中壢交流道只要25分鐘 下交流道5分鐘內到家 這個通勤時間 比從台北市區往新北市外圍都快 也比桃園市快 因為光是這些地方在平面市區塞車的時間就耗掉大半 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.186.172 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1416040151.A.6A3.html
推
11/15 16:30, , 1F
北部越來越多交流道了
11/15 16:30, 1F
推
11/15 16:30, , 2F
桃園要起飛了 抓緊
11/15 16:30, 2F
推
11/15 16:32, , 3F
桃園交流道多到爆炸XDDD
11/15 16:32, 3F
→
11/15 16:33, , 4F
中壢交流道還是塞阿XDDDD
11/15 16:33, 4F
→
11/15 16:33, , 5F
炒完桃園南崁 現在開始炒中壢 五隻羊地圈好了 躺著選上
11/15 16:33, 5F
→
11/15 16:33, , 6F
.....以後誤上的會跑更遠
11/15 16:33, 6F
五楊高是中壢直線加速往台北市的專用快速路 因為上去之後沒有下到平面的轉接到 一直要等到泰山五股才能換到平面車道 所以要從中壢去桃園或林口 不可以上五楊高
推
11/15 16:33, , 7F
問題是會不塞車嘛?...
11/15 16:33, 7F
※ 編輯: pinkybobo (118.161.186.172), 11/15/2014 16:35:59
推
11/15 16:36, , 8F
我就開車 台北-內壢 但要不塞車哪有可能
11/15 16:36, 8F
什麼時後塞車過 ? 五楊高通了之後沒塞過車 唯一就是在平面路段桃園南崁 那邊太多人入住 但市區道路一樣不變 當然車流會回堵 所以同樣住桃園縣 當然是住南區中壢地區 交通品質好太多 你住內壢 本來台北南下只能走平面下中壢工業區交流道 但之後若五楊高中豐北路交流道開通後 你可以走五楊高下中豐北交流道 走環西路到轉新生路轉南園二路 還是可以快速到內壢地區
→
11/15 16:38, , 9F
沒追加預算國民黨50億吃得飽?騙肖ㄟ
11/15 16:38, 9F
推
11/15 16:38, , 10F
蓋各交流道 就要五十億 真是好賺
11/15 16:38, 10F
推
11/15 16:39, , 11F
整個城市都是我的收入.桃園起飛 我們準備好了
11/15 16:39, 11F
※ 編輯: pinkybobo (118.161.186.172), 11/15/2014 16:43:24
→
11/15 16:39, , 12F
中壢區 準備起飛囉~~~ 房子先買先贏
11/15 16:39, 12F
推
11/15 16:40, , 13F
======================上下班還是塞塞塞===============
11/15 16:40, 13F
→
11/15 16:42, , 14F
以前五楊高只有中山高才有交流道 現在直接平面接上去
11/15 16:42, 14F
→
11/15 16:42, , 15F
依照三不五時就有人騎人上去的案例還看
11/15 16:42, 15F
→
11/15 16:43, , 16F
以後都開飛機了 哪須要路
11/15 16:43, 16F
→
11/15 16:43, , 17F
依照三不五時就有人騎上去的案例來看
11/15 16:43, 17F
推
11/15 16:47, , 18F
我也開車，台北內壢五楊剛開通沒塞，現在天天塞爆
11/15 16:47, 18F
→
11/15 16:48, , 19F
上班時間五楊台北端塞多遠............五股....這麼遠
11/15 16:48, 19F
→
11/15 16:49, , 20F
高速公路比較不塞， 交流道必塞
11/15 16:49, 20F
推
11/15 16:52, , 21F
可辦聯署廢除內側高乘載車道嗎?
11/15 16:52, 21F
真的是一個蠢政策 ※ ej03xu3:轉錄至看板 Road 11/15 16:58 ※ 編輯: pinkybobo (118.161.186.172), 11/15/2014 17:02:48
推
11/15 17:04, , 22F
完了，以後中豐北路超塞
11/15 17:04, 22F
→
11/15 17:13, , 23F
平行時空. 國道高架環快出口平面台北出口都超塞
11/15 17:13, 23F
→
11/15 17:13, , 24F
ㄧ路五股塞到內湖
11/15 17:13, 24F
噓
11/15 17:15, , 25F
路請先鋪平
11/15 17:15, 25F
噓
11/15 17:18, , 26F
中豐北剛好卡 A21 站, 腹地夠嗎?
11/15 17:18, 26F
推
11/15 17:18, , 27F
何必一定跑台北 看
11/15 17:18, 27F
→
11/15 17:34, , 28F
由此可證台北房價不會跌的...
11/15 17:34, 28F
推
11/15 17:37, , 29F
這條對看棒球的好像比較有幫助，Lamigo表示欣慰
11/15 17:37, 29F
推
11/15 18:36, , 30F
那邊不是環北站附近，捷運從高架鑽入地下？
11/15 18:36, 30F
→
11/15 21:19, , 31F
中壢停車場 不是蓋的...
11/15 21:19, 31F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: kiddyland (203.74.0.67), 11/16/2014 11:03:17
→
11/16 11:04, , 32F
之前聽說南園二路會開通連接到中豐北路 看來是真的
11/16 11:04, 32F
推
11/16 11:13, , 33F
更塞呀
11/16 11:13, 33F
還有 175 則推文
→
11/16 14:28, , 209F
那你堅持要民族路 民族路要轉運啥?
11/16 14:28, 209F
→
11/16 14:28, , 210F
又跳針了，就跟你說6~10年內都不會有捷運到中壢喔
11/16 14:28, 210F
→
11/16 14:29, , 211F
民族路目前就有往新屋的多線公車客運 以及國道客運
11/16 14:29, 211F
→
11/16 14:29, , 212F
如果規劃有遠見, 機捷末段才不會弄成高架沒入地下化再到環
11/16 14:29, 212F
→
11/16 14:29, , 213F
環北站是第一階段就通車 怎會沒捷運?
11/16 14:29, 213F
→
11/16 14:30, , 214F
北站, 捷運佔用中線兩車道的空間, 未來再規劃交流道, 路是
11/16 14:30, 214F
→
11/16 14:31, , 215F
要拓寬還是不拓寬? XD 賣鬧啊, 四年一任的執政怎會有遠見.
11/16 14:31, 215F
→
11/16 14:52, , 216F
民族路要設轉運站…不曉得還有沒有地方
11/16 14:52, 216F
→
11/16 14:52, , 217F
民族路兩側幾乎都飽和了
11/16 14:52, 217F
推
11/16 15:01, , 218F
目前來看民族路兩邊飽和，除非找高速公路以西
11/16 15:01, 218F
→
11/16 15:02, , 219F
中園路看看工業區有沒有廢棄廠房土地可以活化
11/16 15:02, 219F
→
11/16 15:03, , 220F
不然真的要在中壢內壢交流道設轉運站土地取得可能有
11/16 15:03, 220F
→
11/16 15:03, , 221F
問題
11/16 15:03, 221F
推
11/16 15:14, , 222F
這交流道是靠近環北路還是近台31啊
11/16 15:14, 222F
推
11/16 15:15, , 223F
出的起市價就不會有問題，只是"都談好了"怎麼可以變卦呢。
11/16 15:15, 223F
推
11/16 15:15, , 224F
離環北路口大概700m
11/16 15:15, 224F
推
11/16 15:20, , 225F
早年民族路 正光街 志廣路 文化街一帶都還是空地時
11/16 15:20, 225F
→
11/16 15:20, , 226F
沒有設轉運站的計劃
11/16 15:20, 226F
→
11/16 15:21, , 227F
現在那一帶都發展得飽和，要再來談徵收要擺平的太多了
11/16 15:21, 227F
→
11/16 15:22, , 228F
很多人即便市價收購，也未必願意釋出土地或房子吧
11/16 15:22, 228F
推
11/16 15:56, , 229F
中豐北路不是只能上五楊嗎
11/16 15:56, 229F
推
11/16 16:44, , 230F
我就是靠自己買房的~完全不靠家裡~雖然只是中古2房而已
11/16 16:44, 230F
推
11/16 17:02, , 231F
房價在漲兩倍 耶
11/16 17:02, 231F
推
11/16 19:11, , 232F
我也是自己買房啊 不過貸款二十年而已 挖鼻
11/16 19:11, 232F
推
11/16 19:38, , 233F
以目前來看推一個，分散內壢新屋交流道的車流!!但就怕動
11/16 19:38, 233F
→
11/16 19:38, , 234F
線不好導致更塞或車禍
11/16 19:38, 234F
→
11/16 21:09, , 235F
高速變站站停了 設計不錯 得看後續規劃
11/16 21:09, 235F
推
11/16 22:50, , 236F
回1F 南園二路確定不會通到中豐北路的
11/16 22:50, 236F
推
11/16 22:56, , 237F
1F問的應該是文中路延伸到三民路的工程
11/16 22:56, 237F
→
11/16 22:56, , 238F
但那條路可能還很有得等
11/16 22:56, 238F
推
11/16 23:11, , 239F
當初五楊不是為了分流嗎
11/16 23:11, 239F
推
11/17 00:44, , 240F
蓋交流道是好事，但是要五十億也太誇張了吧！
11/17 00:44, 240F
推
11/17 11:26, , 241F
拒投炒房市長
11/17 11:26, 241F
推
11/17 11:54, , 242F
50億全民買單哦 宏觀來看這建設的確就是在炒地皮
11/17 11:54, 242F
推
11/18 12:20, , 243F
想知道為何南園二路不會延伸到中豐北？
11/18 12:20, 243F
→
11/18 12:21, , 244F
還有c大說文中延伸到三民是指桃園市區嗎？
11/18 12:21, 244F
→
11/18 12:22, , 245F
南園二到底再過去好像都是田而已
11/18 12:22, 245F
推
11/18 22:58, , 246F
多開5分鐘接大竹東西向再上五楊…還不是一樣………
11/18 22:58, 246F
→
11/18 22:59, , 247F
還省南北向過路費
11/18 22:59, 247F
推
11/24 06:24, , 248F
五羊!!!超難開
11/24 06:24, 248F
‣ 更多 kiddyland 的文章
文章代碼(AID): #1KQ1Ft14 (ChungLi)
ChungLi 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
8
13
[請益]
[ TaichungBun ]
andyyyu
8小時前, 12/27
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 kiddyland 的文章
文章代碼(AID): #1KQ1Ft14 (ChungLi)